Bridgestone pretende despedir a 546 trabajadores en Vizcaya y Cantabria tras caer su producción a la mitad durante 2024
La compañía justifica los despidos por "contracción significativa" del mercado de vehículos agrícolas, camiones y autobuses y la competencia China
La multinacional japonesa Bridgestone pretende despedir a 546 trabajadores de las fábricas de Basauri (Vizcaya) y de Puente de San Miguel (Cantabria) después de experimentar una reducción de la mitad de su producción durante 2024. El fabricante de neumáticos elabora cubiertas para vehículos agrícolas en su planta cántabra y de camiones y autobuses en Euskadi. El comité de empresa de Basauri ya ha criticado la decisión "dura, drástica y traumática" de Bridgestone y advierte que el objetivo es "deslocalizar" la producción hacia otras plantas de este gigante con casi 140.000 trabajadores en todo el mundo.
Bridgestone no prolongará los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) utilizados durante 2024 ante la caída de su producción y pretende negociar con los sindicatos el despido de 211 de los 418 trabajadores de su planta de Cantabria y otros 335 de un total de 831 de Basauri (Vizcaya). La compañía en un comunicado ha justificado la aplicación de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en dos de sus tres plantas en España por la combinación de una "contracción significativa" de sus mercados y por la presión de la competencia de los fabricantes asiáticos.
Bridgestone atribuye la pérdida de mercado a "un entorno macroeconómico desafiante, marcado por la inflación, la incertidumbre y cambios regulatorios". La compañía japonesa tenía como destinos de sus exportaciones Alemania, Francia y Reino Unido. La planta vasca fue inaugurada en 1932 y llegó a producir hasta 5.000 neumáticos al día. Su producción está vinculada a la de la fábrica polaca de Stargard y los trabajadores temen que la reducción de la plantilla se debe a los menores costes salariales de su 'gemela' en Polonia que no sufrirá ningún tipo de recorte.
Bridgestone también cuenta con una planta de fabricación en Burgos con una plantilla de 1.350 trabajadores. La planta burgalesa fabrica neumáticos premium para automóviles y en 2024 se anunció una inversión de 207 millones para adaptar su producción a las cubiertas de alta gama.
Las exportaciones españolas de neumáticos ascendieron a 3.340 millones de euros en 2023 mientras que las importanciones superaron los 2.140 millones de euros. Bridgestone con fábricas en Cantabria, Basauri y Burgos y Michelin con plantas en Lasarte, Vitoria, Aranda de Duero y Valladolid son los dos grandes fabricantes de neumáticos. Continental, Pirelli, Goodyear y Hankoock también cuentan con factorías de menor tamaño en España.
