6 respuestas en este tema

[Pedro3]

Desde hace algunos meses me a empezado a dar esta falla. Era ocasionalmente, pero ahora es casi constante, hasta el punto que temo apagar hasta no llegar a casa.
Le doy al boton de encendido. Se encienden todas las luces de servicio. Ahora piso el freno y le doy otra vez al boton. Y en vez de arrancar, se desconecta toda la electricida. No responde nada. De ahi el termino "muerto".
Al principio se reiniciaba todo. Dentro de unos 2 minutos. Ahora es 10 minutos. Es Como que Le e quitado la bateria.
No es bateria, la bateria es nueva. Con carga correcta. La mayoria de esto ocurre la tercera o cuarta arrancada en adelante.
No la primera de la manana.
No tiene ninguna luz encendido en el tablero.
E pensado que puede ser el sensor de bateria, hice una medicion con multimetro y los datos arrojados son estos:
11,18 coche apagado
8,40 encendido accesorios
10,25 coche arrancado.
Segun videos que e visto esas medidas estan en el margen correcto.
también e puesto mi obsoleto Delphi.
Ahi aparece codigo de averia 16E3 que por lo visto es el sensor de bateria. Segun los videos, si eso falla, aparece un aviso en el tablero. En mi caso, no hay ninguna luz, ni aviso. A alguno que a tenido este problema por favor me comente. Muchas Gracias.

[simo]

Tiene pinta del alternador. Con el coche arrancado y las luces puestas te tiene que dar sobre los 14V.

[Pedro3]

Tiene pinta del alternador. Con el coche arrancado y las luces puestas te tiene que dar sobre los 14V.

[JuJo84]

Esos voltajes no están dentro de la normalidad para nada, una batería de 12v si está por debajo de 12 está ko.
Lo normal es que con el coche arrancado este en 12,6v , 13,5v o 14,4v según el modo en que el alternador este cargando.
Desde luego con el coche arrancado no puede estar en 10v, el alternador no te está cargando.
O está roto o algún problema tienes con la correa auxiliar

[Pedro3]

Gracias por tu respuesta. Simo.
Estas medidas que e puesto.
11,18 coche apagado
8,40 accesorios
10,25 arrancado.
Son del sensor de bateria. La pieza que esta en el borne negativo. No es las medidas de borne positivo y negativo de la bateria. Esas medidas de bateria son 14,4 coche arrancado y 12,7 coche apagado. Totalmente correcto.

Esos voltajes no están dentro de la normalidad para nada, una batería de 12v si está por debajo de 12 está ko.
Lo normal es que con el coche arrancado este en 12,6v , 13,5v o 14,4v según el modo en que el alternador este cargando.
Desde luego con el coche arrancado no puede estar en 10v, el alternador no te está cargando.
O está roto o algún problema tienes con la correa auxiliar

Gracias Jujo84. Me e explicado mal. Y esta llevando a confusion. Pero ya e aclarado en mi respuesta.

[JuJo84]

Ok entendido entonces la batería y alternador están perfectamente, no te preocupes.
Yo revisaria los bornes de la batería, que estén bien limpios sin sulfato y muy bien apretados.
Si sigue haciéndolo, el fallo lo vas a tener en el propio botón de arranque

Editado por JuJo84, 10 October 2026 - 20:00:49.

[simo]

Ok, no te he entendido antes, entonces el alternador está bien.