Buenas arik
Alguna vez puede pasar si lleva tiempo parado, condensación por cambios de temperatura o similar que haya podido dejar agarrada la membrana del servo. Si no lo vuelve a hacer perfecto. Si lo vuelve a hacer yo revisaría el tubo de vacío que va del depresor en el motor al servo. Es un tubería negra que va del servo a una pieza en el bloque. Que no tenga grietas.
Otra opción es que una hora o más desde que has llegado con el, sin encender el coche, compruebes si el servo sigue teniendo presión. Si pisas y está duro, pisas 4 veces y no varía el tacto, está descargado de presión. Quiere decir que hay fuga. Sea en tuberías o membrana interna del servo, o depresor. Si pisas y durante una o dos veces va blando (más recorrido esponjoso) y luego se endurece y acorta es que está bien, lo has descargado.
Seguramente sea lo que te digo al principio.
Editado por BlackFox, 26 julio 2025 - 10:10:46.