7 respuestas en este tema

[MadJack]

Buenas gente, luego de mi vergonzoso e irresponsable accidente con el Accord anterior, ahorré lo suficiente para comprar otro lo más parecido posible.
Tras muchas decepciones, coches con km trucados, y pérdidas de tiempo y dinero en pasajes e informes de la DGT, encontré uno. Es unos meses anterior al que tenía, esta vez con asientos en piel negra (J@$~#R, cómo hierven en verano), y navegador. Como el anterior, también tiene techo solar, xenon, y antinieblas delanteras.
Actualmente estoy poniéndolo a punto para tener los mantenimientos hechos de mi mano.
El primer problema era la pantalla del navegador, que no funciona. Estaba en negro y no respondía. Al no poder acceder a los menús de la misma, no podía controlar el aire acondicionado y la calefacción correctamente, así que nunca oí soplar los aireadores.
Por esto, cambié la pantalla (y su display superior) por la versión sin navegador.
Con esto hecho correctamente y conectando todos los cables que esta radio me permitía, cerré y probé. La parte de radio funciona, en clima funciona la selección de temperatura (se oye el movimiento de las compuertas o lo que corresponda dentro de los conductos), pero cuando le doy al botón de subir la potencia del aire, no pasa nada...
Todos los fusibles tanto de la caja exterior como de la interior están bien, los relés de ambas cajas también. Un colega me dijo que pruebe a dar 12V directos a una pieza qie está bajo el alternador, que creo que es el compresor, al alimentarlo se oye un clack, de un relé, solenoide o similar.
Ahora mismo no sé qué puede ser, lo que tengo claro es que me estoy asando????????
Cualquier ayuda se agradece, y disculpad el testamento.
Saludos!!!

[arth]

En la mayoría de los coches esa avería es por el erizo/resistencia de la calefacción, igual eso te falla. El Honda debería también tenerlo

 

Algo así pero en otro modelo

 

¿Cómo reemplazar la resistencia de calefacción en el Honda Accord? - Honda Accord (MK 8)

 

He visto esta en Aliexpress pero asegurate por si acaso

 

Calentador de resistencia de Motor de ventilador WOLFIGO para Honda Accord (CL/CM/CN) 2002-2008 para Civic 2005-12 79330SDAA01,79330SDRA01,79330S5A942 - AliExpress

 

Arth

Editado por arth, 11 June 2025 - 15:56:29.

[MadJack]

En la mayoría de los coches esa avería es por el erizo/resistencia de la calefacción, igual eso te falla. El Honda debería también tenerlo

Algo así pero en otro modelo

¿Cómo reemplazar la resistencia de calefacción en el Honda Accord? - Honda Accord (MK 8)

He visto esta en Aliexpress pero asegurate por si acaso

Calentador de resistencia de Motor de ventilador WOLFIGO para Honda Accord (CL/CM/CN) 2002-2008 para Civic 2005-12 79330SDAA01,79330SDRA01,79330S5A942 - AliExpress

Arth

Muchas gracias Arth! Lo reviso hoy a ver si va a ser eso!

[Juan1963]

Buenas gente, luego de mi vergonzoso e irresponsable accidente con el Accord anterior, ahorré lo suficiente para comprar otro lo más parecido posible.
Tras muchas decepciones, coches con km trucados, y pérdidas de tiempo y dinero en pasajes e informes de la DGT, encontré uno. Es unos meses anterior al que tenía, esta vez con asientos en piel negra (J@$~#R, cómo hierven en verano), y navegador. Como el anterior, también tiene techo solar, xenon, y antinieblas delanteras.
Actualmente estoy poniéndolo a punto para tener los mantenimientos hechos de mi mano.
El primer problema era la pantalla del navegador, que no funciona. Estaba en negro y no respondía. Al no poder acceder a los menús de la misma, no podía controlar el aire acondicionado y la calefacción correctamente, así que nunca oí soplar los aireadores.
Por esto, cambié la pantalla (y su display superior) por la versión sin navegador.
Con esto hecho correctamente y conectando todos los cables que esta radio me permitía, cerré y probé. La parte de radio funciona, en clima funciona la selección de temperatura (se oye el movimiento de las compuertas o lo que corresponda dentro de los conductos), pero cuando le doy al botón de subir la potencia del aire, no pasa nada...
Todos los fusibles tanto de la caja exterior como de la interior están bien, los relés de ambas cajas también. Un colega me dijo que pruebe a dar 12V directos a una pieza qie está bajo el alternador, que creo que es el compresor, al alimentarlo se oye un clack, de un relé, solenoide o similar.
Ahora mismo no sé qué puede ser, lo que tengo claro es que me estoy asando????????
Cualquier ayuda se agradece, y disculpad el testamento.
Saludos!!!

Hola MadJack, podrías poner algo más de contexto, ¿Qué te pasó? Compraste otro Accord y lo accidentaste? Siento mucho la pérdida, espero que no hubiese problemas más allá de eso.

Editado por Juan1963, 13 June 2025 - 19:58:50.

[megaderam]

Buenas gente, luego de mi vergonzoso e irresponsable accidente con el Accord anterior, ahorré lo suficiente para comprar otro lo más parecido posible.
Tras muchas decepciones, coches con km trucados, y pérdidas de tiempo y dinero en pasajes e informes de la DGT, encontré uno. Es unos meses anterior al que tenía, esta vez con asientos en piel negra (J@$~#R, cómo hierven en verano), y navegador. Como el anterior, también tiene techo solar, xenon, y antinieblas delanteras.
Actualmente estoy poniéndolo a punto para tener los mantenimientos hechos de mi mano.
El primer problema era la pantalla del navegador, que no funciona. Estaba en negro y no respondía. Al no poder acceder a los menús de la misma, no podía controlar el aire acondicionado y la calefacción correctamente, así que nunca oí soplar los aireadores.
Por esto, cambié la pantalla (y su display superior) por la versión sin navegador.
Con esto hecho correctamente y conectando todos los cables que esta radio me permitía, cerré y probé. La parte de radio funciona, en clima funciona la selección de temperatura (se oye el movimiento de las compuertas o lo que corresponda dentro de los conductos), pero cuando le doy al botón de subir la potencia del aire, no pasa nada...
Todos los fusibles tanto de la caja exterior como de la interior están bien, los relés de ambas cajas también. Un colega me dijo que pruebe a dar 12V directos a una pieza qie está bajo el alternador, que creo que es el compresor, al alimentarlo se oye un clack, de un relé, solenoide o similar.
Ahora mismo no sé qué puede ser, lo que tengo claro es que me estoy asando????????
Cualquier ayuda se agradece, y disculpad el testamento.
Saludos!!!

No juegues mucho con el compresor,te lo puedes cargar y es costoso.

Una cosa, si entra el compresor y no entra el ventilador del radiador no sigas.

Editado por megaderam, 14 June 2025 - 21:21:25.

[BlackFox]

Prueba una radio original con gps, seguramente sea por montar la radio normal en la instalación pensada para la radio gps. Son distintas instalaciones y el controlador del aire va con la radio, y son diferentes. 

[MadJack]

Hola MadJack, podrías poner algo más de contexto, ¿Qué te pasó? Compraste otro Accord y lo accidentaste? Siento mucho la pérdida, espero que no hubiese problemas más allá de eso.

Hola! Accidenté en anterior hace unos meses y ahora compré uno casi idéntico

[MadJack]

No juegues mucho con el compresor,te lo puedes cargar y es costoso.
Una cosa, si entra el compresor y no entra el ventilador del radiador no sigas.

Hola, resultó ser la resistencia aquella que está bajo la guantera, la cambié y arrancaron los ventiladores.
Problema? Cuando encendí el aire acondicionado duró un minuto y empezó a salir el gas por el capó. En cuanto desactivé el A/C dejó de salir gas, pero si lo activo vuelve a ocurrir, así que estoy sólo con aire a temperatura ambiente. Tengo el compresor del coche anterior de repuesto (al anterior le funcionaba el AC) y el radiador, pero no sé si me bastará con cambiar el compresor, que es de donde parecía salir el gas, o si también cambio radiador, manguitos y más cosas por si las moscas...
(edito, estoy obviando que habrá que recargar el gas, pero lo tengo en cuenta)

Editado por MadJack, 28 June 2025 - 20:45:32.