18 respuestas en este tema

[Tonykuenn]

Os cuento lo sucedido. El año pasado tuve que cargar el ac por qué se había ido el gas. Este año se ha descargado y lo he llevado al taller para comprobar y solucionar la perdida. El problema ha sido que elmecanico me ha dicho que es el condensador, y tiene que ser el original, 600€+iva. Obviamente no lo he puesto. No me da el bolsillo para eso. He visto repuesto de otras marcas no originales en 80/100€.
Alguien lo ha cambiado alguna vez?
Original o pirata?
Tiene que ser el original si o si?
Se que está en la guantera, sabéis cómo se desmonta?
He olvidado poner que es un Civic 8 del 2008.
1.8 140cv

[CRXRED]

Me imagino que tiene una fuga, lo puedes reparar 

[Tonykuenn]

Claro que tendrá fuga. Pero repararlo será con tapafugas no?
Pero mi duda es si se podrá poner uno no original. Que vale un pocoas que el tapafugas y es nuevo

[BlackFox]

El tapa fugas... Poco o nada funciona. Tienes la opción de reparar el tuyo, que te lo devuelven como nuevo, literalmente. Poner una de las marcas típicas fabricantes de radiadores, o original. En un radiador... Si vas a las marcas de renombre no tienes problema. 

[CRXRED]

Claro que tendrá fuga. Pero repararlo será con tapafugas no?
Pero mi duda es si se podrá poner uno no original. Que vale un pocoas que el tapafugas y es nuevo

Llevándolo a reparar.. soldando o reparando las tapetas donde lo lleves ya sabrán que hacer

[Tonykuenn]

Gracias por la info. No sabía que se repararse. Alguna empresa coneces?
Y marcas de renombre te refieres a marcas conocidas, como valeo, behr, nrf...

[CRXRED]

Hacerlo tu no es sencillo seguramente tendrás que sacar toda la calefacción para llegar, incluso puede que el salpicadero, de estar ahí poner válvula de expansión nueva todas las tóricas, lo suyo es hacer un barrido al circuito etc

Gracias por la info. No sabía que se repararse. Alguna empresa coneces?
Y marcas de renombre te refieres a marcas conocidas, como valeo, behr, nrf...

Pero como dice el compañero blackfox si te da igual que no sea original puedes poner uno de competencia, aqui donde se va el dinero es en la mano de obra 

[BlackFox]

Hacerlo tu no es sencillo seguramente tendrás que sacar toda la calefacción para llegar, incluso puede que el salpicadero, de estar ahí poner válvula de expansión nueva todas las tóricas, lo suyo es hacer un barrido al circuito etc

Pero como dice el compañero blackfox si te da igual que no sea original puedes poner uno de competencia, aqui donde se va el dinero es en la mano de obra 

 

 

La mano de obra... Es donde da miedo. Segun el coche... Desmontas el salpicadero. 

 

¿Hablamos del radiador que lleva el circuito del a/c en el interior de la calefacción, no del radiador de la calefacción, ni del radiador del a/c que va en el frente del coche junto al radiador del motor no?

Editado por BlackFox, 12 abril 2024 - 10:41:06.

[CRXRED]

La mano de obra... Es donde da miedo. Segun el coche... Desmontas el salpicadero. 

 

¿Hablamos del radiador que lleva el circuito del a/c en el interior de la calefacción, no del radiador de la calefacción, ni del radiador del a/c que va en el frente del coche junto al radiador del motor no?

Lo ha dicho del revés pero si dice que está por la guantera será el evaporador y no el condensador 

[BlackFox]

Lo pregunto porque yo a veces también me lío con el nombre... Pero si es el del Interior de la calefacción.... Follón bueno creo, depende del coche claro. 

 

Ya pueden estar 100% seguros de que es ahí... Y no una tórica en la conexión o similar... Si no, vaya follón. 

Editado por BlackFox, 12 abril 2024 - 10:55:49.

[Tonykuenn]

Ah, pues ya no se el nombre seguro. La pieza en cuestión es un radiador tamaño folio y me dijo el mecánico que está por la guantera. Que no tenía mucho trabajo, no está muy escondido. Eso es el evaporador???
Y de hacer vacío y tal nada. Eso no puedo hacerlo. Sólo sustituir, como mucho y con suerte, y que me carguen el aire en algún sitio. Eso es evaporador?

[BlackFox]

¿El taller solo haría una parte?  Cargar etc no? 

 

¿Entonces como sabe que es eso y que la fuga está ahí si no tiene el equipo? 

 

Para estas cosas, es mejor ir solo a centro de reparación que se dediquen solo a frío. 

Editado por BlackFox, 12 abril 2024 - 12:08:00.

[CRXRED]

Ah, pues ya no se el nombre seguro. La pieza en cuestión es un radiador tamaño folio y me dijo el mecánico que está por la guantera. Que no tenía mucho trabajo, no está muy escondido. Eso es el evaporador???
Y de hacer vacío y tal nada. Eso no puedo hacerlo. Sólo sustituir, como mucho y con suerte, y que me carguen el aire en algún sitio. Eso es evaporador?

Eso de que no tiene trabajo.... No se como va exactamente en ese modelo pero trabajo seguro que bastante, mas todos los pasos correctos del proceso que hay que realizar no es quitar y poner sin más

[Tonykuenn]

A ver, se que es eso por qué lo comprobó el mecánico y lo quito. Me dijo que era esa pieza, por qué tenía mancha de aceite y fuga. Fácil no es nada eso lo sabemos. Pero quiero probar. No le puse la pieza en su día por qué me dijo que tenía que ser la original si o si. Y que eran unos 600 más IVA solo la pieza.
Yo la he visto mas barata de otra marca. Y mi duda era sobre todo, si alguien sabía si tiene que ser la pieza original o puede ser otra de sustitución. Si puede haber algún problema. Si alguien tiene alguna experiencia.

[BlackFox]

No estamos hablando de lo mismo... 

[CRXRED]

Yo creo que tampoco 

Cuál es la referencia de la pieza que has encontrado? 

Y alguna foto 

Editado por CRXRED, 12 abril 2024 - 14:24:12.

[Tonykuenn]

Vale yo había confundido el nombre. Creía que era condensador. Pero no está en la guantera. Lo que hay ahí es el evaporador. Y lo he visto por 200 y pico. Por 400. Eso ya me cuadra más con lo que me dijo el mecánico. He visto algunos vídeos. Y tiene un polvo. Pero creo que podré quitarlo. A ver si puedo poner algo más barato

[CRXRED]

Suerte....

[BlackFox]

Si quieres un consejo que te ahorrara dinero y dolores de cabeza...Ve a una empresa que se dediquen a frío en coches y camiones. Hacen el proceso que tienen que hacer, garantía y experiencia... Los talleres ni formación, ni maquinaria decente ni nada... Acabarás con una chapuza a medias por ser fiel a un desconocido casi al que se le paga. 

Editado por BlackFox, 17 abril 2024 - 21:26:04.