11 respuestas en este tema

[ddl2k]

ESTOY LOCO BUSCANDO ALGUNA PRUEBA DEL NUEVO CIVIC CON EL MOTOR GASOLINA PERO NO LO ENCUENTRO POR NINGUN LADO. SABEIS DE ALGUN SITIO???
ERA PARA COMPARARLO CON EL DIESEL EN PRESTACIONES!!! POR QUE 2.000 EUROS DE DIFERENCIA DAN PARA MUCHO!!!
GRACIAS

[AReS]

Pues en la pagina honda.es ya tienes info de 0/100 consumos etc y bueno, la prestaciones vienen a ser mas o menos similares aunq los gastos del diesel se disparan en caso de no hacer una cantidad considerable de km al año

[Milano]

tiene mejores prestaciones el i-ctdi por poco, pero mejores

[Román]

motor 1800 gasolina un arbol de levas, una un 0 para honda, mejor 2 arboles de levas, un motor a tantas revoluciones como ace honda tendria que tener 2, me quedo con el diesel que ira de lujo y tiene premio al mejor motor diesel de su categoria en el accord.

[portasport]

motor 1800 gasolina un arbol de levas, una un 0 para honda, mejor 2 arboles de levas, un motor a tantas revoluciones como ace honda tendria que tener 2, me quedo con el diesel que ira de lujo y tiene premio al mejor motor diesel de su categoria en el accord.

pues el mio tiene solo un arbol de levas y a 7000revoluciones va perfecto......

[NAVARRO_Si]

pues el mio tiene solo un arbol de levas y a 7000revoluciones va perfecto......

Lo mismo digo, el coupe SR corta casi a 7500 y solo lleva un arbol

[legolas]

motor 1800 gasolina un arbol de levas, una un 0 para honda, mejor 2 arboles de levas, un motor a tantas revoluciones como ace honda tendria que tener 2, me quedo con el diesel que ira de lujo y tiene premio al mejor motor diesel de su categoria en el accord.

Hay ventajas de motores con un arbol de levas, por ejemplo el peso y muchos otros factores.

Yo a ese motor le pongo un 10, has visto las prestaciones que da y el consumo que tiene.

Si Honda hace un motor asi monoarbol, imaginate con doble arbol de levas como tendria que ser.

[Diego]

motor 1800 gasolina un arbol de levas, una un 0 para honda, mejor 2 arboles de levas, un motor a tantas revoluciones como ace honda tendria que tener 2, me quedo con el diesel que ira de lujo y tiene premio al mejor motor diesel de su categoria en el accord.

Porque tendria que tener dos arboles de levas?.

[hondista]

tiene mejores prestaciones el i-ctdi por poco, pero mejores

El 2.2 sólo aventaja al 1.8 en ¡0,3 décimas de segundo! en aceleración de 0 a 100. En contra tiene las siguientes desventajas:

- pesa 140 kg. más que el 1.8 con el consiguiente perjuicio para el comportamiento dinámico. Nunca podrás conducir el 2.2 con la agilidad del 1.8.

- no se puede disfrutar del Vtec

En mi opinión el civic 2006, como ha dicho el ingeniero que lo ha concebido, es un coche para disfrutar conduciendo y para eso, nada como el Vtec. La elección del 2.2 diesel, en mi opinión, como en el resto de marcas y modelos, se debe a razones económias.

De paso os comento las sensaciones de una prueba que hice el otro día al 1.8:

- Motor brillante como era de esperar, sonido (que no ruido) precioso. Algunos decibelios más que el 1.6 ESi del 94'.

- Suspensión firme, algo más dura que el 1.6 ESi 94'.

- Comportamiento seguro.

- Dirección muy rápida, sorprende al principio.

Definiría el coche como muy equilibrado el todos los apartados. Recomendable para ente joven. Como yo ya soy mayorcito, busco algo más confortable y me iré al Accord 2.0. Saludos cordiales.

[Trigo]

pues el mio tiene solo un arbol de levas y a 7000revoluciones va perfecto......

lo mismo digo y el mio es aun mas viejo

[canario]

como los eg6 y el ek4 ni uno

un cero patatero pa honda

[KuNtE]

canario tu siempre tradicional, tajante y radikal