2 respuestas en este tema

[HonditaCRV]

Muy buenas a todos!

Me paso por aquí para comentaros que a mi CRV del 2008, el 2.2 ictdi, hace un tiempo se le empezó a escuchar un leve chirrido como de alguna polea. En su momento me asusté pero me dijeron que siguiera funcionando un tiempo y a ver si se quitaba pero nada, ha ido a más. Lo curioso es que ayer me di cuenta de que al quitar las luces se quitaba el chirrido y al volverlas a poner, volvía a sonar. Hoy se lo he llevado al taller y me ha dicho que me cambiará la correa de accesorios junto con el tensor. A ver si con eso se soluciona porque estoy asustado no vaya a ser que sea de la cadena...

Que opináis, os ha pasado alguna vez?

Os iré informando cuando se haya hecho la reparación.

Un saludo!

[SANTY1973]

Muy buenas a todos!

Me paso por aquí para comentaros que a mi CRV del 2008, el 2.2 ictdi, hace un tiempo se le empezó a escuchar un leve chirrido como de alguna polea. En su momento me asusté pero me dijeron que siguiera funcionando un tiempo y a ver si se quitaba pero nada, ha ido a más. Lo curioso es que ayer me di cuenta de que al quitar las luces se quitaba el chirrido y al volverlas a poner, volvía a sonar. Hoy se lo he llevado al taller y me ha dicho que me cambiará la correa de accesorios junto con el tensor. A ver si con eso se soluciona porque estoy asustado no vaya a ser que sea de la cadena...

Que opináis, os ha pasado alguna vez?

Os iré informando cuando se haya hecho la reparación.

Un saludo!

 

Si fuera de la cadena sonaria siempre y no sonaria a chirrido sino un sonido metalico como un tintineo seguramente sera algun rodamiento de la correa de accesorios, podria ser el rodameinto guia el tensor, la rueda libre del alternador , el compresor de A/C no es facil acertar con tanto rodamiento.

[manbade]

Al encender las luces lo que pasa es que el alternador entra en carga, eso quiere decir que "se frena" que produce resistencia sobre la correa de accesorios. El ruido proviene de la correa que es vieja, endurecida y patina o del rodamiento del alternador. Un profesional es capaz de diagnosticarlo sin desmontar nada.
Lo más probable es que sea el rodamiento.
Suerte!