https://clubhondaspi...n/#entry2469704
que acabó por terminar con mi paciencia y el coche se quedó aparcado... hasta ahora. La semana pasada me puse a comprobar si llegaba corriente hasta los faros como así era, así que el problema estaba en las bobinas de reactancia o en las lámparas de xenon o en los dos, así que como no quería liarme me puse a cambiarlo todo.
Las bobinas de reactancia las compré en AUTODOC. Había varias opciones que en principio era válidas para mi Accord y ante la falta de información
https://clubhondaspi...a/#entry2471686
me decidí por el número de artículo 59SKV020 que son las que más se parecen, y tras montarlas acerté.
A la hora de cambiar las lámparas aproveché para cambiar de xenon a led. En el Accord las lámparas son D2S, así que compré estas lámparas
https://www.audioled...ack-series.html
había otras más baratas pero que daban 4500 lumenes en vez de los 6000 de las black series, así que me decidí por estas últimas. El cambio no ha supuesto ningún problema, sacar las lámparas de xenon y colocar los led, además como tenía los faros desmontados ha sido fácil no, lo siguiente.
Todavía no las he probado de noche, pero aparentemente la diferencia es brutal, ya diré como van cuando pare de llover y pueda terminar de montar el morro. La única preocupación que tengo es que el jueves tengo que pasar la I. T. V., pero al ser opacas las ópticas y haber dejado las lámparas de cruce de incandescencia espero que no se den cuenta, porque a pesar de que en Audioledcar dicen que están homologadas no me fio...
Bueno, lo dicho, cuando las pruebe de noche os diré como van. Ahora me queda ponerme a fabricar un comprobador de bobinas y lámparas, pero eso ya es otro historia...
Editado por Arik, 09 febrero 2026 - 18:01:59.
