19 respuestas en este tema

[skunkor]

mirando las motorizaciones, que hay de la 7ª: el 1.4 de 90cv, el 1,7cdti de 100cv, el 1.6 de 110, y el2.0 de 200, como es que solo hay 4 motorizaciones cuando en el 6 el 1.5 saka 115 y el 1.6 saca 160...? como se como esto?????

[Prelude200hp]

creo que en usa existe un 1.7,y me parece que tiene alrededor de 150 cv arriba abajo

[Laguna]

mirando las motorizaciones, que hay de la 7ª: el 1.4 de 90cv, el 1,7cdti de 100cv, el 1.6 de 110, y el2.0 de 200, como es que solo hay 4 motorizaciones cuando en el 6 el 1.5 saka 115 y el 1.6 saca 160...? como se como esto?????

Eso mismo se lo digo a mi ek3 y no me sabe responder (ande tan los potros k faltan x la regla de 3 eh)

[AReS]

Eso es por la regla de 3 de las emisiones de gases en europa ad+ de por reducir consumos q aki parece ser lo unico q importa a la hora de comprar un coche u_u (digo de los compradores europeos en general eh!)

[KuNtE]

la filosofia honda de hacer motores de menor cilindrada, mas cv y molinillo (8000 rpm) se va perdiendo poko a poko, se estan "europeando" para poder entrar un poko mas de lleno en el merkado...
al menos a mi ver...

[koni]

Pues ya se pueden ir poniendo las pilas...en nada VW saca el golf 1.4 turbo de 170cv´s...

[Milano]

el 1.7 tiene 125cv

[koni]

el que sacaron en America (el Si) y en otras partes de europa (typeS)...es el 2.0 de 160cv

[Jinx]

en españa salio el 2.0 de 160 cv, pero para la versión 5 p, y la causa de que los motores se "europeicen" no es mas que para cumplir normas anticontaminacion.

Seguro el 1.4 T de Vag cumple las normas esas.

[Diego]

en españa salio el 2.0 de 160 cv, pero para la versión 5 p, y la causa de que los motores se "europeicen" no es mas que para cumplir normas anticontaminacion.

Seguro el 1.4 T de Vag cumple las normas esas.

Me parece que te estas liando.

Solo ha habido un cinco puertas con mas de 110 CV y fue de la sexta generacion, el 1.8 VTi de 170 CV.

En la 7ª el salto de motores va del 110 CV al 200 Cv del TypeR sin ningun motor intermedio.

[tezeto]

Me parece que te estas liando.

Solo ha habido un cinco puertas con mas de 110 CV y fue de la sexta generacion, el 1.8 VTi de 170 CV.

En la 7ª el salto de motores va del 110 CV al 200 Cv del TypeR sin ningun motor intermedio.

En el 7ª coupe era un 1,7 de 125 cv, se vendieron pokos en Spain, pero haberlos hailos.
En koruña hay uno.

[angelillo]

Motores de la 7ª:

1.4 90cv (D14A4) solo en europa, no VTEC

1.6 110cv (D16V1) Sport y LS, SOHC VTEC

1.7 105cv (D17A1) Solo en USA y alguno en europa (coupe), no VTEC

1.7 125cv (D17A2) Solo en USA y alguno en europa (coupe), SOHC VTEC

1.7 100cv CTDI Solo en europa, no se el codigo, DOHC

2.0 160cv (K20A3 igual que el accord 2.0) civic SI USA y civic Type-S (5 puertas europeo MUY raro) DOHC i-VTEC

2.0 200cv (K20A2 como el del acura RSX) civic Type-R solo en europa, DOHC i-VTEC

2.0 220cv (K20A como el del integra) civic Type-R solo en japon, DOHC i-VTEC

Según tengo entendido esos son todos los motores que hay en los civic de 7ª generación de todo el mundo

Editado por angelillo, 23 enero 2006 - 10:53:37.

[Carcept]

angelillo, ahi lo has aclarado todo

diego, existe un motor de más de 110cv de la 6a gen en 5 puertas. Lo tengo en el garage de casa. Un 1.5 115cv ls vtec

Y bueno, el famoso Si americano no sabia q también se habia comercializado en europa...

salu2

[KiP_B16A2]

Bonita lista de motores!

Editado por KiP_B16A2, 23 enero 2006 - 11:30:11.

[Jinx]

Me parece que te estas liando.

Solo ha habido un cinco puertas con mas de 110 CV y fue de la sexta generacion, el 1.8 VTi de 170 CV.

En la 7ª el salto de motores va del 110 CV al 200 Cv del TypeR sin ningun motor intermedio.

Me refiero a este: en italiano y en español al final. se devio vender muy poco apenas se ha oido hablar, pero haberlo lo hubo.

[civic_vtec]

gente entendida en mototres...

k buenos sois koño!!

[angelillo]

A ver, q el SI no se vendio en europa... se vendio algun coupe el primer año creo, lo que se vendio es una version 5 puertas con el motor del SI que se llama type-S, se vendieron poquitos por europa, creo que por alemania y la zona norte sobre todo.

[skunkor]

nos han jodiooo....solo por normativas europeas se pierde toda la gracia de honda... bffff... bueno también es cierto que hodna ha dejado de fabrikar motos y ciklomotores de 2T por la convencion esa de kyoto...pero bueno...esperemos que el sacrificio del "placer al conducir" esos molinillos... valga la pena...muajajaja

[Jinx]

nos han jodiooo....solo por normativas europeas se pierde toda la gracia de honda... bffff... bueno también es cierto que hodna ha dejado de fabrikar motos y ciklomotores de 2T por la convencion esa de kyoto...pero bueno...esperemos que el sacrificio del "placer al conducir" esos molinillos... valga la pena...muajajaja

Si potencias como EEUU y China firmaran Kioto claro que valdria la pena, mientras no lo hagan estamos kitando una parte minima de la contaminacion solo con los coches.

[Diego]

angelillo, ahi lo has aclarado todo

diego, existe un motor de más de 110cv de la 6a gen en 5 puertas. Lo tengo en el garage de casa. Un 1.5 115cv ls vtec

Y bueno, el famoso Si americano no sabia q también se habia comercializado en europa...

salu2

Jejeje, vale no nos vamos a pelear por cinco caballos. Llevas razón no lo recordaba.

Jinx, ya se que ha habido Civic de la 7ª con motores de 160 CV, pero NO en España. Se hablo durante un tiempo que lo venderian aqui, pero no lo hicieron.