40 respuestas en este tema

[Huevo]

Despues de 21 años ininterrumpidos de fabricacion en cadena de este modelo, la fabrica de Vigo donde se fabricaba dice adios con un merecido homenaje a la C15.






http://elmundomotor.....133805620.html

[blodi]

es una pena si. era efectiva y dura de narices pero fea de cojones. Otra cosa, ¿21 años?, yo creo que no lleva tanto tiempo fabricandose

na retiro lo dicho sobre los 21 años ya no se ni restar

[Musashi]

Cuando un modelo lleva tanto tiempo fabricándose da pena cuando la retiran de fabricación pero renovarse o morir!

[VERDOLAGA]

lo buenisimas que son estas C-15 feas como ninguna, pero eran de 10 que pena

[blodi]

eran y son la caña. un mantenimiento superbarato, consumo lo que un mechero eso si muuuy incomodas lo se porque mi tio tiene una y a veces la cojo y J@$~#R que asientos mas chungos

[Jinx]

No lloreis, la C15 hace años se retiro del mercado, pero la demanda de volver a ponerla en circulación hizo a la Gente de citroën replantearse la situación, y hasta ayer.

[Ivanace]

La furgoneta del currante por excelencia. Creo que casi todos coincidimos en que han salido muy duras..

HASTA SIEMPRE!

[Pini]

255.000 km tiene una que tenemos en el curro, y por fuera está hecha polvo de entrar en las canteras, pero el motor perfecto, y como anda en las tres primeras marchas ninguna de las demás que tenemos anda tanto, ni la kangoo, ni la express ni la berlingo

[kike-r]

[Galuppin]

Huevo, t me adelantaste, cabronaso lo estuve leyendo por la tarde en casa d la novia y estaba pensando en ponerlo al llegar a casa.

No lloreis, la C15 hace años se retiro del mercado, pero la demanda de volver a ponerla en circulación hizo a la Gente de citroën replantearse la situación, y hasta ayer.

Nunca la retiraron del mercado, se lo plantearon cuando salio la berlingo pero nisiquiera pararon la producción, desde 1989 se hacía en exclusiva para todo el planeta en la planta de vigo.

21 años fabricandose en Vigo de manera ininterrumpida, ha compartido cadena de producción con el AX, el BX, el ZX, el Xsara, el 405, el 505, la berlingo y la partner y ha visto como modelos que nacieron al tiempo o más tarde que ella eran sustituidos y ella seguía dando guerra. El último modelo producido queda en la fábrica para el museo, los tres anteriores, se reparten en: uno para la fábrica para mensajería, uno para el museo de Citroën en Francia y la otra para un empleado de la factoría por sorteo.

Basada en el Visa, fue la susituta de la AYU que era el Dyane 6 furgoneta y lo mismo que aquella fregoneta era indestructible mecánicamente, esta también lo fue. Desde el momento que montó el motor 1.9D se convirtió en lider indiscutible de las pekeñas furgonetas y la express, la única que le hizo sombra en algún momento, no acabó resistiendo su lema: Se lo carga todo.

Los de la citroën donde llevo yo el coche tienen una del año 85 con 600.000 km y aún tira
Si algún día tengo el suficiente volumen de ventas en la empresa como para necesitar una furgoneta, tengo muy claro que va a ser una C15 de segunda mano con el 1.9D




Hasta siempre C15

[KuNtE]

sisisisi, sin duda es la 2ª mejor furgoneta para el kurro, dura komo ella sola, xo os olvidais de la ford transit, k también lleva sus buenos años y anda k no ay.

[Corocotta]

Varias veces había pensado en al de años que llevaba en el mercado. Me da pena que la quiten, la verdad

1.9D powaaaaaaaaaaaa

[albeeR]

joo.. pobrecilla.. Hasta siempre!!

[Galuppin]

sisisisi, sin duda es la 2ª mejor furgoneta para el kurro, dura komo ella sola, xo os olvidais de la ford transit, k también lleva sus buenos años y anda k no ay.

si y no, la transit sufrió modificaciones y restylings y solo conserva el nombre de la de hace 20 años, la C15 estéticamente no cambió (solo la puerta trasera simple por la doble puerta) e incluso hasta hace unos años, cuando salió la berlingo, no le cambiaron el salpicadero y mantenía el del visa. Ahora lleva una mezcla del Visa y el AX y aún mantiene la dirección asistida en opción. Salvo las motorizaciones y el salpicadero, por fuera ha sido igual desde el año 84, la transit no.

[Biejo]

alguien de aki no ha conducido una nunk??jejeje,son la ostia,que pena que dejen d fabricarla,aun asi hasta que desaparezcan con lo duras que son pasaran 100 años y esas cajas cortas pa los rallys...jejjee,sirven para todo!!

[Diego]

En el trabajo tenemos varias C-15, algunas con tropecientos mil kilometros y funcionan perfectamente.

Un fenomenal vehiculo de trabajo muy duro y simple de reparar.

[MariNOS]

k pena. yo aprendi a conducir con una RD y era barbaro como iba eso. duro 100%

Os acordais del eslogan k llevaba detras: CITROEN C15
ME LO CARGO TODO

jajajajaja era buenisimo

[kiwi]

En mi casa hubo una durante unos años...era del 85, pero creo recordar que el motor que montaba era el 1.7 D ¿alguien lo puede confirmar?
La quitamos porque la corrosión estaba pasando demasiada factura...y nos aburguesamos con un Xantia...
pero la recordamos con cariño

[Galuppin]

sip, en el año 85 llevaba el motor 1.7D que llevaban los BX también en el 88 o por ahí nació el bloque 1.9D que es el indestructible y que han montado hasta hace 3 años los PSA

[Legend]

Dura, ágil y práctica. Toda una señora furgoneta. Hasta siempre C-15!