Buenos días y feliz año a todos/as.
Tengo un octava 2.0 executive, con aireadores traseros. Con el aire acondicionado en verano sale aire frío por todo el coche (tanto en rejillas delanteras como traseras). Sin embargo, ahora en invierno, la calefacción solo sale por la parte delantera del coche y no por la trasera. Detrás lo suelta más templado pero no llega a la temperatura de delante. No es un problema porque el coche se calienta igualmente, pero es una duda que tengo de si detrás, debería salir el aire igual de caliente que delante. He probado de todas las formas posibles, con el aire acondicionado encendido/apagado, con recirculacion de aire y sin ella…
Me he asomado por la zona de pedales y al modificar la temperatura el servo se mueve perfectamente, por lo que entiendo hace su función; e incluso he permutado los reles del frío/calor.
Muchas gracias por vuestro tiempo.
Un saludo
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Duda aire caliente (ventilación trasera)
Comenzado por
Accord8
, 04 enero 2025 12:23:04
#1
Escrito 04 enero 2025 - 12:23:04
#2
Escrito 05 enero 2025 - 00:12:29
Posible fallo del termostato, revisa también si tienes el nivel de refrigerante a nivel
Editado por JuJo84, 05 enero 2025 - 00:13:58.
#3
Escrito 05 enero 2025 - 03:11:43
Cuanto más lejos está el aireador, más pérdida de temperatura hay.
#4
Escrito 05 enero 2025 - 09:37:24
Gracias. El refrigerante está entre mínimo y máximo y la temperatura del mismo es correcta. El coche calienta bien, la aguja va siempre por un pelín por debajo de la mitad (lo cual está bien en estos modelos) y no se mueve de allí ni en bajadas cuando no le das carga al acelerador ni nada. La medí con el obd durante viaje y estaba sobre 83 grados, cosa habitual.
Es lo que me imaginaba, además sólo hay rueda de caudal pero no de frío/calor (en un bmw que tuve tenía las dos). Esto último me hace pensar que va conectada directamente con el circuito de delante y que no tiene servo para regular temperatura, por lo que se pierde el calor por el camino. Gracias
Posible fallo del termostato, revisa también si tienes el nivel de refrigerante a nivel
Es lo que me imaginaba, además sólo hay rueda de caudal pero no de frío/calor (en un bmw que tuve tenía las dos). Esto último me hace pensar que va conectada directamente con el circuito de delante y que no tiene servo para regular temperatura, por lo que se pierde el calor por el camino. Gracias
Cuanto más lejos está el aireador, más pérdida de temperatura hay.
Editado por Accord8, 05 enero 2025 - 09:34:26.
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