21 respuestas en este tema

[MerlynX]

Estando ya un poco harto de averias en el ictdi y quizás sea porque últimamente mis trayectos son urbanos en recorridos de 6km a veces donde ni le da tiempo a coger temperatura, pues estoy planteándome venderlo y pillarme un gasolina vtec. El tema es que el mercado está inflado como bien sabeis y por uno 8k-9k lo que hay son vtec Accord VIII 2.0 con unos 190-200k kilómetros.

 

La pregunta es que tal están de fiabilidad esos coches con esos kilometrajes? otra opción seria un idtec con algo menos de kilómetros pero estaría en la misma..., Bimasa, Egr, Dpf, etc....

 

Busco comprar algo confiable para unos años. Vengo haciendo unos 20.000km anuales.

 

Gracias¡

 

 

[RuwenRase]

La fiabilidad esta fuera de toda duda. La unidad que no sea del 2012-2013, que según dicen consumen aceite

[MerlynX]

La fiabilidad esta fuera de toda duda. La unidad que no sea del 2012-2013, que según dicen consumen aceite

He estado buscando y no he encontrado nada relacionado con esas hornadas y el motor se supone que es el mismo. Si es cierto que he leido en el foro acerca del consumo de aceite pero mo he visto de manera generalizada, la verdad me ha llamado la atencion bastante, no me lo esperaba...

[simo]

El motor es el mismo, pero los pistones y los segmentos cambian.

[MerlynX]

El motor es el mismo, pero los pistones y los segmentos cambian.

Lei que fue para el mercado americano no se. Pero lei al contrario que 2012 y 2013 lo corrigieron, no le veo sentido a inteoducir una modificacion que vaya a peor.

En cuanto al numero de km como lo veis? Le queda vida?

[simo]

Yo creo que el motor R20A3 no se vendió en Estados Unidos, si el de civic. El coche mio era de los afectados es del 2013.

[JuJo84]

Lo principal sería ir a por el motor que crees que te va a ir mejor en la mayoría de tus recorridos y circunstancias, ambos son buenos motores y fiables...el problema del idtec es cuando no se le da el uso adecuado la mayoría de veces.
Por lo que comentas...me decantaría por un gasolina

[MerlynX]

Cuantos km le hiciste? Cuanto aceite consumia a los 10.000 por ejemplo? Afectaba a la durabilidad del motor? Gracias

Yo creo que el motor R20A3 no se vendió en Estados Unidos, si el de civic. El coche mio era de los afectados es del 2013.

[simo]

Me bajaba del max a min en 1000 km o así, serían unos 5-6 l de aceite a los 10 000 km.
Cuando abri el motor, dentro estaba limpio, no presentaba desgaste en los cilindros, ni nada, lo unico los pistones estaban negros por el consumo de aceite, también y las válvulas. Cambie los pistones, limpie bien las valvulas y al día de hoy más de 30 000 km sin gasto de aceite.

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Editado por simo, 19 octubre 2026 - 17:19:08.

[MerlynX]

Un consumo elevadisimo, he leido que era por utilizar 0w20??

Cuanto te salio la broma de la reparacion?

Me bajaba del max a min en 1000 km o así, serían unos 5-6 l de aceite a los 10 000 km.
Cuando abri el motor, dentro estaba limpio, no presentaba desgaste en los cilindros, ni nada, lo unico los pistones estaban negros por el consumo de aceite, también y las válvulas. Cambie los pistones, limpie bien las valvulas y al día de hoy más de 30 000 km sin gasto de aceite.

[simo]

No, no es del llevar 0W20, es justo lo contrario, los segmentos eran muy débiles y no hacían bien su trabajo y, si se usan aceites más viscosos, ayudan mas en el desgaste prematuro.
La broma me salió sobre los 950 €, comprando todo en amayama y todo lo demás lo hice yo. En estos 950€ entran los kits de los pistones,juntas ,kit de cadenas, embrague y etc...
Hace poco eché un vistazo en la página de amayama y los precios han subido bastante.
Yo los compré en diciembre del 2024 y en febrero del 2025 tenía el coche terminado.

[MerlynX]

Que putada, eso en un taller debe ser unos buenos miles.....

Les ocurre a todos los 2012-2013 o es un caso aislado?

Ya no sabe uno ni que comprarse...

No, no es del llevar 0W20, es justo lo contrario, los segmentos eran muy débiles y no hacían bien su trabajo y, si se usan aceites más viscosos, ayudan mas en el desgaste prematuro.
La broma me salió sobre los 950 €, comprando todo en amayama y todo lo demás lo hice yo. En estos 950€ entran los kits de los pistones,juntas ,kit de cadenas, embrague y etc...
Hace poco eché un vistazo en la página de amayama y los precios han subido bastante.
Yo los compré en diciembre del 2024 y en febrero del 2025 tenía el coche terminado.

[simo]

En europa había campaña, pero en España no se conocía mucho, a lo mejor en aquella época no hubo muchos de estos años vendidos, pero Honda tenía el kit de reemplazo. En los Civic 9 del 2012 , si que se sabia y se cambiaron en garantía.

[Kuervo]

El mío es un 8th 2.0 iVTEC 156 CV del 2012, tiene 82.200 km.
Motor R20A3
Edito:
Nunca consumió ni una gota de aceite más de lo normal, lo cual no quita que cuando tenga más kilómetros pueda consumir algo más.
El cosumo es de aprox. 25ml1000 km, inapreciable.
Nunca tuve que rellenar entre cambios de aceite.
 

Editado por Kuervo, 19 octubre 2026 - 23:31:36.

[simo]

Tienes consumo?

[Symba]

Tengo un Accord 8 2.0 executive del 2011, justo antes del restiling, con 184.000 km.
El coche perfecto, lo único que le acabo de cambiar son los tirantes de la barra estabilizadora trasera el mes pasado, todo lo demás simple mantenimiento.
Amortiguadores cambiados por unos kayaba y discos y pastillas por EBC.
Consumos pues entre 7 y 7,5 en recorridos como los que haces tú, pero sin ser todo ciudad.
Luego si ya sales de viaje depende de carga del coche y velocidad, como todo. Pero 4 personas, cargado y velocidad legal este año he ido a Portugal 1600 km y una media de 6,5 que no lo veo mal.

[MerlynX]

Tengo un Accord 8 2.0 executive del 2011, justo antes del restiling, con 184.000 km.
El coche perfecto, lo único que le acabo de cambiar son los tirantes de la barra estabilizadora trasera el mes pasado, todo lo demás simple mantenimiento.
Amortiguadores cambiados por unos kayaba y discos y pastillas por EBC.
Consumos pues entre 7 y 7,5 en recorridos como los que haces tú, pero sin ser todo ciudad.
Luego si ya sales de viaje depende de carga del coche y velocidad, como todo. Pero 4 personas, cargado y velocidad legal este año he ido a Portugal 1600 km y una media de 6,5 que no lo veo mal.

 

Me parece un consumo de la ostia, a mi ictdi en autovia como mucho 5,6-5,8 , es cierto que es el 5 velocidades...

[simo]

Tengo un Accord 8 2.0 executive del 2011, justo antes del restiling, con 184.000 km.
El coche perfecto, lo único que le acabo de cambiar son los tirantes de la barra estabilizadora trasera el mes pasado, todo lo demás simple mantenimiento.
Amortiguadores cambiados por unos kayaba y discos y pastillas por EBC.
Consumos pues entre 7 y 7,5 en recorridos como los que haces tú, pero sin ser todo ciudad.
Luego si ya sales de viaje depende de carga del coche y velocidad, como todo. Pero 4 personas, cargado y velocidad legal este año he ido a Portugal 1600 km y una media de 6,5 que no lo veo mal.

Que tal los kayaba?
Yo tengo que cambiar los míos y no se que poner, llevas mucho tiempo con ellos, como se comportan y la durabilidad que tienen?

[RuwenRase]

Tengo un Accord 8 2.0 executive del 2011, justo antes del restiling, con 184.000 km.
El coche perfecto, lo único que le acabo de cambiar son los tirantes de la barra estabilizadora trasera el mes pasado, todo lo demás simple mantenimiento.
Amortiguadores cambiados por unos kayaba y discos y pastillas por EBC.
Consumos pues entre 7 y 7,5 en recorridos como los que haces tú, pero sin ser todo ciudad.
Luego si ya sales de viaje depende de carga del coche y velocidad, como todo. Pero 4 personas, cargado y velocidad legal este año he ido a Portugal 1600 km y una media de 6,5 que no lo veo mal.

Tienes el mismo consumo que el mío. La verdad que en carretera sorprende para bien

[Symba]

Que tal los kayaba?
Yo tengo que cambiar los míos y no se que poner, llevas mucho tiempo con ellos, como se comportan y la durabilidad que tienen?

Llevo unos 80.000 km.
Van bien, son un poco más duros que los de serie pero muy cómodos. El coche no se mueve nada, también voy tranquilo no de tramo, pero cuando le he forzado por diversión han cumplido muy bien. También llevo la barra estabilizadora de 19mm que se notó bastante el cambio.
Todo montado en CHS, cuando estaba Jose.

Editado por Symba, 20 octubre 2026 - 20:56:33.