Buenas a todos,
Os escribo a ver si alguien me puede echar un cable porque llevo ya bastante tiempo con un problema en el sensor de lluvia de mi Honda Accord CL9 y, aunque he avanzado bastante en el diagnóstico, sigo sin una solución clara.
Desde que se le cambió el parabrisas en Carglass, el sensor de lluvia dejó de funcionar correctamente. Antes del cambio funcionaba perfecto. Y su postura es que no ven nada raro: la diagnosis no da errores claros para ellos, el cableado aparentemente está bien y, en general, se lavan las manos diciendo que todo está correcto. El fallo es el típico: en modo automático los limpiaparabrisas barren cada 8–10 segundos aunque no llueva, y además no reaccionan ni siquiera cuando tapas el sensor con la mano.
Para descartar cosas, lo he estado comparando con mi otro coche, un Honda Accord CL7, que lleva el mismo tipo de sensor de lluvia y que hasta ahora siempre ha funcionado correctamente con su luna original.
Hoy he llevado el CL9 a un taller y allí hemos hecho varias pruebas interesantes, comparándolo directamente con el CL7.
En el CL7, al empezar a toquetear el sensor y quitar la carcasa plástica exterior, el sistema empezó a fallar exactamente igual que en el CL9: barridos periódicos cada pocos segundos y lectura errática del sensor. A partir de ese momento, aunque volviéramos a montar la carcasa, el error seguía presente y el sensor ya no funcionaba correctamente como antes.
En el CL9 hicimos más pruebas:
– Limpiamos la parte óptica del sensor (la zona rojiza del prisma) y la zona del cristal donde apoya.
– Justo después de limpiarlo, el sensor dejó de barrer cada 10 segundos.
– Sin embargo, al quitar la llave del contacto y volver a arrancar, el fallo reaparece siempre.
También se metió la máquina de diagnosis y salió el siguiente código de error: B1325 - DTC permanente - Error de infrarrojos del sensor de lluvia (mensaje RSM)
También probé a hacer presión manual con la mano sobre el sensor contra el cristal y no mejora el funcionamiento, por lo que no parece un simple problema de presión de la carcasa.
Ahora mismo estoy valorando cambiar yo mismo la almohadilla de gel o la lámina óptica del sensor, pero antes quería preguntar por aquí por si alguien ha pasado por algo parecido.
Cualquier experiencia o consejo será más que bienvenido, porque ahora mismo estoy bastante atascado y no quiero improvisar sin saber.
Gracias de antemano y perdón por el tocho.
