6 respuestas en este tema

[Yayo]

Buenas a todos:

 

A ver si podemos ayudar a un antiguo, pero activo entonces miembro del foro, (JAM) que no entra hace tiempo por aquí debido a problemas de salud. Está buscando esta pieza de su Accord 2.2 EXE 2004, con referencia 36190-RBD-E01. He estado buscando por respuestoshonda.es y Amayama y no la he encontrado. En las concesiones está discontinuada y fuera de producción. A ver si la podemos encontrar una más cercana que la que visto en Hungría por ebay. No sé, en algún esguace quizás.

 

 

Gracias por adelantado.

 

 

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[Kuervo]

Buenas Yayo,
Hice una búsqueda bastante profunda en desgüaces y la única que encontré es la de Hungría.
Parece mentira pero si no es la única que hay en Europa por ahí le anda.
Si yo fuera JAM ya habría comprado la de Hungría.

Suerte con la busqueda.

[Arik]

Yo la conseguí en un desguace por un precio ridículo, no se si fueron 5 €., la cosa es encontrar un coche que aún la lleve montada porque los desguaces no se molestan en anunciarlo...

https://clubhondaspi...14-modo-seguro/

Editado por Arik, 08 enero 2026 - 18:26:17.

[Yayo]

Ok. Gracias. Vamos avanzando.

[carlos-ti]

si no encuentra la pieza otra opción es anular...si no me equivoco esa valvula gestiona la mariposa de admisión que en el ictdi se puede anular...

se trata de cargar el mapa del motor con la valvula anulada creo que le dan valor movimiento en 0 y se queda la entrada de aire directamente al colector con la mariposa en abierto siempre...la mariposa su posición natural es abierto mediante muelle... la valvula cuando funciona es gestionar eso pero en parado su posición es totalmente abierto...tiene 2 entradas de aire pero la valvula solo ocupa una de las 2...

se pierden un mínimo de bajos pero en la zona media la patada aumenta y también se nota menos retención en el motor

no problema itv no problema motor y mejor consumo incluso

creobque chs lo hace...pero cualquier taller que reprograme podría hacerlo fácilmente

Editado por carlos-ti, 08 enero 2026 - 22:22:56.

[BAJA]

si no encuentra la pieza otra opción es anular...si no me equivoco esa valvula gestiona la mariposa de admisión que en el ictdi se puede anular...

se trata de cargar el mapa del motor con la valvula anulada creo que le dan valor movimiento en 0 y se queda la entrada de aire directamente al colector con la mariposa en abierto siempre...la mariposa su posición natural es abierto mediante muelle... la valvula cuando funciona es gestionar eso pero en parado su posición es totalmente abierto...tiene 2 entradas de aire pero la valvula solo ocupa una de las 2...

se pierden un mínimo de bajos pero en la zona media la patada aumenta y también se nota menos retención en el motor

no problema itv no problema motor y mejor consumo incluso

creobque chs lo hace...pero cualquier taller que reprograme podría hacerlo fácilmente

 

Yo reprogramé por ese mismo motivo, la dichosa válvula me costaba prácticamente lo mismo que la repro. Debería haberlo hecho mucho antes y como dato curioso el sensor de lluvia me hacía cosas raras (el lector dió ese fallo) y desde la repro hasta eso se arregló, son muchos los parámetros que mejora.

[Yayo]

Traslado a JAM vuestras interesantes aportaciones.

Os doy las gracias en su nombre. JAM ayudó y aportó mucho a este subforo.