EN DICIEMBRE 2004 COMPRE UN CIVIC LSI DEL 93 (90CV) CON LA CULATA IDA POR 400€ LO ARREGLE SOLO ERAN UNAS DECIMAS YA QUE NO SUFRIO UN CALENTON GRAVE LO RECOGI EN ENERO Y LO APARQUE EN MI CALLE PERO AL día SIGUIENTE HABIA LLOVIDO TODA LA NOCHE Y NO ME ARRANCABA Y LE PASO MAS SI LE LLOVIA NO ARRANCABA PERO LE DABA EL SOL 5MIN Y ARRANCABA DEL TIRON ESTE AÑO DE MOMENTO NO ME LO A HECHO Y también TIENE UN FALLO QUE VA ANDANDO EN MARCHAS CORTAS Y EMPIEZA A PEGAR TIRONES HASTA QUE SE LE CAMBIA DE MARCHA Y SI LO MANTENGO ACELERADO A 3.000 RPM POR PONER UN EJEMPLO YA QUE NO IMPORTA EL NUMERO DE RPM NU SE QUEDA CONSTANTE Y BAJA UNAS 300 RPM DURANTE TODO EL TIEMPO QUE LO MANTENGA ACELERADO PERO DURANTE LA MARCHA NO HACE NADA ALGUIEN SABE A QUE PUEDEN SER DEBIDOS ESTOS FALLOS?
Problemas Con La Lluvia
Comenzado por
milano_red
, 21 noviembre 2005 16:31:45
5 respuestas en este tema
#1
milano_red
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Escrito 21 noviembre 2005 - 16:31:45
#2
Diego
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Asimo Pro
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Escrito 21 noviembre 2005 - 18:20:54
Posiblemente sea del distribuidor y el delco, que se humedezca y por eso no arranca cuando llueve.
Existen unos esprais antihumedad que van fenomenal.
Existen unos esprais antihumedad que van fenomenal.
#3
milano_red
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Escrito 21 noviembre 2005 - 18:50:12
Posiblemente sea del distribuidor y el delco, que se humedezca y por eso no arranca cuando llueve.
Existen unos esprais antihumedad que van fenomenal.
EL CASO ES QUE LO TENIA PINTADO CON ESE ESPRAY DESDE QUE ME dió EL FALLO EL PRIMER día PINTE LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR CONECTORES DE MOTOR ..... TODO LO QUE PODIA AFECTAR PERO CONTINUO DANDO EL PROBLEMA DE TODOS MODOS GRACIAS
#4
Bak
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Bak
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Escrito 21 noviembre 2005 - 19:40:07
EN DICIEMBRE 2004 COMPRE UN CIVIC LSI DEL 93 (90CV) CON LA CULATA IDA POR 400€ LO ARREGLE SOLO ERAN UNAS DECIMAS YA QUE NO SUFRIO UN CALENTON GRAVE LO RECOGI EN ENERO Y LO APARQUE EN MI CALLE PERO AL día SIGUIENTE HABIA LLOVIDO TODA LA NOCHE Y NO ME ARRANCABA Y LE PASO MAS SI LE LLOVIA NO ARRANCABA PERO LE DABA EL SOL 5MIN Y ARRANCABA DEL TIRON ESTE AÑO DE MOMENTO NO ME LO A HECHO Y también TIENE UN FALLO QUE VA ANDANDO EN MARCHAS CORTAS Y EMPIEZA A PEGAR TIRONES HASTA QUE SE LE CAMBIA DE MARCHA Y SI LO MANTENGO ACELERADO A 3.000 RPM POR PONER UN EJEMPLO YA QUE NO IMPORTA EL NUMERO DE RPM NU SE QUEDA CONSTANTE Y BAJA UNAS 300 RPM DURANTE TODO EL TIEMPO QUE LO MANTENGA ACELERADO PERO DURANTE LA MARCHA NO HACE NADA ALGUIEN SABE A QUE PUEDEN SER DEBIDOS ESTOS FALLOS?
Please, pasate primero por la zona de "bienvenidas" y presentate, y segundo; no escribas en mayúscula, pues en internet, se usa para hacer como si gritases. :ok:
#5
milano_red
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Escrito 22 noviembre 2005 - 10:44:27
Please, pasate primero por la zona de "bienvenidas" y presentate, y segundo; no escribas en mayúscula, pues en internet, se usa para hacer como si gritases. :ok:
haya paz . es la primera vez que uso esto y no se como va , tampoco se donde esta la zona de presentacion de la que me hablas ok
#6
Diego
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Asimo Pro
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Escrito 22 noviembre 2005 - 11:15:56
haya paz . es la primera vez que uso esto y no se como va , tampoco se donde esta la zona de presentacion de la que me hablas ok
Zona de "Bienvenidas y Presentaciones".
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