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Motor Y Temperatura
Comenzado por
lops
, 07 noviembre 2005 13:56:50
6 respuestas en este tema
#1
Escrito 07 noviembre 2005 - 13:56:50
Buenas gente, me queria informar sobre el motor de un civic del 92 al 95, el hachback, si tiene modo de invierno i verano?
Ya que mi padre tenia un astra, y tenia un boton o un regulador, y era para poner invierno o verano, seria para la temperatura y estas cosas, no lose.
Si alguien me ayuda, y me aclara el tema?¿
Gracias
Ya que mi padre tenia un astra, y tenia un boton o un regulador, y era para poner invierno o verano, seria para la temperatura y estas cosas, no lose.
Si alguien me ayuda, y me aclara el tema?¿
Gracias
#2
Escrito 07 noviembre 2005 - 13:59:09
A que te refieres en concreto?.
Cuando los coches eran de carburador el filtro de aire llevaba posicion de verano y de invierno, pero desde que llevan inyeccion eso paso al olvido.
Te refieres a eso?.
Cuando los coches eran de carburador el filtro de aire llevaba posicion de verano y de invierno, pero desde que llevan inyeccion eso paso al olvido.
Te refieres a eso?.
#3
Escrito 07 noviembre 2005 - 14:21:40
Seguramente si que es eso, pero eso me dijo mi padre, que tenia un astra con posicion de verano y invierno, y alguno de los astras van con carburacion¿¿?
#4
Escrito 07 noviembre 2005 - 15:01:19
Un astra??? Con carburación???? Pero si hasta el Kadett que tuvo mi padre (que fue de los ultimos Kadett en salir, allá por el '89), era inyección......
Editado por Driver, 07 noviembre 2005 - 15:01:40.
#5
Escrito 07 noviembre 2005 - 20:45:35
Por eso me parece raro jajaja. pero bueno
#6
Escrito 08 noviembre 2005 - 00:23:56
si es verdad los primeros astras que salieron, que seria por alli el 92, aun no habia una ley que obligase a la inyeccion, el 1.6 sino me equivoco llevaba carburador, yo e visto alguno por el taller
#7
Escrito 08 noviembre 2005 - 12:02:00
OKei, muchas gracias taket, por responder mi duda.
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