Pues eso, q hoy estuve mirando las llantas de mi coche y resulta q en la rueda trasera de lado del copiloto no tiene el plomo, supongo q se haya perdido.
Q falte ese plomo q consecuencias puede causar? "pienso q un leve desgaste desigual sólo".
1 Día q tenga tiempo le llevo al conce, o es algo medianamente urgente?
Ya me direis... asias x las respuestas.
"cuando tenga + tiempo meto alguna foto q hize con el móvil"
Plomo en 1a rueda.
Comenzado por
'Phenomeno'
, 27 febrero 2006 08:25:32
15 respuestas en este tema
#2
Diego
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Asimo Pro
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Escrito 27 febrero 2006 - 08:31:08
Lo llevaba antes?.
Los plomos sirven para corregir los pequeños, o grandes, desequilibrios que tienen las ruedas.
Normalmente lo unico que puede pasar es que notes alguna vibracion en el volante si se ha caido alguno de estos plomos.
Se arregla equilibrando las ruedas otra vez. No es una operacion cara.
Los plomos sirven para corregir los pequeños, o grandes, desequilibrios que tienen las ruedas.
Normalmente lo unico que puede pasar es que notes alguna vibracion en el volante si se ha caido alguno de estos plomos.
Se arregla equilibrando las ruedas otra vez. No es una operacion cara.
#3
KuNtE
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Escrito 27 febrero 2006 - 14:07:24
no ace falta k vallas al concesionario, en kualkier taller de mekanika rapida t lo ponen en 5 minutos 
#4
gonza
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Escrito 27 febrero 2006 - 15:09:36
#5
VTIJR
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Asimo
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Escrito 27 febrero 2006 - 15:12:41
puede que esa llanta no tuviera plomo, mira si hay una parte mas limpia que el resto...
anyway, son 5 euros equilibrar una rueda.
anyway, son 5 euros equilibrar una rueda.
#6
Pericles
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Escrito 27 febrero 2006 - 17:28:47
Pues lo que te dicen por aquí, en realidad en teoría ninguna llanta deería ir con su plomo-plomos. Pero claro, a altas velocidades de giro un mínima direrencia de "equilibrio" hacen que tengas una vibración molesta en el coche.
Asegúrate de que la llanta tenía plomo, seguro que habría una marca "de limpieza" donde debería estar en su día.
Si lo tenía y encima es detrás pues cuando te acuerdes que te la equilibren en cualquier sitio de neumáticos o en el conce que supongo que tengan el detalle de no cobrártelo por haberse caído el que pusieron.
Que todo sean problemas así.
Asegúrate de que la llanta tenía plomo, seguro que habría una marca "de limpieza" donde debería estar en su día.
Si lo tenía y encima es detrás pues cuando te acuerdes que te la equilibren en cualquier sitio de neumáticos o en el conce que supongo que tengan el detalle de no cobrártelo por haberse caído el que pusieron.
Que todo sean problemas así.
#7
'Santmate'
'Santmate'
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Escrito 27 febrero 2006 - 23:25:55
Lo llevaba antes?.
Se arregla equilibrando las ruedas otra vez. No es una operacion cara.
Pues no lo sé xo no me suena q alguna de las ruedas no le llevase previamente.
puede que esa llanta no tuviera plomo, mira si hay una parte mas limpia que el resto...
anyway, son 5 euros equilibrar una rueda.
Yo no veo naa, adjunto alguna foto.
Pues lo que te dicen por aquí, en realidad en teoría ninguna llanta deería ir con su plomo-plomos. Pero claro, a altas velocidades de giro un mínima direrencia de "equilibrio" hacen que tengas una vibración molesta en el coche.
Asegúrate de que la llanta tenía plomo, seguro que habría una marca "de limpieza" donde debería estar en su día.
Si lo tenía y encima es detrás pues cuando te acuerdes que te la equilibren en cualquier sitio de neumáticos o en el conce que supongo que tengan el detalle de no cobrártelo por haberse caído el que pusieron.
Que todo sean problemas así.
Conduciendo no he notado nada, xo bien es cierto q hace siglos q no saco el coche por autovía ni naa.
Respecto a q tenga mancha.. aqui dejo algunas fotos q hize después de darme cuenta.
Son de móvil y quizás la calidad no es óptima. Si hiciese falta las hago con la digital.
A ver si veis algo y me dais vuestra opinión.
Al principio están colocadas 1º puerta del izq, 2º puerta tras izq..... según las vais viendo ya aparece la q no lo tiene.
Editado por Santmate, 27 febrero 2006 - 23:27:37.
#8
Pericles
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Escrito 28 febrero 2006 - 00:03:26
A ver si veis algo y me dais vuestra opinión.
De la que te los quitan al cambiar neumáticos salta a la vista donde estaban situados. Se ve claramente así que yo no le daría más vueltas.
#9
'Santmate'
'Santmate'
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Escrito 28 febrero 2006 - 02:09:39
De la que te los quitan al cambiar neumáticos salta a la vista donde estaban situados. Se ve claramente así que yo no le daría más vueltas.
A esa misma conclusión he acabado llegando.
Preguntaré en el conce a ver q me comentan.
Asias a todos x la ayuda!
#10
gonza
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Escrito 28 febrero 2006 - 11:30:29
si no vibra olvidate del tema. y si vibra , haz el equilibrado de las 4 ruedas, es una de las pocas cosas que es barato hacer
#11
'Santmate'
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Escrito 28 febrero 2006 - 13:32:25
Esta mañana me pude acercar al conce y se lo enseñé.
Tras verlo como lo tenía me dijo q no había ninguna marca de q hubiese habido algo y q en ciertos coches no había plomo en la rueda (me enseñó 1o q tampoco le llevaba).
No obstante me comentó q me fijase si vibraba la dirección si salía por autovía o similar.
Por lo tanto lo q parecía un problema no lo es
jeje.
Un saludo y gracias a todos
Tras verlo como lo tenía me dijo q no había ninguna marca de q hubiese habido algo y q en ciertos coches no había plomo en la rueda (me enseñó 1o q tampoco le llevaba).
No obstante me comentó q me fijase si vibraba la dirección si salía por autovía o similar.
Por lo tanto lo q parecía un problema no lo es
jeje.Un saludo y gracias a todos
#12
'Santmate'
'Santmate'
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Escrito 28 febrero 2006 - 23:29:28
Hoy en el trabajo intentando hacer memoria y recordé q hize unas fotos al coche a los pocos días de tenerle y puede q en alguna foto saliese la rueda.
Confirmado 100%, esa rueda no tenía plomo!
Confirmado 100%, esa rueda no tenía plomo!
Editado por Santmate, 28 febrero 2006 - 23:30:10.
#13
motorgarage112
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Asimo
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Escrito 28 febrero 2006 - 23:43:24
Sabéis lo ue me ha pasado hoy en el Subaru? pues que tras salir de una esplanada de nieve helada (de la que casi no salgo) se me ha quedado parte de ese hielo adherido a alguna de las ruedas (lo he visto al bajarme en la delantera derecha) y a unos 110 Km/h vibraba una barbaridad, ¡Qué susto! increíble, pero cierto, pasa.
#14
luciateje
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Petrolero
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Escrito 28 febrero 2006 - 23:52:11
Entre 90 y 110 Km/h. es cuando más vibra una rueda mal equilibrada. Si encima te coincide en una de las delanteras, en vez de un coche parece que lleves una Montesa Enduro de las de antes.
#15
motorgarage112
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Asimo
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Escrito 01 marzo 2006 - 00:02:15
Pues parece que si. oye, y qué alivio al ver que una vez se ha deshecho el hielo el problema se resuelve, económico eh?
#16
VERDOLAGA
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Escrito 01 marzo 2006 - 00:04:10
Hoy en el trabajo intentando hacer memoria y recordé q hize unas fotos al coche a los pocos días de tenerle y puede q en alguna foto saliese la rueda.
Confirmado 100%, esa rueda no tenía plomo!
es q no estas pendiente
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