2 respuestas en este tema

[Javivo]

Buenas noches, pues el lunes que viene pruebo el Honda jazz y no he conducido un coche automático en mi vida.
Mi pregunta es la enorme duda que tengo entre el Honda y el Yaris cross, sé que estoy en el foro Honda y no quiero incordiar a nadie porque Cash a decir Honda pero me preocupan varios aspectos.
Es mejor el Honda que el Yaris cross?
Es más dinámico que el Yaris el Honda?
Me preocupa el tema de las baterías su duración y valoro sobretodo la tranquilidad mental y comprar un coche que me dure bastantes años, no está la cosa como para cambiar a menudo. Me gustaría saber qué les hizo decidirse por el Honda y no por un Toyota que dicen es tan duro como Honda.
Me ofrecen aquí en Canarias en campaña el Honda jazz sport en 24950 si financias y tengo que pedir el precio al contado y si es el acabado anterior a 23750€. Piensen que ese precio es en Canarias que suele ser más barato.
Necesito un coche que me dure sin quebraderos de cabeza muchos años, suelo usar muchas cosas y peligros y 45 kms de autovía al trabajo y salidas esporádicas por las islas.
Saludos y ya comentarte que me ha pedido la prueba, no se moleste nadie por hacer una comparativa con un Toyota pero tengo esa duda ya que el Toyota en oferta acabado style me lo ofertan en 25500€ . Gracias

[Yayo]

Vayamos por partes. El mejor coche es el que mejor coche se adapte a tí, a tu ritmo y nodo de vida, y que más te guste. Subirte todos los dias en un coche que no te gusta nada debe ser un suplicio.

Dicho esto es obvio que aquí vas a encontrar más opiniones a favor de Honda. Yendo al meollo y a los modelos que planteas yo por fiabilidad no me preocuparía en absoluto. Ambas marcas están muy bien valoradas. Poyota ofrece sin embargo su garantía Relax que se extiende durante hasta 15 años de forma gratuita con la unica condición de que pases una vez a la año por una concesión Poyota para realizar mantenimiento. Incluso si has dejado de llevar tu Toyota al taller oficial o has comprado el coche de segunda mano, puedes acceder al programa siempre que el vehículo tenga menos de 15 años.

Honda reduce esta garantía postventa en la actualidad hasta los 8 años o 160.000 km (lo que suceda primero). Esta cobertura se renueva automáticamente año tras año si cumples con las condiciones establecidas por la marca, es decir, pasar todos los mantenimientos programados en una concesión oficial Honda. Ahora bien, según estoy leyendo que esta garantía extendida o comercial solo alcanza a vehiculos híbridos y exclusivamente a su batería de alta tensión, y lo que garantiza es que la misma mantiene al menos un 70% de su capacidad

"Honda garantiza que la batería de alta tensión del coche eléctrico o híbrido enchufable Honda cubierto por la presente Garantía Comercial no reducirá su capacidad de carga por debajo del 70%, respecto a su capacidad original...".

Esto parece ser valido también en las Islas Afortunadas:

https://www.hondacan...s/warranty.html

En otras palabras que por garantía postventa estarás mejor servido en Toyota. Si es lo único que te preocupa, de cabeza a Poyota.

Te preguntarás entonces por qué compramos Honda y no Poyota. Después de 20 años en el foro y habiendo tenido tanto coches Honda como Toyota mi conclusión es que lo hacemos por dos razones fundamentales. La primera es que nos gusta conducir; los chasis de Honda son más dinámicos que los de Toyota, así de fácil (dejo a parte los chasis de los Toyota Gazoo obviamente, sólo comparables a los Type-R de Honda). La segunda razón es que sus diseños nos atraen más; tradicionalmente hemos pensado que Toyota ha ido incluso "inspirando" algunos de sus diseños, más los de los años 90, en los de Honda. No hay más que ver los Honda Civic y los Toyota Corolla de esa época. Además, la estética de los últimos modelos de Toyota no nos ha cautivado.

Volviendo a tu asunto. Compra el coche que más te guste, los dos son fiables (no es probable que vayas a tener que usar la garantía extendida de ninguno de ellos). Eso sí, estarás más y mejor protegido con Toyota. Además Toyota tiene una larga andadura en las Islas. Honda en Canarias funciona al margen de Honda South Europe, y no sé cómo andará de servicio postventa.

En la Península e Islas Baleares la distribución corre a cargo de Honda Motor Europe España, una filial directa de la corporación matriz japonesa. Los concesionarios de la red peninsular operan bajo el paraguas y las directrices corporativas europeas directas. La garantía está cubierta e implementada directamente por la red oficial de Honda Motor Europe España.

En las Islas Canarias el negocio de turismos (y motocicletas) está gestionado en exclusiva por Hatobito, una empresa integrada en el potente Domingo Alonso Group, un gigante de la automoción con más de 90 años de historia en el archipiélago. Al ser un importador privado, Hatobito compra los vehículos directamente a fábrica o a la central europea y asume todo el control de la marca en las islas. La garantía en tus islas está cubierta por Hatobito / Domingo Alonso Group a través de sus talleres autorizados en las islas.

El caso de Toyota en España es todavía más paradigmático que el de Honda. Sigue exactamente el mismo esquema estructural de división territorial, pero con una relevancia histórica enorme: Toyota Canarias fue el "caballo de Troya" de la marca japonesa en toda España.

​Mientras que en los años 70 y 80 el proteccionismo industrial de la Península impedía la entrada de coches japoneses para proteger a marcas locales como SEAT, Canarias (gracias a su régimen de puerto franco) importaba modelos legendarios como el Toyota Corolla, el Celica o el Land Cruiser mucho antes de que el resto de los españoles supieran qué era Toyota.
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​En Península e Islas Baleares: La marca opera bajo la filial directa Toyota España, S.A.U. (dependiente de Toyota Motor Europe). Controla toda la red de concesionarios de forma corporativa y tradicional, centralizada desde Madrid.

​En las Canarias: La distribución corre a cargo de Toyota Canarias, un importador independiente e histórico. Aunque durante décadas estuvo ligado fuertemente al grupo de la familia de Ángel Ramos (pioneros de la marca), hoy en día opera con una fuerte alianza logística local y mantiene la representación exclusiva para todo el archipiélago (gestionando tanto Toyota como Lexus).

Bien y ahora... ¿si yo fuera tú? ¿Qué haría?...


Lo primero que haría es informarme. En este foro leerás opiniones de la marca y del modelo, pero tienes otras fuentes para ello. Yo iría a ver los vídeos de Power Art en Youtube del Jazz y las reseñas de Km77 sobre ambos modelos.

JAZZ

https://youtu.be/32uiNEjxgi0

https://youtu.be/Sq-7zFnpKwk

Ojo que la segunda prueba era del Jazz Hybrid cuando se ofrecía con menos potencia.

https://www.km77.com...dar/informacion

YARIS

https://youtu.be/d7QkUb6ldiU

https://www.km77.com...tas/informacion

Una vez informado, has de visitar las concesiones Toyota y Honda más cercanas. Ellas te van a intentar a vender su coche, así que de ellos no te fíes demasiado. Visita su taller a ver cuál está mejor equipado y más ordenado, la concesión más limpia, el trato que te dan y los presupuestos que te ofrecen

Luego algo fundamental: PRUEBA LOS MODELOS de ambas marcas que te interesan. Hazlo con toda la profundidad que te permitan, y no solo en ciudad, NO, sácalo de la ciudad y hazte unas curvas, y sobre todo observa cómo acelera, tanto desde parado, en ciudad, como en carretera, y sobre todo subiendo algunas cuestas pronunciadas. Y SIN LA RADIO CONECTADA, para apreciar ruidos, grillos, sonido de rodadura y de motor. Y no lo hagas sólo, acompañado para reproducir las circunstancias de conducción habitual, así tendrás otras opiniones de sus ocupantes (espacio, acabados, comodidad...).

Una vez lo hayas hecho tendrás una idea más clara de lo que vas a comprar.

Y cuando lo hayas hecho comprobarás por qué existe este foro. Simplemente siéntate en las plazas traseras de un Yaris y de un Jazz. Compara su maletero, la sensación de amplitud de uno y otro o la versatilidad de tener los Magic Seats. Y si puedes hacer unas curvas a ritmo alegre con un Jazz Sport aprovechando la leva izquierda de su volante para reducir en la entrada a curva incrementando retención, reduciéndola al salir de ella con la leva derecha...

Comprarás Honda.

Y sí, he tenido un Jazz 2007 como coche utilitario y me dió muchas satisfacciones.

[muser83]

Vas por el buen camino si tus dudas es entre estos dos.

Solo te puedo añadir que fuímos a ver el yaris cross y en general me gustó. Dinámicamente no. Y los acabados de las puertas de atrás... justitas de calidad de materiales.

A nivel de postventa, Toyota al menos aqui en mi zona, está por encima de Honda.