37 respuestas en este tema

[Kinkozes]

http://www.centralfl...ft10.17@146.wmv

http://www.centralfl...fthatchnopi.wmv

http://www.centralfl...s/proccoevo.wmv

[jayai18303]

pedazos de video
pero en el primer video el civic tiene algo en la parte de atras que la verdad no se lo que es???'

MADRE MIA COMO ACELERAN

[MEY]

pufff madre mia sobre todo el lancer

pedazos de video
pero en el primer video el civic tiene algo en la parte de atras que la verdad no se lo que es???'

MADRE MIA COMO ACELERAN

si yo me he quedado preguntandome también q era lo de atras a ver si kinkoces nos lo dice

[Akira]

Lo de atras es el parachute


Impresionante Kincozes,que maravilla de coches....


Que envidia tio...

[Diego Evolution]

He visto bien,717cv en el EVO.Uff!!!

[sIrK]

Alaaa, k bien lo pasais ehh, envidia dais, jeje

[Chino]

buff q pasada d civics, como andan diosss..............

[Biejo]

si eso es el paraca pa frenar...que menos!!que pasada de sitio tio,eres tu el que me tiene que invitar a unos txacolis!asi me paso por ahi a ver todo eso...

[Yayo]

Ma gustao el post...

[ATMOSFERICO]

Es puro nervio!!!!

[_TwinTurbo_]

Casi na...

[Supresor]

Muy wapos los videos ...

Me puedes explicar como funcionan esas ruedas delanteras, nunca las he visto ....

Se inflan por rozamiento ... ... (lo mismo he dicho una jilipollez) ....

[KONE]

Más videos o enlaces para la mula. Preciosos los cohes.

Editado por KONE, 17 noviembre 2005 - 11:13:55.

[crx]

Ya me gustaría que diera algun coche de por aqui, con civic de esos en algun semaforo

[Biejo]

en efecto supre,no has dicho ninguna chorrada.esas ruedas son de un compuesto superblando y van medio desinfaldas,al acelerar se hinchan,no se si con el calor que pillan por el efecto centrifugo al girar a esas velocidades

[Kinkozes]

varios componentes afectan el "inchazon" de los slicks.
Esos neumaticos no tienen dibujo, completmanete lisos.
se dejan con baja presion porque estan disen~ados con laterales blandos para que hagan efecto "arruga" y asi maximizar traccion.
Una vez que las ruedas giran a gran velocidad y se calientan pues la presion del aire crece, pero hay que an~adirle que al traccionar la torsion del motor en las ruedas contra una superficie horizontal hace que el coche en si quiera subir (llamalo saltar) entonces la suspension sube, gracias al exceso de neumatico la llanta y neumatico puede subir sin perder mucha traccion ya que basicamente al haber empezado con el nuematico blando y ancho ahora se ha quedado bajo aceleracion en su medida normal digamos aqui pongo una ilustracion casera para explicar visulamente lo que digo.
Gracias al paint!!!

[Supresor]

Muchas gracias por la explicacion ... ...

Por eso primero le dan cera unos segundos antes de colocarse en la linea no?? ...

Saludos

[Trigo]

buena ilustracion y unos videos impresionantes yo quiero k mi coupe ande =

[xilenzeVTEC]

que flipada. En el segundo video se asoma por ahi al trasera de un acura integra. Que perros

[sIrK]

La verdad es k todo eso por alla debe ser otro mundo, no me imagino pararme en un semaforo y encontrarme un bixo desos... me kedaria jeje, también hay k decir... no todo es aceleracion ehhh. pero la verdad un turbillo desos impresiona.

Mario, gracias por los videos, siempre mola ver esas cosillas

Algun día te llamare pa k me ayudes con el turbo jeje, a punto estuve ehh.

Editado por sIrK, 18 noviembre 2005 - 05:17:10.