Ir al contenido

Welcome to Club HondaSpirit
Register now to gain access to all of our features. Once registered and logged in, you will be able to create topics, post replies to existing threads, give reputation to your fellow members, get your own private messenger, post status updates, manage your profile and so much more. If you already have an account, login here - otherwise create an account for free today!
Foto

Ruido a bajas rpm que no consigo ver que es


  • Por favor identifícate para responder
6 respuestas en este tema

#1
MerlynX

MerlynX

    K20C (ep3) 200 hp

  • Miembros
  • 198 mensajes
  • Coche:VW Passat

El coche es un Accord ictdi del 2005 con 245.000km. Es un ruido tipo engranaje o rodamiento tipo trrrrrr (parecido al de un palier pero con menos intensidad y sin estar andando) que solo lo hace en frio al calentarse suele desaparecer pero ojo solo lo hace en torno a las 1000rpm. Da igual si estoy parado o andando, con embrague pisado o sin el. Por ejemplo en vacio le pego un aceleron a 2000rpm y cuando va callendo sobre las 1000rpm hace el trrr y al llegar a regimen de ralenti no suena. Esto como digo independientemente si piso embrague o no. Si salgo en primera cuando llega a esas rpm vuelve a hacerlo. ( se escucha mas con las ventanillas cerradas que abiertas ). Parece salir mas de la parte del piloto. he probado a abrir el capo e intentar escucharlo pero parece que el ruido motor lo tapa.

 

Lo que me mosquea es que ese ruido sonaba desde hace unos 6 meses, hace 3 se me rompio el bimasa, se cambio todo el juego y el ruido desaparecio pero al cabo de 1 mes con el bimasa nuevo ha vuelto a aparecer. 

 

Puede ser bimasa nuevo el mismo ruido raro ? es un ruido completamente ritmico a las rpm y solo en un rango de 200rpm aprox

 

Caja de cambios con el embrague pisado no deberia de ser

 

Es un ruido leve que si lo llevo al taller con el ruido ambiente igual ni lo escuchan pero me tiene mosqueado, sobre todo porrque al cambiar bimasa + embrague se quito y ha vuelto.

 

Repito: solo suena en un rango de unas 200rpm sobre las 1000. Da igual si es en parado o andando en 1ª y da igual si tienes el embrague pisado o no. Va al ritmo del motor y suena por la parte conductor.

 

 

 

Cualquier pista seria gran ayuda. Gracias¡

 


Editado por MerlynX, 23 marzo 2026 - 08:45:18.


#2
BlackFox

BlackFox

    Quién quiere hacer algo, encuentra el medio.

  • Socios
  • 12.026 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Civic 1.8 i-vtec and Accord 2.2 i-ctdi executive's

Buenas. 

 

Por la descripción parece ser un panel térmico. Por debajo del coche y entre la mampara que separa el habitáculo del vano motor lleva varias. Llevan una arandela de presión para fijarlas. Con un bache, algo que coja en carretera pudo haberse aflojado. 

 

Elevador, meterse debajo e ir tocándole con algo, pequeño toques en la carrocería por debajo para generar vibración, y la que suene... Premio. 



#3
MerlynX

MerlynX

    K20C (ep3) 200 hp

  • Miembros
  • 198 mensajes
  • Coche:VW Passat

Buenas. 

 

Por la descripción parece ser un panel térmico. Por debajo del coche y entre la mampara que separa el habitáculo del vano motor lleva varias. Llevan una arandela de presión para fijarlas. Con un bache, algo que coja en carretera pudo haberse aflojado. 

 

Elevador, meterse debajo e ir tocándole con algo, pequeño toques en la carrocería por debajo para generar vibración, y la que suene... Premio. 

 

Gracias BlackFox, intentaré desde arriba mirar a ver si veo algo, no tengo elevador..., para mi suena como piñon de la caja de cambios. pero al sonar exactamente igual apretando y soltando el embrague ya no me cuadra... 

 

A ver si puedo echarle un rato y actualizo.

 

Un saludo¡ 



#4
BlackFox

BlackFox

    Quién quiere hacer algo, encuentra el medio.

  • Socios
  • 12.026 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Civic 1.8 i-vtec and Accord 2.2 i-ctdi executive's

Gracias BlackFox, intentaré desde arriba mirar a ver si veo algo, no tengo elevador..., para mi suena como piñon de la caja de cambios. pero al sonar exactamente igual apretando y soltando el embrague ya no me cuadra... 

 

A ver si puedo echarle un rato y actualizo.

 

Un saludo¡ 

 

Desde arriba vas a ver lo mismo que desde el sofa de la casa de Torrevieja. 



#5
MerlynX

MerlynX

    K20C (ep3) 200 hp

  • Miembros
  • 198 mensajes
  • Coche:VW Passat

Desde arriba vas a ver lo mismo que desde el sofa de la casa de Torrevieja. 

 

Pues efectivamente, desde arriba no se ve absolutamente nada. Si que he notado que deje el coche en la calle al sol unos 24 grados y cuando lo cogí el ruido disminuyo casi al completo, sin embargo en el garage que hace mas fresco si que lo hace, lo que me dá que pensar que efectivamente sea alguna pieza que se dilata. Seguiré observando



#6
tungsteno

tungsteno

    K20C (ep3) 200 hp

  • Miembros
  • 142 mensajes
  • Gender:Male
  • Coche:Accord I-CTDI Sport

Creo tener ese mismo ruido, el mío se nota mucho en ralentí y cuando está frio.

Se nota mucho dentro del vehículo , y casi nada fuera, lleva así mucho tiempo, al principio no me molestaba porque pensaba que era el cubrecarter o cualquier tontería suelta o floja.

Ahora me está molestando más. Ayer me puse a investigar y me dió la impresión de que se escuchaba más por la zona de la batería, intercoler, lado delantero izquierdo, por ahí. Pero tampoco estoy seguro.

 

Por la zona opuesta, donde está la cadena, la correa del alternador etc, es mas difícil oír nada, porque suena el zumbido metálico de la cadena. 

El mecánico que le hace mantenimiento, no sabe decirme de donde procede, así que tampoco me ha dado solución.

 

A mi también me gustaría eliminar este molesto temblor que aparece a ralentí y con motor frio, 

Muy grave no será porque el mío puede llevar así unos dos o tres años y no me ha fallado nada, ni noto nada al circular, lo único es que es molesta esa vibración o ruido o lo que sea.

Seguiremos investigando.



#7
MerlynX

MerlynX

    K20C (ep3) 200 hp

  • Miembros
  • 198 mensajes
  • Coche:VW Passat

Creo tener ese mismo ruido, el mío se nota mucho en ralentí y cuando está frio.

Se nota mucho dentro del vehículo , y casi nada fuera, lleva así mucho tiempo, al principio no me molestaba porque pensaba que era el cubrecarter o cualquier tontería suelta o floja.

Ahora me está molestando más. Ayer me puse a investigar y me dió la impresión de que se escuchaba más por la zona de la batería, intercoler, lado delantero izquierdo, por ahí. Pero tampoco estoy seguro.

 

Por la zona opuesta, donde está la cadena, la correa del alternador etc, es mas difícil oír nada, porque suena el zumbido metálico de la cadena. 

El mecánico que le hace mantenimiento, no sabe decirme de donde procede, así que tampoco me ha dado solución.

 

A mi también me gustaría eliminar este molesto temblor que aparece a ralentí y con motor frio, 

Muy grave no será porque el mío puede llevar así unos dos o tres años y no me ha fallado nada, ni noto nada al circular, lo único es que es molesta esa vibración o ruido o lo que sea.

Seguiremos investigando.

 

Pues tiene toda la pinta de ser el mismo, es por la zona que dices. Estaba un poco cagado porque comenzo a sonar y meses despues se me estropeo el bimasa + embrague ( achaqué el ruido a problemas del bimasa ) Tras cambiarlo desapareció durante unas semanas pero ha vuelto a sonar. No se si al desmontar la caja por esa zona algo se apreto/movio que soluciono el ruido de manera temporal. Seguiremos investigando como bien dices.

 

Ayer volví a dejar el coche en la calle y cuando lo cogí, haría unos 25 grados, no sonaba.






0 usuarios están leyendo este tema

0 miembros, 0 invitados, 0 usuarios anónimos