17 respuestas en este tema

[Miguel-Mallorca]

ya ha comenzado una leyenda, un mito... Honda del sol



es una putada que no me rule el escaner, no se que leches le pasa, bueno creo que le debe influir en algo la caida al suelo del otro día.



lo que se aprecia a mi lado es un A3 S3.

Editado por Miguel_71, 12 diciembre 2005 - 18:59:40.

[Carcept]

wow ! sales en una revista ? dinos cual es a ver si la compramos se aprecia la foto, pero para q podamos leer todo el articulo
la matricula sale tapada, no ? mejor

cuentanos un poco donde fue y tal

salu2

[Miguel-Mallorca]

la matricula se ve de p#%@ madre vamos ni hecho aposta.

fue en el circuito de mallorca un viernes noche y me gano el S3 (logicamente) casi 100cv mas de diferencia quieras o no se notan, aunque no me gano de mucho y pudo comprobar perfectamente la brutal arrancada de mi pequeñin dejandolo clavado, luego ya se hizo justicia.

[toni_alfa]

y q paxa q en los pikes no hay categorias??? un día de estos meten un coche de 90cv cntra un gallardo o algo asi y eso no tiene emocion... deberian ponerlo por categorias...

salu2!!

[KuNtE]

J@$~#R empieza la prensa a konocernos jajaja, el otro día con lo de alextuning....

[canario]

pues aqui en mi pueblo ahy uno que tiene un s3 y anda loko buskandome,y me parece que no es pa darme un beso,le an ablao mucho de mi,y esta to pikao,jejeje,

si alguien tiene un s2000 que me lo deje,por que con el mio no poedorrr,jajaja

[toni_alfa]

si alguien tiene un s2000 que me lo deje,por que con el mio no poedorrr,jajaja

eso es injusto... un s2000 se lo come sin pisarle a tope... pide mejor un vti... bueno, el de miguel es un vti no??

salu2!!!

[VERDOLAGA]

eso es injusto... un s2000 se lo come sin pisarle a tope... pide mejor un vti... bueno, el de miguel es un vti no??

salu2!!!

y el de canario también es el VTI, pero el canario no esta ya pa estos trotes

canario prueba con el AX petador

Editado por accordctdi, 13 diciembre 2005 - 22:27:49.

[Miguel-Mallorca]

pues aqui en mi pueblo ahy uno que tiene un s3 y anda loko buskandome,y me parece que no es pa darme un beso,le an ablao mucho de mi,y esta to pikao,jejeje,

si alguien tiene un s2000 que me lo deje,por que con el mio no poedorrr,jajaja

canario, no te lo pienses , a por el...

[Miguel-Mallorca]

y el de canario también es el VTI, pero el canario no esta ya pa estos trotes

canario prueba con el AX petador

no, el mio es el esi, lo que con muy mala hostia..y con el vtec entrando a 4800 por gentileza de apexi.

si hubiese llevado un vti , creeme que tenia todas las papeletas de haberse llevado un sorpresa.

no arranque de parado completo, arranque en movimiento por lo que me tracciono de p#%@ madre el ceporrin, es decir me retrase un poco , situe mi morro mas o menos a la altura de la union de la puerta del S3 y veia al tio que pulsaba el boton del semaforo, ya que este estaba situado entre los 2 coches y cuando vi que ponia el dedo sobre el boton comenze a soltar un poco de embrage mientras aceleraba y el coche empezo a moverse hacia delante y justo cuando se puso verde le pege el pisoton y patapam, factor sorpresa , lo deje en el sitio, lo que luego la diferencia de potencia hizo el resto.

[jayai18303]

si el vtec te entra a 4000 rpm
que pasa que entonces acaba a las 7000 7500???????


es asÍ????????????? sin la apexi en nuestros ESI cuando entra el VTEC
a los 5500 o 6000????

explicamelo tio

Editado por jayai18303, 14 diciembre 2005 - 17:13:40.

[Miguel-Mallorca]

el vtec me entraba a 4800 no a 4000 y para una conduccion de diario incluso le llego a poner que no me entre hasta los 6000, luego tu puedes decirle al apexi a que revoluciones deje de funcionar, yo en mi caso me llega hasta el corte en vtec.de serie en un Esi es aproximadamente a 5500 cuando entra, entre 5300-5500.

[Takahashi]

lo que podias hacer es explicar lo de las carreras esas que haceis plis

[Miguel-Mallorca]

pues poco hay que explicar, aceleracion dos coches en paralelo y mariquita el último, esta era totalmente legal, la proxima es en abril y a partir de ahi esta previsto hasta el invierno una cada 15 dias,también seran totalmente legales, porque ahora hace mucho frio para estar por la noche haciendo el indio,y la gente que va a mirar se queda pajarito y desluce bastante.

Editado por Miguel_71, 15 diciembre 2005 - 13:42:41.

[jayai18303]

el vtec me entraba a 4800 no a 4000 y para una conduccion de diario incluso le llego a poner que no me entre hasta los 6000, luego tu puedes decirle al apexi a que revoluciones deje de funcionar, yo en mi caso me llega hasta el corte en vtec.de serie en un Esi es aproximadamente a 5500 cuando entra, entre 5300-5500.

ostia tio que punto no???
entonces desde 4800 hasta mas o menos 7000 no veas el tiron que tiene que dar no????
juer migue
QUE PUNTOO
OTRA cosa
el ruido que hará el coche tiene que ser que te cagas de guapo
no???

saludosss

[Tarekeg]

canario no creas que un vti se kede muy corto de un S3, yo me picado con alguno y no se que decirte

[POLILLA RACING]

yo si se que decirte, es un cepo

demasiado burgues, pero es un cochazo, solo que sensaciones "extremas" pocas.

[jorjito]

m mola tu carrito

un saludo y enorahuna