Club HondaSpirit uses cookies. Read the Política de Privacidad for more info. To remove this message, please click the button to the right: I accept the use of cookies

Detectado javascript desactivado

Tienes el javascript desactivado en este momento. Muchas funciones podrían no funcionar. Por favor reactiva el javascript para obtener una funcionalidad completa.

vendido

Comenzado por AECteamJose , 23 January 2006 22:57:43

Anterior

Siguiente
»

Por favor identifícate para responder

128 respuestas en este tema

#41 COOPY

HONDA MOTOS...

Miembros
4,907 mensajes

Gender:Male
Location:PONTEVEDRA
Coche:EX - ACCORD 2.0iES, CIVC EG5, CIVIC EK3, TRANSALP XL700VA

Escrito 13 February 2006 - 21:19:28

La ITV no debería decirte nada y menos cuando tendrán una etiqueta de HONDA

Volver arriba

#42 AECteamJose

Asimo

Miembros M
1,870 mensajes

Escrito 13 February 2006 - 21:38:47

pero encajan bien? o hay que andar soldando y demas?

yo no creo que tengas muchos problemas, ya tengo visto muchos civics con asientos de lude

el motor a los 1.500 € , incluye ECU , cableado , palieres t todo lo necesario para un swap?

Vendo el bloquemotor con la culata y la admision con la inyecion.

Volver arriba

#43 AdrianSi

coupé's TEAMCEPO #02# te llevo en mi corazon NAVARRO

Miembros
14,270 mensajes

Gender:Male
Location:Lejos Pero Cerca....
Interests:S2000LOVER & NSXLOVER
Coche:Honda nsx '91, Honda s2000 '00

Escrito 13 February 2006 - 22:41:50

lo siento tonces nada

lo keria para acer swap

Volver arriba

#44 RucIvIc

F20C (S2000) 240 hp

Miembros
572 mensajes

Location:Santa Coloma
Coche:Civic Si 92'

Escrito 13 February 2006 - 22:45:51

Ese motor es el del civic vti de la 5ª ?? es para hacer el swap en el mio...valdria?
Saludos!

Volver arriba

#45 willeak

Dominguero Driver

Moderadores
11,825 mensajes

Gender:Male
Location:Valencia
Coche:Pensando en pasarse al lado oscuro...

Escrito 13 February 2006 - 22:54:40

Igual estoy interesado en el colector de admision para mi B18C4. De donde la sacaste? Y lo mas importante, que notaste con el cambio? Fue la unica modificacion que se le hizo a ese motor?

Volver arriba

#46 AECteamJose

Asimo

Miembros M
1,870 mensajes

Escrito 14 February 2006 - 01:35:44

lo siento tonces nada lo keria para acer swap

Valer, te vale, pero tienes que consegir lo que falta

Ese motor es el del civic vti de la 5ª ?? es para hacer el swap en el mio...valdria?
Saludos!

Que motor monta tu civic?

Igual estoy interesado en el colector de admision para mi B18C4. De donde la sacaste? Y lo mas importante, que notaste con el cambio? Fue la unica modificacion que se le hizo a ese motor?

Si tienes todo de serie no te vale la pena, pero si le preparas la culata, unos arboles de levas,etc.. el todo hace que se note.
Lo traje de eeuu. pero si te interesa puedo conseguirte uno.

Volver arriba

#47 willeak

Dominguero Driver

Moderadores
11,825 mensajes

Gender:Male
Location:Valencia
Coche:Pensando en pasarse al lado oscuro...

Escrito 14 February 2006 - 14:16:49

Si tienes todo de serie no te vale la pena, pero si le preparas la culata, unos arboles de levas,etc.. el todo hace que se note.
Lo traje de eeuu. pero si te interesa puedo conseguirte uno.

Ya estuve mirando hace tiempo las admisiones que venden para el Integra GSR. La culata que vendes esta de origen o esta rectificada? Dime por favor que mejoras en total hiciste a ese motor y lo que conseguiste

Volver arriba

#48 AECteamJose

Asimo

Miembros M
1,870 mensajes

Escrito 14 February 2006 - 14:28:26

Ya estuve mirando hace tiempo las admisiones que venden para el Integra GSR. La culata que vendes esta de origen o esta rectificada? Dime por favor que mejoras en total hiciste a ese motor y lo que conseguiste

Ahi tienes una foto de como queda una culata cuando esta preparada.
-Se eliminan las guias de valvulas
-Se pulen los conductos,hasta que te puedas ver en ellos
-y un pequeño rebaje de culata, para aumentar la compresion,por lo que si la aumentas mucho, es mejor que uses gasolina 98 octanos
Un especialista, si le llevas la culata demontada te cobrara unos 500euros por el trabajo

Luego,aparte de la culata, le tenia unos árboles de levas crane cames stage 3, la admision, y unos dcsports 4-1 cerámicos, e unos inyectores de mas caudal.

Volver arriba

#49 preludei20

preludei20

Miembros
1,048 mensajes

Gender:Male
Location:Las Rozas
Interests:Motores,mi moto y mi coche.
Coche:S2000

Escrito 15 February 2006 - 14:55:16

Rafiki muchos foreros llevan esa transformacion de asientos.yo lo he visto

Volver arriba

#50 jmpro2000

Asimo

Miembros
1,239 mensajes

Gender:Male
Location:Madrid
Coche:eg6 circuito / prelude 4ª Turbo / prelude 5ª vti-s / civic ep ctdi

Escrito 15 February 2006 - 15:05:41

trabajo bueno bueno ...

Cuanto caballos te daba el bicho ?

Eso mismo es lo que le estoy haciendo al civic de carreras, lo único que me falta es cortar las guias de las valvulas ...

No venderás el colector de admisión por separado ?

Volver arriba

#51 AECteamJose

Asimo

Miembros M
1,870 mensajes

Escrito 15 February 2006 - 15:08:26

trabajo bueno bueno ...

Cuanto caballos te daba el bicho ?

Eso mismo es lo que le estoy haciendo al civic de carreras, lo único que me falta es cortar las guias de las valvulas ...

No venderás el colector de admisión por separado ?

tenia unos 200cv(no lo lleve al banco pa saberlo exactamente) pero aparte de la culata habia arbol de levas etc..
el colector lo venderia por separado pero preferiria venderlo con la culata, si quieres lo hablamos, llamame al movil(620119836)