Pues eso a ver si me explicais q diferencias existen entre estos motores, gracias y saludos gente :wink:
Diferencia entre motor SOCH y DOCH??
Comenzado por
Y_MaGuS_Y
, 02 septiembre 2004 16:16:51
11 respuestas en este tema
#1
Y_MaGuS_Y
-
- Miembros
-
- 1.863 mensajes
AuToBoTS
- Location:Málaga
- Coche:CiviC VtI ( EG6 )
Escrito 02 septiembre 2004 - 16:16:51
#2
Jbh
-
- Miembros
-
- 14.633 mensajes
XXL
- Gender:Male
- Location:Madrid
- Interests:Cada vez menos
- Coche:Chatarra
Escrito 02 septiembre 2004 - 16:17:58
Uno o dos arboles de levas respectivamente.
Creo.
Creo.
#3
Y_MaGuS_Y
-
- Miembros
-
- 1.863 mensajes
AuToBoTS
- Location:Málaga
- Coche:CiviC VtI ( EG6 )
Escrito 02 septiembre 2004 - 16:21:35
Gracias Jbh y perdon por mi ignorancia, pero como afecta eso al comportamiento del motor?
Esq en cuanto a mecanica no tengo mucha idea
Gracias de nuevo y saludos :wink:
Esq en cuanto a mecanica no tengo mucha idea
Gracias de nuevo y saludos :wink:
#4
Espantomovil
-
- Miembros
-
- 5.472 mensajes
Asimo Pro
- Location:Asturias
Escrito 02 septiembre 2004 - 17:00:20
Creo que había un post al respecto aunque probablemente se borró en el primer "terremoto"...
DOHC: Double OverHead Camshaft
SOHC: Simple OverHead Camshaft
DOHC: Double OverHead Camshaft
SOHC: Simple OverHead Camshaft
#5
POLILLA RACING
-
- Miembros
-
- 7.155 mensajes
fuel passion
- Location:Madrid
- Interests:Todos
- Coche:choped de crx
Escrito 02 septiembre 2004 - 20:26:40
Si, creo q es asi, el Prelude 2.3 era SOHC y este el 2.2 es DOHC... puede ser???
tiene algo q ver con la distribucion variable??? es q yo npi...
salu2
tiene algo q ver con la distribucion variable??? es q yo npi...
salu2
#6
-
- Guests
Escrito 02 septiembre 2004 - 20:59:13
si no me equivoco, el SOHC tiene el sistema VTEC solo en la admision, y el DOHC lo tiene en la admision y en el escape.
#7
Jbh
-
- Miembros
-
- 14.633 mensajes
XXL
- Gender:Male
- Location:Madrid
- Interests:Cada vez menos
- Coche:Chatarra
Escrito 02 septiembre 2004 - 21:12:59
El tener dos arboles permite una mejor apertura y cierre de las valvulas enfocada a la ganancia de potencia, sin embargo para ciertas modificaciones, por ejemplo el turbo, dicen que esmejor el soch.
Y de perdonar nada. Aki el mas ignorante.........yo mismo
Y de perdonar nada. Aki el mas ignorante.........yo mismo
#8
Unai
-
- Miembros
-
- 1.689 mensajes
MIEMBRO VIRIL
- Location:bilbao
- Coche:Mercedes SLK
Escrito 03 septiembre 2004 - 15:46:35
tampoco tengo mucho que aportar, solo una aclaracion , el 2.3i de Prelude es DOHC sin Vtec
#9
Unai
-
- Miembros
-
- 1.689 mensajes
MIEMBRO VIRIL
- Location:bilbao
- Coche:Mercedes SLK
Escrito 03 septiembre 2004 - 15:47:18
en el VTEC si no me equivoco actua un tercer arbol de levas..
#10
turbolude
-
- Miembros
-
- 437 mensajes
B18C5 (Integra) 210 hp
- Location:Madrid
- Coche:Prelude 2.2 5ª & Nissan 200 S13
Escrito 03 septiembre 2004 - 16:50:34
Comoolllrrr???:L8: hereje (es bromita). Tiene 2 arboles de levas, nada mas. Pero en vez de haber 2 levas para cada grupo de valvulas (2 valvulas admision - 2 levas), tiene 3 levas. Esa tercera leva es la que tiene mas alzado y se haze solidaria a los empujadores cuando entra el VTECen el VTEC si no me equivoco actua un tercer arbol de levas..
El lunes pongo alguna fotillo o algo, que ahora estoy nervioso, que me voy de finde
.Salu2
#11
Unai
-
- Miembros
-
- 1.689 mensajes
MIEMBRO VIRIL
- Location:bilbao
- Coche:Mercedes SLK
Escrito 03 septiembre 2004 - 17:49:25
vale ok, oia campanas y no sabia donde 
#12
javicivic
-
- Miembros
-
- 1.870 mensajes
Asimo
- Location:Sta. Coloma de Gramanet
- Interests:import attitude
- Coche:Mitsubishi grandis 2.0 DID y del sol con aspiraciones !!
Escrito 04 septiembre 2004 - 14:44:24
Otra cosa....... SOCH o DOCH, no son excusivos de honda, son siglas que utilizan casi todas las marcas para diferenciar sus motores.
1 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 1 invitados, 0 usuarios anónimos
