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Frenada y asientos de EP3 en EP2


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3 respuestas en este tema

#1 TheCivic

TheCivic

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  • Coche:Honda Civic Ep2

Escrito 03 septiembre 2024 - 22:00:00

Hola, se que hay mil temas, porque me los he leído prácticamente todos. Quiero cambiarle la frenada a mi EP2 por la del EP3 y quería saber si realmente... son plug and play? o casi?

 

Quiero cambiar primero porque le monté unas DS2500 y mejoró bastante la frenada, pero se queda corto, así que he decidido que voy a comprar supongo unas pinzas de segundamano, y luego unos discos nuevos, latiguillos quizá metálicos ya que estamos, líquido nuevo, montar y listo. Visualmente quedará más bonito, y espero que me ayude un poco (en pueblo ya he tenido algún susto y pegar una buena bloqueada, menos mal de los michelín, y paseando por la montaña pues a las pocas curvas ya empiezan a desfallecer).

 

Y luego, quería mirar los asientos. He leído el tema de homologar, de los airbags, de las guías... La verdad es que cuando he ido a la ITV es que no miran nada, y no sé si cambiar los asientos mirarían mucho, y he de decir que los de EP3 no me gustan y he mirado los de FN2 que sí que me gustan bastante, y mi coche es rojo así que en rojo irán bien. Cómo está el tema? Creéis que será un problemón? He mirado estos por que sean fácil de adaptar o coincida todo, pero si sabéis de otra opción me vale.

 

Gracias!



#2 Esdru

Esdru

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  • Coche:Accord Vl

Escrito 04 septiembre 2024 - 10:05:42

Que frenada lleva el ep2? Porque la del ep3 tampoco es que sea una maravilla..

#3 EmilioBouzon

EmilioBouzon

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  • Coche:Ex Civic EP2, ahora Civic FN1 type S

Escrito 09 septiembre 2024 - 11:16:52

Hola, se que hay mil temas, porque me los he leído prácticamente todos. Quiero cambiarle la frenada a mi EP2 por la del EP3 y quería saber si realmente... son plug and play? o casi?

 

Quiero cambiar primero porque le monté unas DS2500 y mejoró bastante la frenada, pero se queda corto, así que he decidido que voy a comprar supongo unas pinzas de segundamano, y luego unos discos nuevos, latiguillos quizá metálicos ya que estamos, líquido nuevo, montar y listo. Visualmente quedará más bonito, y espero que me ayude un poco (en pueblo ya he tenido algún susto y pegar una buena bloqueada, menos mal de los michelín, y paseando por la montaña pues a las pocas curvas ya empiezan a desfallecer).

 

Y luego, quería mirar los asientos. He leído el tema de homologar, de los airbags, de las guías... La verdad es que cuando he ido a la ITV es que no miran nada, y no sé si cambiar los asientos mirarían mucho, y he de decir que los de EP3 no me gustan y he mirado los de FN2 que sí que me gustan bastante, y mi coche es rojo así que en rojo irán bien. Cómo está el tema? Creéis que será un problemón? He mirado estos por que sean fácil de adaptar o coincida todo, pero si sabéis de otra opción me vale.

 

Gracias!

 

 

Puedes hacer ambas cosas sin mayor problema, si tu ep2 es de mangueta de 5 tornillos los frenos son pug and play directo, si es de 4 es un poco mas de trabajo pero se hace sin problema (yo lo he hecho) y la mejora es muy muy grande.

 

En cuanto a asientos de fn2 también se pueden montar pero no homologar (los de ep3 tampoco pero con un poco de trampas si) y te toca modificar las bases.

 

Cualquier duda ya me dices



#4 Danteska

Danteska

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Escrito 13 septiembre 2024 - 22:27:15

 

En cuanto a asientos de fn2 también se pueden montar pero no homologar (los de ep3 tampoco pero con un poco de trampas si)

¿Puedes desarrollar esto un poco más? ¿Por qué no se pueden homologar los de FN2 tampoco si llevan airbag, por modificar las bases? ¿Y poniendo las del EP2?

 

Yo tengo los del EP3 que me encantan, pero por no llevar airbag no he conseguido homologarlos hasta ahora. Si sabes cómo, me interesa.






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