33 respuestas en este tema

[newaccord]

Aqui os enseño un potochop con las llantas que quiero coger (no son en bronce son plata y mi coche es azul indigo) para que os hagais una pequeña idea. Se admiten opiniones de todo tipo.

[attachment=22306:attachment]

[Pericles]

Aqui os enseño un potochop con las llantas que quiero coger (no son en bronce son plata y mi coche es azul indigo) para que os hagais una pequeña idea. Se admiten opiniones de todo tipo.

Para tu coche como ya opinó más gente creo... sin duda, las del coche de tu firma. Multirradio y plata.

[PeNgO]

Quedan bien, pero nunca me gustaron con el radio de esa forma, me quedo con las de tu firma y después con las otras que has posteado en otro azul ártico de 5 radios pero más estrechos.

Mira a ver si te pueden hacer un photochop con las de este enlace, me tienen enamoradito:

http://www.enkei.co....etail_rp03.html

La foto engaña, mirad como quedan puestas en un Nissan 350z:

http://www.enkei.co....l_rp03_fit.html

Lo malo debe ser el precio...

Otra opción que me gusta mucho:

http://www.enkei.co....ail_rp03rc.html

[PeNgO]

Acabo de ver estas otras Rota que tienen que quedar de puñetero vicio:

http://www.rotawheel...ducts.php?id=43

[newaccord]

Como ya comente las multirradio no me disgustan, pero como decis tendrian que ser las de mi firma, y esas son mugen y valen una pasta, igual que las Enkei, por eso descarto esas dos opciones. Luego mirando por internet las que visto no me van del todo, y siempre me han tirado las 5 radios, antes de ver las rota estaba entre estos modelos:

[attachment=22405:attachment] [attachment=22408:attachment]
[attachment=22407:attachment] [attachment=22406:attachment]

[PeNgO]

Cualquiera de las últimas que has posteado me gusta más que las Rota, especialmente las Mile Miglia y las Equip. No sé, las Rota me parecen más sencillas y más vistas, sólo es eso, pero para gustos... You know.

[newaccord]

Hombre como vistas , las mille miglia también lo estan, y la forma de los radios de la equip es muy parecida a las rota, ademas el ET de las equip, debe de hacer que sobresalga la rueda por fuera del paso de rueda.
Por ejemplo las que lleva Indi quedan cojonudas, y sin embargo son unas llantas sencillas, la sencillez y la belleza no estan reñidas (que bonito ma quedao , pero no sabia como decirlo de otra manera).
Pero en fin como bien dices, para gustos...

Editado por newaccord, 28 diciembre 2005 - 14:27:53.

[skandi]

a ver yo compre unas llantas para el accord.en concreto unas que tenia un forero en venta, en concreto eran una 19" en 8,5" de ancho ET 35
bien estas llantas quedaban de culo sobresalian para afuera un huevo con el consiguiente roze en las aletas.
total que investigue el rollo.
bueno pues lo que saqui en limpio de todo el rollo es que :
el accord de serie (llanta 16") tiene ET 55
el accord sport (llanta 17") tiene ET 45
ambas creo que son de 7,5" de ancho desde luego la de serie si.
entonces si la llanta la aumentas de ancho, de 7,5" a 8" no hay problema ya que no debería de rozar siempre y cuando el ET no sea menos de 45 ya que por dentro le sobra espacio y no roza.
por lo tanto las ruedas maximas que puedes meter es:
ANCHO 8" seguro 8,5" creo que si
ET no menos de 45

no se si me he explicado pero si tienes alguna duda ya sabes.
por cierto si buscas llantas en 18" comprobaras que no hay muchas que se puedan poner los fabricantes no las hacen con ese ET y en 19 ni te cuento.
en OZ p ej. solo hay dos modelos para elegir de todo el catalogo

[newaccord]

Skandi las llantas que quiero poner las tienes por ahi arriba en varios post, no son en bronce, sino en plata, los datos de las llantas son: 18 x 8.0 +48 5h x 114.3

De todas maneras, aqui las tienes:
[attachment=22532:attachment]

Editado por newaccord, 28 diciembre 2005 - 20:20:32.

[JAM]

a ver yo compre unas llantas para el accord.en concreto unas que tenia un forero en venta, en concreto eran una 19" en 8,5" de ancho ET 35
bien estas llantas quedaban de culo sobresalian para afuera un huevo con el consiguiente roze en las aletas.
total que investigue el rollo.
bueno pues lo que saqui en limpio de todo el rollo es que :
el accord de serie (llanta 16") tiene ET 55
el accord sport (llanta 17") tiene ET 45
ambas creo que son de 7,5" de ancho desde luego la de serie si.
entonces si la llanta la aumentas de ancho, de 7,5" a 8" no hay problema ya que no debería de rozar siempre y cuando el ET no sea menos de 45 ya que por dentro le sobra espacio y no roza.
por lo tanto las ruedas maximas que puedes meter es:
ANCHO 8" seguro 8,5" creo que si
ET no menos de 45

no se si me he explicado pero si tienes alguna duda ya sabes.
por cierto si buscas llantas en 18" comprobaras que no hay muchas que se puedan poner los fabricantes no las hacen con ese ET y en 19 ni te cuento.
en OZ p ej. solo hay dos modelos para elegir de todo el catalogo

Corrijo algunos datos:
Las llantas de serie son 16"x6,5" ET 55
El Accord Sport monta también llantas de 16"
En los 2.4 Executive las llantas son desde el modelo 2.005 de 17"x7" con ET 55
Con ancho 7,5" u 8" hay que corregir el ET para que no sobresalgan los neumáticos ni rocen en las aletas.
Con ancho de 8,5" practicamente debe ser imposible homologarlo con ellas.

Salu22 :ok::ok:

[kogeki]

que es eso del ET o CD de una llanta ? Alguna foto explicativa o tutorial ?


Salu2

[zumicom]

Entonces para ponerle a un jacobo 2006 unas 17, las medidas tendrian que ser 17x 7.5 ET 55 y tornillos 5x114.3. Si me equivoco corregirme.


PD. Las llantas que monta el type-s los que lo tengais que medida teneis la misma que he puesto?. Saludos.

[JAM]

El ancho de las llantas originales, en todos los Accord es de 7", no de 7,5" y esa es la medida que figura en la Ficha Técnica, aunque se pueden poner de hasta 8", pero en la ITV, si son rigurosos te obligarán a homologarlas cuando superes las 7" de ancho y lo dejarán reflejado en la Ficha Técnica del coche.

Salu22 :ok::ok:

[zumicom]

Yo quiero ponerle al accord sport 2006 las llantas del type-s actual. Me valdrían en medida y todo sin tener ningún problema con itv vibraciones etc?. Saludos.