19 respuestas en este tema

[SiFRi]

Pues eso que sabía que los civic sport cortan en parado sobre unas 4000 rpm para no dañar el motor, pero me creía que esto sucedía en todos, y este finde al comentárselo a un amiguete que tiene un 1.6 pre-restyling me dijo q el suyo no, q cortaba a lo q corta cuando vas en marcha, y lo puede comprobar
Así que mi pregunta es: ¿solo cortan a 4000 en parado los restyling?
A ver si hablo con milano y colgamos un video en la última quedada valenciana donde se aprecia la diferencia de corte en parado con mi ek3
Saludos

[martini]

Sifri el mio es restyling y las 4000 me corta el rollo!!!!.
Salu2

[angelillo]

Los de antes del restyling no tienen corte en parado y los del restyling debe estar entre las 3500 y 4000 rpm.

[StukaNRT]

sobre las 4000 me dice basta, jajaj, en marcha no se a cuanto corta, hoy lo puse a 6300 mas o menos porke entre en zona roja en 3º a fondo, iba a 140 y 6300 aprox, pero no cortaba

[Carcept]

lo q comenta angelillo, los anteriores al restyling no tienen corte en parado

salu2

[MerLiNz]

sobre 6700 el restyling

[albertoga]

hermano blanco el mio no corta en parado, es de los primerizos.

Es cosa mia o los ek3´s 1.5 tienen una 3ª larga y aprovechable de cojones, porque yo es la que uso cuando voy a hacer tramos y es increible¡¡¡

[ALex-TR]

Sifri el mio es restyling y las 4000 me corta el rollo!!!!.
Salu2

idem !
aunque parezca que corte el royo ... por otra parte se agradece jeje

saludos !!

[AdrianSi]

tonces keda klaro , los de antes del restyling no kortan en parado a 4.500 rpms

[SiFRi]

tonces keda klaro , los de antes del restyling no kortan en parado a 4.500 rpms

Tonces los del prerestyling son de machotes y los del restyling de nenazas??

[Driver]

Ahí ahí!!!! Como en el foro de CRX!!! Creando separaciones que causen estragos!!!! Machotes & Nenazas otra vez!!!!!

Editado por Driver, 06 February 2006 - 09:35:59.

[Carcept]

sisi !!! machotes vs nenazas

en teoria es para J@$~#R el motor y tal....nosenose... jajajaja

[koni]

el typeR antes del reestyling si que tenía la protección...en el reestyling, creo que todos los modelos.

[YOIMY]

Los nenazas hacemos que corte en marcha, nos sobra lo de cortar en parado (que no se avanza na)
En marcha como decian: 6.700rpm de marcador y a incar el morro.

[StukaNRT]

cortar en parado que utilidad tiene? la chispa esta avanzando, que pa eso esta el coche, pa moverse, no pa tar kieto, jaja

P.D. Nenazas.....

[Gj]

En parado si pisas el embrague pasa d 4000, jojojojo, pero me mola mas 6700 y en marcha, juijuijui..

[Jinx]

sobre las 4000 me dice basta, jajaj, en marcha no se a cuanto corta, hoy lo puse a 6300 mas o menos porke entre en zona roja en 3º a fondo, iba a 140 y 6300 aprox, pero no cortaba

Puedes estirar hasta 150, cortaras a unas 6750-6800 y limpiaras un poco el motor de paso.

[Drako]

Los nenazas hacemos que corte en marcha, nos sobra lo de cortar en parado (que no se avanza na)
En marcha como decian: 6.700rpm de marcador y a incar el morro.

:ok:

Vamos a ver... Lo de q los restyling no cortan a 4000 rpm si pisas embrague es medio mentira... Para q no corte a las 4000 rpm tienes q ir como minimo a 10 km/h y en punto muerto pasa d las 4000 rpm. Si vas a esa velocidad pero con una marcha puesta (aunque pises el embrague) cortara a las 4000 rpm. Comprobado en persona :ok:

[Gj]

Quien hizo la ley hizo la trampa, no??? yo he dicho que en punto muerto pasa de 4000 si pisas el embrague, jejeje y es verdad, pero no he dicho en que circunstancias jijijijiji

[Drako]

Quien hizo la ley hizo la trampa, no??? yo he dicho que en punto muerto pasa de 4000 si pisas el embrague, jejeje y es verdad, pero no he dicho en que circunstancias jijijijiji

:ok:

Simplemente lo explique para q quedara mas claro, salu2