8 respuestas en este tema

[zarrampin]

¡Hola a todos!

 

Quisiera haceros una observación acerca del  funcionamiento del climatizador en modo "auto".

A estas alturas del año como vemos va subiendo ya la temperatura y cuando pongo el climatizador con el A/C activado y el modo "auto" se enciende al mismo tiempo la tecla del modo de "recirculación del aire" y  se queda así todo el tiempo. Cuando ya llevo circulando bastante rato permanece encendida y al pulsarla para desactivar dicho modo se me apaga el led verde de la ruleta de "auto". No se sí a partir de ese momento sigue funcionando el climatizador en "auto"  o no, ya que se ha apagado como os digo el led.

 

¿Os funciona a vosotros también así el sistema?.

 

En mi anterior vehículo si llevabas el climatizador en modo auto y pulsaba la tecla de recirculación se encendía el led de la tecla del modo recirculación y se apagaba  el led de la tecla de modo auto al mismo tiempo, pero al volver a desactivar la recirculación volvía a encenderse el led de la tecla de modo "auto" y en el Civic no.

 

¡Un saludo!

 

[Enadiz]

Si, funciona así.

 

Entiendo que lo hace porque es la mejor manera de mantener la temperatura del aire, es decir, cogiendo el aire "frio" del habitáculo y volviendolo a enfriar. Eso si, desconozco si tras un tiempo largo de uso o a partir de determinadas temperaturas no lo hace.

 

A mi, en mi coche anterior, me pasaba igual, la recirculación era independiente, y se podia poner o quitar a voluntad, pero en este, es así.

 

Un saludo.

[Troulo]

 Mi coche es un HR-V 2019 y en cuanto al climatizador se comporta exactamente igual que vuestro Civic

 

En modo AUTO y elegida la temperatura, el climatizador  controla automáticamente todos los parámetros: salidas de aire, recirculación interior o aire exterior, así como caudal de aire del ventilador.

Si se pulsa algún icono durante el funcionamiento en modo AUTO, tiene prioridad la función del icono elegido y se apaga la luz verde del AUTO, sin embargo las funciones no relacionadas con el icono seleccionado siguen funcionando automáticamente

 

 

Esto lo  tenéis aclarado en el pdf del manual del Civic XI hacia la página 278

 

 

 

[Yayo]

Mi Civic IX funciona igual

[zarrampin]

Si, funciona así.

 

Entiendo que lo hace porque es la mejor manera de mantener la temperatura del aire, es decir, cogiendo el aire "frio" del habitáculo y volviendolo a enfriar. Eso si, desconozco si tras un tiempo largo de uso o a partir de determinadas temperaturas no lo hace.

 

A mi, en mi coche anterior, me pasaba igual, la recirculación era independiente, y se podia poner o quitar a voluntad, pero en este, es así.

 

Un saludo.

 

Efectivamente, ya lo había leído en el manual, enfría antes el habitáculo con el modo de recirculación activado, ya que no tiene que enfriar el aire del exterior que esta más caliente.

Mi duda era si también en vuestro coche, con el modo auto se activaba , valga la redundancia, automáticamente el modo de recirculación cuando el habitáculo esta caliente y que después de un largo rato circulando y cuando la temperatura dentro del coche ya se aproxima a la configurada sigue activo el modo de recirculación y al desconectarlo manualmente se apagaba el testigo de la ruleta "auto". Pienso que  trabajando el climatizador en modo auto, debería desconectarse el modo recirculación una vez alcanzada la temperatura de confort seleccionada automáticamente sin tener que pulsar la tecla de recirculación para desactivarlo.

 

Eso es todo. 

[Enadiz]

@zarrampin

 

Pues si te digo la verdad, nunca me he fijado si se desconecta o no......para que engañarte 

[Pajis]

Efectivamente, ya lo había leído en el manual, enfría antes el habitáculo con el modo de recirculación activado, ya que no tiene que enfriar el aire del exterior que esta más caliente.

Mi duda era si también en vuestro coche, con el modo auto se activaba , valga la redundancia, automáticamente el modo de recirculación cuando el habitáculo esta caliente y que después de un largo rato circulando y cuando la temperatura dentro del coche ya se aproxima a la configurada sigue activo el modo de recirculación y al desconectarlo manualmente se apagaba el testigo de la ruleta "auto". Pienso que  trabajando el climatizador en modo auto, debería desconectarse el modo recirculación una vez alcanzada la temperatura de confort seleccionada automáticamente sin tener que pulsar la tecla de recirculación para desactivarlo.

 

Eso es todo. 

 

Buenas @zarrampin.

 

Yo he visto que en modo auto, mi coche desactiva y activa la recirculación. Entiendo que elige la forma más eficiente para enfirar/calentar el habitáculo y garantizando que el aire interior no esté viciado.

 

Saludos

[zarrampin]

Buenas @zarrampin.

 

Yo he visto que en modo auto, mi coche desactiva y activa la recirculación. Entiendo que elige la forma más eficiente para enfirar/calentar el habitáculo y garantizando que el aire interior no esté viciado.

 

Saludos

 

¡Buenas Pajis!

 

Pues si a tí tu coche con el climatizador en auto te activa y desactiva la recirculación, que no lo dudo, el mío la activa y si no la desactivo yo manualmente permanece siempre en recirculación  aunque lleve horas circulando. Esta misma mañana cuando arranque el coche el climatizador en modo auto y la recirculación desactivada. Empiezo el viaje, y al cabo de media hora me fijo que se ha activado la recirculación y llego al destino después de dos horas y seguía activada. Tengo que ser yo el que la desactive manualmente.

 

Me acercaré al taller y lo consultaré.

[Gj]

Normalmente tengo que ser yo quien desactive el modo recirculación, pero me ha sorprendido más de una vez desactivando él solo dicho modo.