11 respuestas en este tema

[Connann]

pues eso, le compre al amigo Rikitaun su K-100 y esta mañana he llevado el coche al banco a probar que tal...

El coche lleva el intermedio y el final de J's racing y las llantas oz ultraligera como unicas mods.

Aqui la grafica con la ecu de origen:


[attachment=30569:attachment]



Y aqui con la K-100:


[attachment=30570:attachment]



Y aqui la comparativa:


[attachment=30571:attachment]


Que bien que vienen 10 jamelgos mas!! ole ole!!! jejejeje

210.5cvs

Lo que mas se nota es el aumento de par a bajar rpms, con lo que el coche recupera mejor en marchas largas. también se nota bastante que se suaviza el tiron del vtec... aunq se sigue notando

Enga gente, un saludoooo!!

[jaas]

lo que me parece excesivo es la perdida a la rueda, 50cv es una burrada, es un 25% en perdidas de transmision, cuando no es asi, las perdidas por transmision en un banco de rodillos esta en un 18%.

esto de los bancos es un cachondeo.

al menos, te ha dado mas q al propio rikitaun con la kpro no?

y has ganado mas arriba, a costa de perder algo en torno a los 6200-6600.

sigo pensando q la k100, es un mal invento por parte de hondata.

[Connann]

Hombre, a riki le hacia algo parecido en ese rango de rpms, y al parecer era cuestion de la admision, pero a mi me da yuyu "vaciar" la caja...

Yo estoy contento, si te fijas, aunq haya una zona en la que pierda, creo que el balance general es positivo

[jaas]

Hombre, a riki le hacia algo parecido en ese rango de rpms, y al parecer era cuestion de la admision, pero a mi me da yuyu "vaciar" la caja...

Yo estoy contento, si te fijas, aunq haya una zona en la que pierda, creo que el balance general es positivo

si, pero no me gusta la idea de tener una reprogramacion solo para ciertas modificaciones.

[rikitaun]

al menos, te ha dado mas q al propio rikitaun con la kpro no?

y has ganado mas arriba, a costa de perder algo en torno a los 6200-6600.

sigo pensando q la k100, es un mal invento por parte de hondata.

Cagon la leche.. tengo el CTR mas gay del foro o que ??

el de Connann 201cv de serie y yo solo 192cv


Hyro, yo nunca he llevado la KPRO neeeng...
Efectivamente segun la grafica existe esa "perdida" entre 6.200-6500 pero que luego en marcha ni se nota...ya que la ganancia de medios 4000-6000 compensa esa "perdida". Lo de mal invento, no se, segun lo mires si te vas a dedicar a ir de circuito todo el día y cambias arbolitos de navidad, muelles de valvula, quieres el corte a 9.100rpm,etc..etc...., pues como que no. Pero para un uso mas "normal" yo la veo bien. Lo malo es precio que se sobran 3 pueblos.

Cuando una repro por ODB2 actualmente te sale por 250€ precio amigo

P.D.: Connann te cambio el coche !!!perra!!!

[canario]

riki es el mas gey del for,jajaja,que bueno,menos mal que las dicho tu que si no

[Kinkozes]

desde luego es raro que solo de 150cv a las ruedas...cuando ese es el tipico numero que da un B16a (149)
Pero bueno eso puede ser el ajuste de % de perdida que tenga, el motor te ha dado buenos numeros :ok:

[kassus]

<

Editado por kassus, 23 abril 2015 - 11:39:03.

[kike-r]

Los bajos y medios se ganan cambiando el grado del vtc y arriba normalmente suavizando también el vtc se gana en la ultima estirada de rpms.(levas de serie)
En el ctr entre las 4500 y 5500(escribo de memoria) el vtc se queda a 0º para q luego cuando entre el vtec(vtc a 30º) dea mas sensacion de empuje,eso con la k-100 se elimina ya q el aumento del vtc es lineal.

Pa q te hagas una idea friend kassus en mi ctr avanzamos hasta 5º mas el encendido (de lo q ya estaba en la repro inicial) y el resultado en la grafica fue calcar la anterior sin esos 5 grados.

Salu2

Editado por kike-r, 02 marzo 2006 - 19:39:58.

[buenpollo]

Cuanto vale que te hagan estos test? Dónde lo hacen?

[jaas]

Cagon la leche.. tengo el CTR mas gay del foro o que ??

el de Connann 201cv de serie y yo solo 192cv
Hyro, yo nunca he llevado la KPRO neeeng...
Efectivamente segun la grafica existe esa "perdida" entre 6.200-6500 pero que luego en marcha ni se nota...ya que la ganancia de medios 4000-6000 compensa esa "perdida". Lo de mal invento, no se, segun lo mires si te vas a dedicar a ir de circuito todo el día y cambias arbolitos de navidad, muelles de valvula, quieres el corte a 9.100rpm,etc..etc...., pues como que no. Pero para un uso mas "normal" yo la veo bien. Lo malo es precio que se sobran 3 pueblos.

Cuando una repro por ODB2 actualmente te sale por 250€ precio amigo

P.D.: Connann te cambio el coche !!!perra!!!

me cole con lo de la kpro, queria decir K100. y no hace falta cambiar valvulas ni levas para poder aprovechar la kpro.

aparte de poder cambiar el mapa, tienes diagnosis de errores. y a nada q cambies el colector o alguna pieza, esa repro ya no vale para nada,y hay q volver a pagar, con lo q te pones en el precio de la kpro. por eso digo lo de mal invento.

[jorjito]

joer q makinas sois....no entiendo ni pijo jejejeje

xo bueno poco a poco aprendemos..............

NO AY ESCUELA COMO HONDASPIRIT.COM