Hola chicos, hace poco me saltó la luz motor (se quita sola después de un día y luego vuelve a aparecer) y decidí meterle el OBD2. Me salta el fallo P2004 que investigando resulta ser que una de las palomillas de la admisión se queda en posición abierta (bancada 1). Hoy le voy a hacer una descarbonización en taller ya que, quizás sea la solución al fallo, imagino que estará atascado por la carbonilla (si no se soluciona podría ser el sensor que regula a esas palomillas no se si me entendéis jeje). El motor por fuera está impecable sin echar aceite por ningún lado, ya tiene 261000km y no da tirones.
Si a alguien le llega a pasar lo de la luz motor que no se asuste, pueden ser muchas cosas y muchas veces el problema es leve.
¿Creéis que estoy en lo cierto, que la solución podrá ser hacerle la descarbonización o cambiarle la sonda o sensor? Muchas gracias a todos! 
