10 respuestas en este tema

[gonza]

El tema es que en modo secuencial el cambio siempre que te paras y vayas en la marcha que vayas se pone el solito en 1ª, hasta ahí todo normal y logico, pero habeis probado que unas vez parados si lo poneis en 2ª el coche se pone en segunda y sale en segunda ( direis que hasta aquí tampoco es una curisidad), pero lo que si es que las ss veces que te paras el cambio se pone en 2ª en vez de 1ª, para que que automaticamente vuelva aponerse en 1ª tienes que ponerlo tu un vez parado y así vuelve a recuperar su estado anterior.

[Guille]

Que viene el sheriff

ta colgaooooooooo

[Tulkas]

supongo que estas aburrido y te ha llegado la iluminación

[Guille]

... que hace este post aqui ????????????????????

mis disculpas

esa es la respuesta que crei haber puesto en el post del drift de un civic.

bueno.. alguna vez me tendre que equivocar.

Aqui iba a contestar, que el boxter tripronic hacia lo mismo y el cayenne y un X5 . todos automaticos.

si quieres salir con mas fuerza todos ellos llevan un boton debajo del acelerador que cuando pisas a fondo reduce solo, tambien se aplica en parado .

nu se si me explico

[gonza]

supongo que estas aburrido y te ha llegado la iluminación

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿????????????????????????????????????

... que hace este post aqui ????????????????????

mis disculpas

esa es la respuesta que crei haber puesto en el post del drift de un civic.

bueno.. alguna vez me tendre que equivocar.

Aqui iba a contestar, que el boxter tripronic hacia lo mismo y el cayenne y un X5 . todos automaticos.

si quieres salir con mas fuerza todos ellos llevan un boton debajo del acelerador que cuando pisas a fondo reduce solo, también se aplica en parado .

nu se si me explico

¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿??????????????????????????

[Guille]

supongo que tulkas hace referencia a que mi primer post no tiene nada que ver con la pregunta que haces. lo que escribi al principio lo iba a poner en otro hilo, pero como tenia mas ventanas abiertas me equivoque

[Tulkas]

supongo que tulkas hace referencia a que mi primer post no tiene nada que ver con la pregunta que haces. lo que escribi al principio lo iba a poner en otro hilo, pero como tenia mas ventanas abiertas me equivoque

Gracias por la aclaración Guille, ya empezaba a sospechar cosas raras

[manuwalker]

Es una funcion del cambio automático destinada a facilitar el arranque sobre pisos deslizantes, si seleccionas la 2º velocidad en parado el procesador interpreta la maniobra como arranque en piso deslizante (hielo, nieve, pavimento muy sucio, etc), algunos automáticos llevan directamente una tecla con un simbolo de nieve.

P.D.: en el mio ni simbolo, ni automático, ni ná...ni lo echo en falta tampoco...

[Guille]

el boxter y el cayenne no tenian esa opcion, arrancaban siempre en segunda y era facil ir a 40 en 4 velocidad.

sin embargo, a lo que haces referencia lo he visto en mercedes.. creo

[ArnoldLayne]

Sabias palabras de manuwalker, también puede ser "W" de winter. Lo de la 2ª es un truco muy útil con caja manual también

Guille, ya sabemos como consigues postear tanto: El método multi-ventana, y venga...

Salu2
AL

[Guille]

si arnlod.. voy a tener que buscar un crack para el explorer que no me deja abrir mas de 50 hilos a la vez

en la siguiente foto podemos comprobar un icono que creo que coincide con el simbolo del sistema antideslizamiento:



en esta otra algo similar: (por cierto la consola central me suena )



Salu2