15 respuestas en este tema

[luisito]

Tengo un 2.4 executive y tenía el circuito de frenado lleno de aire, no saben de que es en el concesionario. Me lo han purgado sin mas. A alguien mas os ha pasado???

[VERDOLAGA]

no e tenido ese problema y q yo sepa del foro no e visto

[luisito]

El problema es que me surgió estando de vacaciones, tenía que apretar el pedal 3 veces por lo menos para frenar y si apuraba saltaba el VSA. Me lo purgaron y como 2 días despues me volvía a casa me dijeron que lo llevara a mi concesionario habitual. Consecuencia: al llevarlo de nuevo como el freno iba bien no me ha hecho nada. Que vuelva cuando ocurra...

[ssernaleon]

Yo con ICDTI nada de nada, espero sobre todo por tu seguridad todo valla bien, ves con cuidado

[ArnoldLayne]

Es un fallo muy grave. A cuantos kms ocurrió¿?

Salu2
AL

[luisito]

a los 30.000 kms. acaba de hacer 2 años el coche.

[MalaBestia]

A falta de una mejor explicación por un buen mecánico, a mi solo se me ocurren dos razones para que pase eso:

1) Una fuga de líquido y por tanto entrada de aire en algún punto del circuito.

2) Una sesión de apuradas de frenada hasta el punto de hacer hervir el líquido.

Yo apostaría por lo primero ya que lo segundo es dificil de provocar, salvo que nos olvidemos de las limitaciones que unos frenos de calle siempre tienen.

[luisito]

El caso es que en la zona trasera derecha había mucho aire, me dijeron, pero NO había perdido ni una gota de liquido de frenos. En relación a sobrecalentar los frenos, negativo, ha sido poco a poco y si no es porque cogió el coche un familiar no me entero, te vas acostumbrando y sin darme cuenta bombeaba el pedal hasta tres veces como una cosa normal. Así que cuando me lo purgaron el primer día se me paraba en seco, era como pisar el pedal con el pie izquierdo. De todas formas me está dando mas problemas que un coche chino. Si lo llego a saber....

[Diego]

Un circuito de frenos no tiene aire porque si.

Algo ha debido de pasar. Te han cambiado las pastillas hace poco?.

[luisito]

No. Lo unico que he hecho es cambiar en junio las ruedas delanteras y esto ha sido hace un mes.

[Diego]

Pues es una cosa rara.

Los circuitos también pueden coger aire en frenadas muy fuertes o abusando mucho de ellos, pero no es un coche como para hacer estas cosas.

[Pericles]

Personalmente yo supondría que el circuito tiene un defecto de fabricación.
Pero también entiendo que si en el conce se niegan a repasarlo entero, ya me tendría que meter con rollos de pedir a un tercer profesional que me lo mirase y si encontraba algo me diese factura y luego reclamarlo a Honda, en fin, un rollo.

Otra opción es que si el problema se va repitiendo (mi experiencia me dice que las cosas nunca se arreglan solas) es llevarlo a otro taller de la casa y punto. Luego tamibién quejarme a Honda por el primero en el que no me atendieron "a mi gusto".

Suerte con el tema y cuidado, que son los frenos.

[Yayo]

Joder!, Vaya susto. ...que son los FRENOS!!!!!....
No lo dejes... Reclama mil veces si es necesario... POR ESCRITO...

[luisito]

A día de hoy todo solucionado: me han cambiado todo el sistema de abs y en principio de maravilla. Que continue, y gracias por los consejos. Por cierto usar el telefono de honda españa merece la pena. Un saludo y gracias de nuevo.

[ssernaleon]

Yo pienso que se trata de un problema bastante grave,simplemente porque estamos hablando de la seguridad. Pienso que el taller no te puede decir, espera a estamparte en una autopista o en ciudad y luego lo miramos.

Yo lo que haría es, ir al concesionario para que repasen todo el sistema de frenado y cuando ellos te digan que cuando te vuelva a pasar que lo lleves,pues simplemente le pides que te lo den por escrito.Estoy seguro que entonces no se la van a jugar y te lo repasarán. Si el que se la juega eres tu, a ellos ya les vale.Pero tu tener un papel conforme tu les informas de un problema y que ellos no te lo revisan, eso les compromete a ellos y más aun si existe algún accidente.

Ni me lo pensaría. (mi humilde manera de ver)
Un saludo