Renault R26 - rear-end detail
Con las necesidades de refrigeración mas reducidas del nuevo propulsor V8, el R26 tiene los soportes laterales mas proximos que su predecesor. Este presenta aletines mas anchos y las distintivas branquias laterales han desaparecido. El ala (ampliada), ahora tiene su pilar de soporte (1) en contacto con el final interno, en lugar del pilar central que montaba el año pasado. Esto es para sacar el pilar del flujo de aire que pasa hacia el aleron. La posicion del escape (2) esta mucho mas cerca del motor, con la salida ahora hacia la parte posterior en lugar de mirando hacia afuera. El aleron trasero usa un pilar de soporte central inclinado (3) y el perfil principal esta ahora mas bajo en sus extremos que en el centro (4). Otro pequeño cambio son los extremos exteriores de los aletines que no son mas que un pequeño labio vertical, con lo que se reduce el rozamiento generado por este elemento.
Editado por JAM, 28 febrero 2006 - 20:54:10.
