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Cuando cambiais el kit distribucion tsmbien montais piñon homba aceite?


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5 respuestas en este tema

#1 MerlynX

MerlynX

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Escrito 16 noviembre 2025 - 10:27:26

He buscado pero no he encontrado nada en concreto respecto a este tema, incluso en un presupuesto que hay colgado en el foro de la propia Honda no incluye este componente.

Como sabeis estoy vienso kits de distribucion y me extraña que ninguno incluye el pilon de la bomba de aceite, no se si es que no hace falta cambiarlo o que. Recuerdo que en la bicicleta si que habia que cambiar todo, al igual que estos kits incluyen el piñon del cigueñal y arbol de levas.

Los que habeis cambiado distribucion sabeis si os han cambiado ese piñon? Entiendo que una cadena nueva si el piñon tiene algun pequeño desgaste igual se la termina cargando..

Gracias!

#2 Esdru

Esdru

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Escrito 16 noviembre 2025 - 19:06:34

No, el piñón no se suele cambiar...casi que ni la cadena de la bomba

#3 MerlynX

MerlynX

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Escrito 16 noviembre 2025 - 19:45:37

Bueno.... La cadena del aceite se han visto casos de rotura, casi mas que la de la propia distribucion, raro porque es corta pero es asi.. y lo del piñon es llamativo la verdad, que se cambien todos menos ese..

Gracias Esdru!

No, el piñón no se suele cambiar...casi que ni la cadena de la bomba



#4 MIACCORD

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Escrito 25 noviembre 2025 - 20:14:04

Buenas, por no cambiar la cadena de distribución, se rompió la cadena con 278.000 Kms 



#5 MerlynX

MerlynX

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Escrito 26 noviembre 2025 - 09:04:59

Buenas, por no cambiar la cadena de distribución, se rompió la cadena con 278.000 Kms 

 

Buenas, te venia haciendo mucho ruido en plan golpeteo? la mia hace un ruidillo como a roce pero no golpeteo ni nada fuerte. 



#6 MIACCORD

MIACCORD

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Escrito 27 noviembre 2025 - 20:06:00

Buenas, te venia haciendo mucho ruido en plan golpeteo? la mia hace un ruidillo como a roce pero no golpeteo ni nada fuerte. 

 

Si, hacía mucho ruido tanto en frio cómo en caliente. 

 

No era un ruido normal o ruidillo, era más que esto.

 

Lo fui dejando por no encontrar un taller para cambiar la distribución, hasta que se rompío.

 

Le puse un motor de desguace con 146.000 km (reales)
 






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