15 respuestas en este tema

[saalga]

Buenas tardes, ya he hablado algo por el foro pero aún no me había dado tiempo a presentarme en condiciones.

 

Hace pocas semanas compré un Accord K24 en muy buen estado y pocos km. Venía de un utilitario diesel y buscaba algo más deportivo pero usable en el día a día, y creo que en el rango de 6-8k € no hay nada que le haga frente a este modelo. Tras un mes buscando encontré una unidad perfecta y me lancé. El color me encanta, en las fotos parece negro pero es el mokka.

 

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Es comprado en 2007, lleva suspensión sport que traía de serie que es una pasada como va en carretera. De lo que más me ha sorprendido el coche es de su ligereza, me lo esperaba más pesado y barco pero para nada. Entre que es ligero y la suspensión se nota ágil. Por dentro da sensación de estar en un coche de gama alta, las calidades, sonidos, extras y detalles que tiene... Estoy encantado con él.

 

Lo que menos me gusta es la segunda tan larga que tiene, que si lo quieres para pasartelo bien algún día en un puerto de montaña (que no es el propósito de este coche) solo tengas que usar esta marcha.

 

Cuando lo compré hacía un zumbido (creía que era normal cuando lo probé) en el circuito de la dirección, ya abrí un hilo preguntando sobre esto. He cambiado la bomba que fugaba aceite, pero no es el motivo del ruido, de hecho en la bomba no se escucha nada, se escucha cuando estás montado en la cabina y con las puertas cerradas. Aunque la dirección funciona bien es molesto, porque prácticamente no escucho el motor, solo el zumbido, que parece que voy en un híbrido. Creo que el problema es del latiguillo que pienso que no es original, tendré que preguntar al dueño. Os dejo una foto del latiguillo.

 

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Lo que me gustaría hacerle poco a poco: 

 

- Repro 4angel

- Alerón (el de la luz de freno)

- Mejorar algo el sonido (sobretodo en cabina para tapar algo el zumbido jeje, no se si alguna admisión aftermarket mejoraría algo. Se que se puede quitar el resonador pero no quiero perder potencia)

 

Saludos!!

 

 

[4ngel]

Ese manguito de dirección no es el original.

[saalga]

Ese manguito de dirección no es el original.

Lo imaginaba y seguro que el ruido viene de ahí. Tiene pinta que es comprado en alguna web de repuestos, no es ni el original reparado.

He leído por ahí que los de AliExpress van bien y no hacen ruido

[BlackFox]

Ni original ni decente de competencia... Tiene más pinta de apaño chapuza en tienda de recambios con maquina para hacer latiguillos aprovechando partes del original que otra cosa. 

 

Tienes latiguillos específicos aftermarket decentes en tiendas físicas de recambios de la zona y web. Incluso en AliExpress. 

Editado por BlackFox, 10 May 2024 - 17:07:37.

[Darnel]

Buenas compra Salga, no te va a defraudar yo tengo el CL7 y de lo único que me arrepiento es de no haber comprado en su día el CL9 jejejeje.

Respecto al manguito de la dirección como ya te han dicho al no ser el original da problemas de ruidos.

En su día (año 2016)reemplazarlo en casa oficial me salió sobre 450 euros si mal no recuerdo.

[francheS]

Fokin increible maquinon!!!!!! joderr como se ve ese shot por detras y encima con el 2.4 metalico, ya sabes, cambiar ese latiguillo, repro 4ngel y a disfrutar como un C@$&#

[motorgarage112]

Muy buena compra si señor,a disfrutarlo

[saalga]

Fokin increible maquinon!!!!!! joderr como se ve ese shot por detras y encima con el 2.4 metalico, ya sabes, cambiar ese latiguillo, repro 4ngel y a disfrutar como un C@$&#

El 2.4 se lo puso el anterior dueño de Aliexpress y cada vez que lo veo me gusta más jajajja tendrían que llevarlo de serie

[Dalmeida]

Buenas compra Salga, no te va a defraudar yo tengo el CL7 y de lo único que me arrepiento es de no haber comprado en su día el CL9 jejejeje.

Respecto al manguito de la dirección como ya te han dicho al no ser el original da problemas de ruidos.

En su día (año 2016)reemplazarlo en casa oficial me salió sobre 450 euros si mal no recuerdo.

 

Yo tengo un manguito de dirección no original, que compré a través de recambioscoches y no me ha hecho ningún tipo de ruido extraño. Eso sí, de las opciones que había, era el más caro (unos 120 €)

 

Dejo el enlace por si le interesa a alguien: https://www.recambio...es/aic/16116057

[Darnel]

Yo tengo un manguito de dirección no original, que compré a través de recambioscoches y no me ha hecho ningún tipo de ruido extraño. Eso sí, de las opciones que había, era el más caro (unos 120 €)

Dejo el enlace por si le interesa a alguien: https://www.recambio...es/aic/16116057

Si en su día leí y estuve viendo algunos no originales que decían no dar pegas....pero como vi que era un poco lotería preferí no jugarmela e ir a lo seguro Dalmeida, me alegro de que el tuyo te haya dado 0 problemas.

[Juan1963]

Enhorabuena amigo, yo llevo ya desde enero con el coche, 5 meses ya¡ Cómo pasa el tiempo.

 

Ni una visita al taller aún, quitando cuando hice el mantenimiento, ni un problema con el coche excepto cosas que escapan de mi mano...

 

Es una maravilla, yo estoy encantado.

 

La repro cuando puedas le irá genial, el mío lleva 8 años con ella e impecable todo, y 4ngel solo se pueden decir buenas palabras sobre él.

[rafergon87]

Buenas tardes, ya he hablado algo por el foro pero aún no me había dado tiempo a presentarme en condiciones.

Hace pocas semanas compré un Accord K24 en muy buen estado y pocos km. Venía de un utilitario diesel y buscaba algo más deportivo pero usable en el día a día, y creo que en el rango de 6-8k € no hay nada que le haga frente a este modelo. Tras un mes buscando encontré una unidad perfecta y me lancé. El color me encanta, en las fotos parece negro pero es el mokka.

IMG-20240425-WA0002.jpg

IMG_5336.JPEG

Es comprado en 2007, lleva suspensión sport que traía de serie que es una pasada como va en carretera. De lo que más me ha sorprendido el coche es de su ligereza, me lo esperaba más pesado y barco pero para nada. Entre que es ligero y la suspensión se nota ágil. Por dentro da sensación de estar en un coche de gama alta, las calidades, sonidos, extras y detalles que tiene... Estoy encantado con él.

Lo que menos me gusta es la segunda tan larga que tiene, que si lo quieres para pasartelo bien algún día en un puerto de montaña (que no es el propósito de este coche) solo tengas que usar esta marcha.

Cuando lo compré hacía un zumbido (creía que era normal cuando lo probé) en el circuito de la dirección, ya abrí un hilo preguntando sobre esto. He cambiado la bomba que fugaba aceite, pero no es el motivo del ruido, de hecho en la bomba no se escucha nada, se escucha cuando estás montado en la cabina y con las puertas cerradas. Aunque la dirección funciona bien es molesto, porque prácticamente no escucho el motor, solo el zumbido, que parece que voy en un híbrido. Creo que el problema es del latiguillo que pienso que no es original, tendré que preguntar al dueño. Os dejo una foto del latiguillo.

IMG_20240510_155625.jpg

Lo que me gustaría hacerle poco a poco:

- Repro 4angel
- Alerón (el de la luz de freno)
- Mejorar algo el sonido (sobretodo en cabina para tapar algo el zumbido jeje, no se si alguna admisión aftermarket mejoraría algo. Se que se puede quitar el resonador pero no quiero perder potencia)

Saludos!!

Si se puede saber cuántos kms tenía cuando lo compraste y el precio final? Merece la pena haber comprado el restyling? Estás contento con la compra?
Ese color le queda genial por cierto.
Un saludo

[saalga]

Si se puede saber cuántos kms tenía cuando lo compraste y el precio final? Merece la pena haber comprado el restyling? Estás contento con la compra?
Ese color le queda genial por cierto.
Un saludo

150k kms y 7000€

Si merece el restyling o no, no se muy bien las diferencias pero en estetica me gusta bastante más.

Muy contento con la compra, un coche muy infravalorado. Pero depende de lo que busques...

[Asteb]

Yo no noto pérdida de potencia quitando el codo del resonador

[saalga]

Yo no noto pérdida de potencia quitando el codo del resonador

En banco si que da 2-3 cv menos y menos par

[Esdru]

En banco si que da 2-3 cv menos y menos par

yo siempre he visto que quitar el resonador da caballos... Lo que si que igual baja es la respuesta al acelerador al no tener un pulmón directo del que chupar , pero vamos que el resonador es la mayor obstrucción de la admisión.