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Identificar ruido


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8 respuestas en este tema

#1
Arik

Arik

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Buenas tardes

 

Cuando arranco el Accord hace un ruido durante unos segundos, se para y ya no lo vuelve a hacer. Sólo dura unos segundos y sólo lo hace cuando el coche ha estado parado un tiempo (horas). ¿Alguien sabría identificar el ruido?¿embrague?

 

Gracias

 

https://sendvid.com/fgd1c7cm



#2
Arik

Arik

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Bueno, está el foro de lo más parado, quizás los que siempre echan una mano se han cansado de intentar ayudar sin recibir ni siquiera un "gracias" de gente que entra al foro cuando tiene un problema y desaparece hasta que vuelve a tener otro problema...

Por mi parte refloto este post porque es posible que haya encontrado el origen de ese ruido, que la cadena de distribución esté "estirada".

Por precaución he parado el coche, espero que le sirva a alguien más.

https://www.elcorreo...1102117-nt.html

#3
JuJo84

JuJo84

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Buenas Arik, he visto y escuchado el vídeo que subiste, el artículo que has puesto se me abre y me da error al momento, no puedo leerlo.
Por lo que escucho en el vídeo...oigo la cadena al arrancar con una cadencia ruidosa al principio y casi al instante desaparece.
Supongo que es cosa del tensor,si es hidráulico hasta que el aceite no círcula no queda la cadena tensa.
Suelen llevar un trinquete que hace que mantenga cierta tensión, pero cuando está bien tenso es al arrancar el motor y el aceite llegue a él ( unos segundos )
Luego ya depende de los kms que lleves para que te empieces a rayar o no, que motor tienes?
Suena a ictdi ?

#4
Arik

Arik

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Hola, gracias por tu respuesta. El coche tiene 425.000 kilómetros y calculo que la cadena se le cambió a los 200.000. El motor suena muy fino, va de maravilla pero es cierto que tiene un ruido a "rodamiento" o algo en la zona de la correa.

No se si en el i-CTDi el tensor es hidraúlico o no, pero ahora ya tengo pistas de donde mirar.

Gracias.

https://vm.tiktok.com/ZNRaQ3Vhu/

Editado por Arik, 01 marzo 2026 - 19:35:47.


#5
BlackFox

BlackFox

    Quién quiere hacer algo, encuentra el medio.

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Hola, gracias por tu respuesta. El coche tiene 425.000 kilómetros y calculo que la cadena se le cambió a los 200.000. El motor suena muy fino, va de maravilla pero es cierto que tiene un ruido a "rodamiento" o algo en la zona de la correa.

No se si en el i-CTDi el tensor es hidraúlico o no, pero ahora ya tengo pistas de donde mirar.

Gracias.

https://vm.tiktok.com/ZNRaQ3Vhu/

 

No me tiene pinta ninguna de cadena. De todas maneras el tensor solo tenda, tiene una trinquetes que impiden que afloje, porque si pasase eso podría saltar un diente la cadena mientras se vuelve a tensar. Para revisar que esté bien hay un ventana de inspección en el lateral del motor lado cadena de distribución, dos tornillos de 10. Se abre, se revisa, se pone pasta nueva y se cierra. Se revisa para ver si está muy estirado y saber el estado de cadena y patines o si el trinquete se a dañado.

 

Yo revisaría tensor de correa auxiliar, rodillo y polea del alternador. 

 

Aunque no lo tengo nada claro. 


Bueno, está el foro de lo más parado, quizás los que siempre echan una mano se han cansado de intentar ayudar sin recibir ni siquiera un "gracias" de gente que entra al foro cuando tiene un problema y desaparece hasta que vuelve a tener otro problema...

Por mi parte refloto este post porque es posible que haya encontrado el origen de ese ruido, que la cadena de distribución esté "estirada".

Por precaución he parado el coche, espero que le sirva a alguien más.

https://www.elcorreo...1102117-nt.html

 

Un poco de esto hay junto a debates con quien se ha visto un vídeo en Youtube y nunca ha cogido un manual de taller o se ha manchado las manos haciendo nada de lo que alardea... Yo no estoy hablando de nadie en concreto, que nadie se de por aludido. Yo a los cinco dias no recuerdo ni el nombre del forero jaja aquí aportamos todos lo que podemos y lo que sabemos o creemos saber, y tenemos más derecho a equivocarnos que cualquier mecánico, justamente por no serlo, y aún siéndolo se falla cuanto más nosotros. Pero si que a veces... Prefieres no aportar a entrar en debates sobre cosas que has leído, visto y hecho. 

 

Ya solo con este comentario... Abro paraguas. 


Editado por BlackFox, 01 marzo 2026 - 19:55:57.


#6
JuJo84

JuJo84

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Jajajaja toda la razón BlackFox, creo que no se puede expresar mejor.
Yo soy el 1º que no tengo ni idea, intento colaborar en el foro cuando puedo o creo que aporto algo..sabiendo que seguramente no estoy en lo correcto o que cualquiera sabe más que yo...pero al final se hace por intentar ayudar de de manera altruista a alguien que quizás aún sabe menos que uno mismo.
Los foros al final son puntos de encuentro y cambio de opiniones...de vez en cuando se aprende cosas... encuentras información interesante...problemas comunes...incluso te resuelven dudas...pero nada dicho en un foro por nadie debe darse como una verdad absoluta.
cada uno es mayorcito y consciente de qué la información que sale de aquí sale de personas que intentan ayudar, saben o creemos saber como bien dices...y poco más.
Yo soy el 1⁰ que muchas veces no escribo porque no puedo sumar nada

#7
Arik

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No me tiene pinta ninguna de cadena. De todas maneras el tensor solo tenda, tiene una trinquetes que impiden que afloje, porque si pasase eso podría saltar un diente la cadena mientras se vuelve a tensar. Para revisar que esté bien hay un ventana de inspección en el lateral del motor lado cadena de distribución, dos tornillos de 10. Se abre, se revisa, se pone pasta nueva y se cierra. Se revisa para ver si está muy estirado y saber el estado de cadena y patines o si el trinquete se a dañado.

Yo revisaría tensor de correa auxiliar, rodillo y polea del alternador.

Aunque no lo tengo nada claro.


Un poco de esto hay junto a debates con quien se ha visto un vídeo en Youtube y nunca ha cogido un manual de taller o se ha manchado las manos haciendo nada de lo que alardea... Yo no estoy hablando de nadie en concreto, que nadie se de por aludido. Yo a los cinco dias no recuerdo ni el nombre del forero jaja aquí aportamos todos lo que podemos y lo que sabemos o creemos saber, y tenemos más derecho a equivocarnos que cualquier mecánico, justamente por no serlo, y aún siéndolo se falla cuanto más nosotros. Pero si que a veces... Prefieres no aportar a entrar en debates sobre cosas que has leído, visto y hecho.

Ya solo con este comentario... Abro paraguas.


Como siempre muchas gracias, lo compruebo y os comento.

#8
Arik

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Jajajaja toda la razón BlackFox, creo que no se puede expresar mejor.
Yo soy el 1º que no tengo ni idea, intento colaborar en el foro cuando puedo o creo que aporto algo..sabiendo que seguramente no estoy en lo correcto o que cualquiera sabe más que yo...pero al final se hace por intentar ayudar de de manera altruista a alguien que quizás aún sabe menos que uno mismo.
Los foros al final son puntos de encuentro y cambio de opiniones...de vez en cuando se aprende cosas... encuentras información interesante...problemas comunes...incluso te resuelven dudas...pero nada dicho en un foro por nadie debe darse como una verdad absoluta.
cada uno es mayorcito y consciente de qué la información que sale de aquí sale de personas que intentan ayudar, saben o creemos saber como bien dices...y poco más.
Yo soy el 1⁰ que muchas veces no escribo porque no puedo sumar nada


BlacFox es precisamente uno de los que siempre está para intentar echar una mano y muchas veces no recibe ni un "gracias".

Me refería más bien a la gente que publica su duda, obtiene la ayuda y desaparece sin dejar rastro ni agradecer la ayuda, con lo que el post se queda "a medias" y los demás miembros del foro se quedan sin saber el resultado, por ese motivo he reflotado este y otros posts cuando he encontrado novedades.

En cualquier caso gracias a los dos.

#9
BlackFox

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Para mi es muy frustrante buscar info, encontrar un tema relacionado y abandonado sin esclarecer. A veces con la ayuda pero sin responder a si funciona la ayuda aportada. 






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