Buenas
Pregunta para los propietarios del CRV enchufable
Qué autonomía eléctrica real sacáis y en qué condiciones?
El otro día lo probé, y estaba al inicio con 55km. Hicimos unos 35 km y solo bajó 17km la autonomía eléctrica. Urbano, interurbano principalmente con algo de atasco y un pelín de autovía...
Autonomia eléctrica interurbano real CRV PHEV
Comenzado por
alpenaranda01
, 08 febrero 2025 14:05:33
4 respuestas en este tema
#1
alpenaranda01
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K24A3 (Accord) 190 hp
- Coche:Honda CRV 1.6
Escrito 08 febrero 2025 - 14:05:33
#2
josgut
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F20C (S2000) 240 hp
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Escrito 08 febrero 2025 - 16:29:44
¿Y que tal va el coche?Buenas
Pregunta para los propietarios del CRV enchufable
Qué autonomía eléctrica real sacáis y en qué condiciones?
El otro día lo probé, y estaba al inicio con 55km. Hicimos unos 35 km y solo bajó 17km la autonomía eléctrica. Urbano, interurbano principalmente con algo de atasco y un pelín de autovía...
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#3
alpenaranda01
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K24A3 (Accord) 190 hp
- Coche:Honda CRV 1.6
Escrito 08 febrero 2025 - 19:04:55
Muy bien
Hay una buena mejora respecto al híbrido de la generación anterior.
El motor apenas se nota, no es como el actual que se revoluciona en exceso. Bastante silencioso. Se ve un coche de más empaque, aunque muy sobrio, como es Honda.
Me dió la impresión de que en ciudad se puede aprovechar mucho la regeneración. Además, le apretabas bien y no saltaba el motor de combustión. Aceleración muy lineal
Otra cosa son los precios…
Hay una buena mejora respecto al híbrido de la generación anterior.
El motor apenas se nota, no es como el actual que se revoluciona en exceso. Bastante silencioso. Se ve un coche de más empaque, aunque muy sobrio, como es Honda.
Me dió la impresión de que en ciudad se puede aprovechar mucho la regeneración. Además, le apretabas bien y no saltaba el motor de combustión. Aceleración muy lineal
Otra cosa son los precios…
#4
Hoon
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- Coche:CR-V
Escrito 09 febrero 2025 - 19:42:16
En mi caso me da la sensación que se cumplen los km (62) que me marca en pantalla una vez cargado....
El coche es muy cómodo. Lo único, quizás, es que el coche, con batería descargada y en trayecto urbano (30km/h) el motor va un poco acelerado....pierde esa finura...que es lógico por entrar el motor de combustión...pero es que es "otro" coche. Como digo, esto sólo "me molesta" a velocidades bajas. Lo que hago es intentar ir en "modo carga" antes de entrar a la ciudad si veo que no me va a llegar la carga....
#5
HANSEL
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Miembro
- Coche:Honda Cr-v phev
Escrito 07 abril 2025 - 14:56:33
Buenas tardes!!
A mi me mosquea un poco que mi cr-v no cargue los 80 km que según las especificaciones hace en eléctrico,
Entiendo que después dependiendo de la conducción de cada uno, el coche haga más o menos kilómetros, pero me parece extraño que no haga una carga de esos 80 kms que refleja los datos técnicos.
A vosotros también os marca menos kilómetros de carga de esos 80? A veces pienso que mi batería tiene algún problema,
Y no llega a cargarme al máximo.
Si alguno me puede contar su experiencia se lo agradecería
Saludos !!
A mi me mosquea un poco que mi cr-v no cargue los 80 km que según las especificaciones hace en eléctrico,
Entiendo que después dependiendo de la conducción de cada uno, el coche haga más o menos kilómetros, pero me parece extraño que no haga una carga de esos 80 kms que refleja los datos técnicos.
A vosotros también os marca menos kilómetros de carga de esos 80? A veces pienso que mi batería tiene algún problema,
Y no llega a cargarme al máximo.
Si alguno me puede contar su experiencia se lo agradecería
Saludos !!
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