1 respuesta en este tema

[trecko]

Hola, mi marcador nunca llega a encender la luz de reserva. De hecho cuando llenas el depósito tarda bastante en subir y cuando lo hace se "pasa" de la raya de lleno.

Tras leer algún tema en el foro he intentado un poco de todo: saque la boya del aforador, y parece que funciona, igual que la resistencia que se calienta y es lo que teóricamente enciende la luz de reserva. He visto por ahí que la gente la cambia, aunque ya digo que funciona y se caliente, no se si lo suficiente.

Tmbn probé a tocar la aguja del marcador, estando lleno del todo bajarla manualmente hasta la raya, con la idea de "reconfigurarla"  y que al empezar en lleno desde más abajo llegue a marca la reserva, pero nada, sigue comportándose igual. 

Hace poco se cambió la bomba de gasolina y el filtro, así como cables y bujías, pues hacía tonterías al encender, como si le llegase gasolina (lo sigue haciendo) tienes que cebar la bomba un par de veces. Podrá estar relacionado? Como veis he gastado dinero, probado cosas y ninguno de los 2 problemas se ha solucionado.

Editado por trecko, 20 octubre 2025 - 12:45:29.

[antrax]

Si se pasa de la ralla de lleno cuando está a tope la lógica diría que debería saltar el anuncio de reserva más arriba de dónde marca originalmente, yo probaría con un cuadro de relojes nuevos, eso de las agujas es algo delicado y dudo que tenga fácil solución si es un problema mecánico del cuadro, toquetear agujas luego nunca quedan en posición correcta.

Sobre el encendido si has cambiado todo eso por descartar solo te falta la pastilla del encendido que va dentro del distribuidor y el rotor del mismo.

Bajar la aguja a mano solo vas a mover el eje del mismo, deberías bloquear el eje para mover solo la aguja o llenarlo a tope, extraer la aguja y recolocar la en el tope de llenado, pero como digo eso es delicado, puedes buscar un cuadro usado y intercambiar ese módulo de la gasolina o directamente usar el nuevo y montar en ese el lado del cuenta kms para mantener el kilometraje original.

En un cuadro que funciona correctamente la luz de reserva no se enciende en la marca de cero gasolina sino por debajo de esa marca si no recuerdo mal.