11 respuestas en este tema

[sucoo]

Wenas a todos!!!!

Pues es, que no tengo muxa idea de en que se diferencian el motor del EK3 y el del mio, el MB3, en teoria el bloque es el mismo, pero su codigo de motor es D15Z6 y el mio es D15Z8, y no se en que se diferencian. Creo que es por que el mio lleva un catalizador en los colectores y el EK no los lleva, pero no estoy seguro. Gracias por la ayuda de antemano!!!!


SALU2!!!

[edus-vti]

son identicos, pero van en carrocerias distintas y seguramente se fabrican en lugares distintos, el tuyo en UK, el EK en japon.

[SiFRi]

Cuantos caballos tiene el tuyo?Porque que yo sepa de 1.5 hay 2 motores aquí en españa, el de 115 y el de 90...Y no se el codigo de motor del de 90

[willeak]

El D15Z8 son 114cv, igual que el 3 puertas, estoy con la misma duda

[sucoo]

l mio es el de 115cv

SALU2!!!!

[willeak]

l mio es el de 115cv

SALU2!!!!

tonto jajaja. Creo que en la ficha pone 114 en el 3 y en el 5.

[FriSseR]

el 1.5 es d 114 aunq no se xq la gente dice 115 :S (si no pasa los kw de la ficha tecnica)

los blokes deben d ser practicamnete identicos epro algun experto nos aclarara la duda....hach fijq tu sabes algo

[Hatchback]

el 1.5 es d 114 aunq no se xq la gente dice 115 :S (si no pasa los kw de la ficha tecnica)

los blokes deben d ser practicamnete identicos epro algun experto nos aclarara la duda....hach fijq tu sabes algo

, tampoco me he puesto a desguazar ambos motores para ver en que varían, pero solo un apunte, las piezas como admisiones, colectores, líneas de escape, etc, valen para ambos, el catalizador los dos lo tienen en el colector, el mismo sistema econo y los dos tienen la misma cilindrada y potencia 114cv.

La diferencia en las ultimas siglas, se puede deber a que el 5p, esta fabricado en UK.

De estos 5p hay poca info comparada con el resto, como para saber si realmente hay algo diferente, yo diría que no.

[civicoR]

el de 90 cv q es del 5ª lsi es el d15b2

[Xuper]

el 6ª de 90cv es el 1.4, 1.5 solo hay de 114cv

[osaka]

, tampoco me he puesto a desguazar ambos motores para ver en que varían, pero solo un apunte, las piezas como admisiones, colectores, líneas de escape, etc, valen para ambos, el catalizador los dos lo tienen en el colector, el mismo sistema econo y los dos tienen la misma cilindrada y potencia 114cv.

La diferencia en las ultimas siglas, se puede deber a que el 5p, esta fabricado en UK.

De estos 5p hay poca info comparada con el resto, como para saber si realmente hay algo diferente, yo diría que no.

Un primo mío tiene el 1.5 de 114, de 4 puetas y el motor es exactamente igual, algo más de peso, pero de mecánica idéntica. Solo un apunte, el modelo que se comenta, se fabricó en UK, y el EK en Japón, en los codigos grabados en el vano motor lo pone muy claro. Y como bién dice Hatch, los dos modelos van catalizados en colectores de escape.

Prestaciones: El Ek-3 por menor peso y mejor aerodinámica gana en muy poca diferencia al modelo berlina... pero son mínimas. Puede ser que al tener más lastre, cambie algo en relaciones de marchas, pero es algo que ahora ignoro.

Osaka.

Editado por osaka, 05 March 2006 - 15:32:27.

[edus-vti]

Prestaciones: El Ek-3 por menor peso y mejor aerodinámica gana en muy poca diferencia al modelo berlina... pero son mínimas. Puede ser que al tener más lastre, cambie algo en relaciones de marchas, pero es algo que ahora ignoro.

Osaka.

interesante osaka, cuan es el Cx del 3 y del 5p? generalmente los modelos con culo tienen mejor aerodinamica que los hatch, pero igual los fantasticos EK son la pera en aerodinamica . Seria curioso que algun propietario de EK3 escanease su ficha tecnica y alguien con un MB3 hiciera lo mismo, para comparar peso y cosas asi.

Motor y caja de cambios dudo que cambien de uno a otro.