44 respuestas en este tema

[JAIMETYPE-R]

YO tengo mas caida k un formula 1 en el eje delantero y si se aprecia el desgaste interior de los neumaticos he tenido k cambiarlos al contrario para pulirme le rueda por los dos lados, como dije lo tengo bajado al maximo con koni/eibach encima llevo separadores en cada rueda de 1 cm la llanta es una 7.5 por 16 neumatico 205/45/16 con lo k llevo las ruedas a ras de todos lados y no me roza de puto milagro. el tema esta en que hay que comprar un tal camber kit para regular la caida delantera ya que el eje trasero casi ni se aprecia hasta que no montas a nadie sino si,lo k menos me gusta de esto es k la direccion se vuelve demasiado suave ya kva apoyando las ruedas por dentro especialmente en lluvia,es el unico fallo que le veo a los civic no poder regular.

[kike-r]

si lleva la Tüv pasa la itv??

Nop eso de la tuv se lo pasan los de la itv por el forr...

[milano_red]

pregunto :
las d2 estan homolagadas para calle? creo k no
como se homologa la suspension para pasar la itv
sale muy caro

[kike-r]

Q yo sepa no hay ninguna susp roscada q tenga homologacion para la ITV, yo en mi antiguo 306 tuve q homologar las pss.
Para homologarla debes hacer un estudio tecnico y despues ir con el a la itv para q revisen y te incluyan las reformas en la ficha tecnica.
Ami me cobraron en su día 250 euros.

Salu2

[rock]

explicarme lo de los reg de caida, y eso.... es inmprescindible al bajar un coche?>es necesario....
en que afecta??

graCIAS