11 respuestas en este tema

[Natsuya]

Buenos dias, las luces del indicador de cambio de marchas el rev ese no funciona, el anterior dueño le quito la radio de serie, sin embargo cuando pones el contacto que hace el testeo si encienden por lo que deduzco q fusible y lamparas estan bien, alguien sabe como solucionarlo? Muchas gracias.

[DANILO]

Hola, buenos días.

 

A mí me pasa lo mismo. Se encienden los led cuando el coche hace el testeo, pero luego, por mucho que lo suba revoluciones ya no se encienden.

 

¿Has averiguado algo?

 

Muchas gracias.

[Margo]

Supongo que será algún fusible o algo. (No tengo mucha idea) Pero supongo que seria un fusible o algo. 

[Aciana]

En las opciones del ordenador, creo que hay posibilidad tener activadas o desactivadas las led de las REV. Es lo primero a comprobar.

Por otra parte, ¿habéis llegado a cerca del corte?

 

http://clubhondaspir...ia-y-bluetooth/

[BlackFox]

Las de las revoluciones, naranja, se encienden entre las 6.300 y 6.800 creo recordar. 

 

Las del eco, se encienden cuando cas pisando poco, o a penas... O en 6° a punta de gas. 

[Aciana]

Las de las revoluciones, naranja, se encienden entre las 6.300 y 6.800 creo recordar. 

 

 

 

Se nota que ahora coges poco el Civic y le sacas las luces a otras cositas jajaja
 

[BlackFox]

Jajaja toco poco el Civic la verdad ahora. 

[Margo]

En las opciones del ordenador, creo que hay posibilidad tener activadas o desactivadas las led de las REV. Es lo primero a comprobar.

Por otra parte, ¿habéis llegado a cerca del corte?

 

http://clubhondaspir...ia-y-bluetooth/

Cerca no, lo siguiente. He llegado al corte 1 vez y sera la ultima vez. 

 

Corta por las 5.000rpm aprox. Mínimamente en parado.

 

El sonido no es como la de un buen gasolina, este literal solo hace brrrrr   y ya.

 

Y las luces entran mas o menos por las 4.000 rpm.

[Aciana]

Cerca no, lo siguiente. He llegado al corte 1 vez y sera la ultima vez.

Corta por las 5.000rpm aprox. Mínimamente en parado.

El sonido no es como la de un buen gasolina, este literal solo hace brrrrr y ya.

Y las luces entran mas o menos por las 4.000 rpm.

Preguntaba a los compañeros a los que no se les encienden las luces de REV.
Por otra parte, los suyos son de gasolina, por lo que cortan más arriba y las luces comienzan a encenderse más arriba también.

[Margo]

Preguntaba a los compañeros a los que no se les encienden las luces de REV.
Por otra parte, los suyos son de gasolina, por lo que cortan más arriba y las luces comienzan a encenderse más arriba también.

Eso ya es otra cosa. En el Diesel es lo que hay. 

[Natsuya]

nada nada jajaj es que lo cojo tan poco y tan poca caña que le habia dado que era normal jajajajajajajajajaja, al pasar las 6 mil vueltas se encienden solo habia que darle un poco de caña jeje

[Margo]

nada nada jajaj es que lo cojo tan poco y tan poca caña que le habia dado que era normal jajajajajajajajajaja, al pasar las 6 mil vueltas se encienden solo habia que darle un poco de caña jeje

 

Pues ya esta. El problema esta entre el volante y el asiento 

 

Le tienes que pisar un poco mas y ya se enciende la luz y entra el Vtec.