
Se puede poner vtec a cualquier civic?
#1
Escrito 03 febrero 2006 - 23:16:19
#2
Escrito 04 febrero 2006 - 03:41:25
#3
Escrito 04 febrero 2006 - 10:15:13
una pregunta un tanto extraña... para ponerle el Vtec, tienes varias opciones: cambiar el motor por uno que lo tenga, o cambiar la culata por una que la tenga. En ambos casos necesitarias la centralita y los cables de vtec, que el coche no tendria de origen
Y cuanto costaria en cada caso?
#4
Escrito 04 febrero 2006 - 13:09:30
#5
Escrito 04 febrero 2006 - 13:27:01


#6
Escrito 04 febrero 2006 - 18:06:41
Cmabiar el motor el mucha mas movida y normalmetne no merece la pena a menos que sea por rotura o porque ese modelo en concreto no lo haya con el motor que quieres (p. ej. coupe con el B16, lude con el H22A7, etc)
#7
Escrito 04 febrero 2006 - 18:58:11
Esk he visto un moxelo que es del 97 de la 6ª y es 1400 si y supongo que no irqa igual que si tuviera el vtec por eso lo decia solo comprar el vtec y poinerlo y otra cosa a parte del sonido

Otra cosa que queria ver era que cilindrada me pillo tanto de la 5ª como de la 6ª queria saber cuanto consumian cada modelo de cada cilindrada, (1400, 1500, 1600 y cuales son las diferencias del vtec respecto a uno que no lop tiene en todo los sentidos forma de ir, consumo etc,) y de esas cilindradas cuales pueden venir con el vtec de casa? Tambienqueria saber toods los modelos que hay con esas cilindradas, es decir modelo, cavallaje, injeccion, velocidad maxima, consumo,etc muchas Gracias
Editado por JuanmiGP, 04 febrero 2006 - 22:00:40.
#8
Escrito 05 febrero 2006 - 22:13:59

#9
Escrito 06 febrero 2006 - 22:32:36
#10
Escrito 06 febrero 2006 - 23:24:59
Logicamente el VTI consume mas que los demas pero no demasiado, para sacar 160cv el consumo es mas bien moderado. Y si quieres poco consumo vete a un 1.5 de 6ª como te dice blue.
#11
Escrito 07 febrero 2006 - 11:44:10
esk dentro de 6 meses me quiero pillar un civic de la 5ª o de la 6ª al ser posible que tenga vtec
Esk he visto un moxelo que es del 97 de la 6ª y es 1400 si y supongo que no irqa igual que si tuviera el vtec por eso lo decia solo comprar el vtec y poinerlo y otra cosa a parte del sonidotiene que tirar mucho mas con el vtec.
Otra cosa que queria ver era que cilindrada me pillo tanto de la 5ª como de la 6ª queria saber cuanto consumian cada modelo de cada cilindrada, (1400, 1500, 1600 y cuales son las diferencias del vtec respecto a uno que no lop tiene en todo los sentidos forma de ir, consumo etc,) y de esas cilindradas cuales pueden venir con el vtec de casa? Tambienqueria saber toods los modelos que hay con esas cilindradas, es decir modelo, cavallaje, injeccion, velocidad maxima, consumo,etc muchas Gracias
meterle al 1.4 la culata con VTEC va a ser que no será posible, me da, el VTEC no es como un filtro de aire que se quita y se pone, es algo más complicado, o t buscas un coche con VTEC o t pillas el 1.4 y le haces el cambio de motor, si no, olvidate
#12
Escrito 07 febrero 2006 - 19:47:52
meterle al 1.4 la culata con VTEC va a ser que no será posible, me da, el VTEC no es como un filtro de aire que se quita y se pone, es algo más complicado, o t buscas un coche con VTEC o t pillas el 1.4 y le haces el cambio de motor, si no, olvidate
aki teneis como le meten,culata,cuerpo de admision,cables y ecu a un motor como el mio d16y7....1.6 105hp no vtec,el donante es el d16y8 usea el que monta el coupe sr125vtec,con honda todo es posible

http://www.jdmuniver...ead.php?t=32971
salu2
#13
Escrito 07 febrero 2006 - 20:03:42
#14
Escrito 07 febrero 2006 - 21:13:23
efectivamanete no hay un 1.4vtec, pero era para que veais que si que es posible meterle vtec a un no vtecGaluppin Escrito el Hoy, 05:12 AM
estamos hablando de un 1.6 sin a un 1.6 con, k yo sepa no hay 1.4 con

#15
Escrito 07 febrero 2006 - 21:46:04
Yo estuve apunto de hacerselo al 1.4 con CRXDELSOL, pero como me pusieron coche de empresa, le deje este a Vane y me pille un VTI ...

Pero si que se puede ...

Pd:Si te vas a pillar uno , pillate un 1.5 ,gasta poko y anda de p#%@ madre..

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