Dando un garbeo por internet he encontrado
informacion de los fundamentos del inmovilizador electronico de un vehiculo(Saab), que pongo a continuacion :Como prevención contra el robo del coche, el sistema inmovilizador opera con un bloqueo de la columna de dirección y con la desconexión del sistema electrónico de gestión del motor.Cuando se inserta la llave de contacto en el interruptor, un transpondedor envía una señal a una unidad de control en el módulo, que se comunica con todos los sistemas del coche a través del módulo decontrol central integrado. El mensaje de “arranque” se encripta en un código complejo desde el transpondedor. En el eventual caso de que un ladrón pudiera realizar las conexiones electrónicas correctas, necesitaría ocho años para poder “romper” este código.
¿Como anda nuestra maquina a este nivel?, es decir, si el inmovilizador es competente, que tal aguanta el que intenten forzar las cerraduras/direccion, las llaves son dificiles de copiar etc...
Pues nada, si algun doctor de los que tenemos por aqui puede comentar algo, asi animamos :wink: la tarde del sabado.
Un saludo a todos, y espero ya en breve daros buenas nuevas sobre mi criaturita..
...que es del mismo color que Belmar y creo que también del de Indi, Plateado.Jiulmur
