http://www.honda-tun...8-00000135.html
http://www.honda-tun...4-00000137.html
Editado por KNIGTH, 05 marzo 2006 - 13:40:02.
NUEVO TYPE S
Comenzado por
KNIGTH
, 05 marzo 2006 13:36:59
6 respuestas en este tema
#1
KNIGTH
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Escrito 05 marzo 2006 - 13:36:59
[attachment=30840:attachment]
http://www.honda-tun...8-00000135.html
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#2
Pericles
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Escrito 05 marzo 2006 - 14:38:49
Era un paso lógico, si el diesel anda como decís. Habrá que cerrar los surtidores de gasolina. Un momento, que relleno...
#3
trasto2es
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Escrito 05 marzo 2006 - 15:12:56
Lo que venden ahi es una reprogramacion de la centralita ¿no?
#4
KNIGTH
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Escrito 05 marzo 2006 - 15:23:39
Si, en concreto esta[attachment=30844:attachment]Lo que venden ahi es una reprogramacion de la centralita ¿no?
Editado por KNIGTH, 05 marzo 2006 - 15:25:59.
#5
Yayo
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Escrito 05 marzo 2006 - 20:31:49
A dónde vamos a llegar!
Un Type-S Diésel!
Estoy por pasarme a BMW, al menos, ellos no hacen un M5 diésel...
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#6
agpcat
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Escrito 07 marzo 2006 - 05:40:35
Esta foto no corresponde a la del CR-V? Los 168PS son los caballos de potencia, no? Esta centralita es la misma de Honda? Lo pregunto porque parece que te dan la misma garantia.Si, en concreto esta[attachment=30844:attachment]
Saludos
#7
JAM
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Escrito 07 marzo 2006 - 15:09:36
La repro-gramación es de origen austriaco, he encontrado esto navegando:
http://www.pbox-moto...d=2629&aid=3464
y esta es la diferencia de las curvas de potencia, según pone en su web:
[attachment=31063:attachment]
mosquea un poco que la curva original, coincida con los 103 kw y los 340 Nm de par oficiales de serie, cuando en casi todas las pruebas de las revistas estos datos suelen ser generalmente diferentes, así como el total paralelismo en las dos curvas de potencia.
Yo desde luego tengo bastante con lo que lleva mi Accord bajo el capó, pero si quisiera comprar algo para potenciarlo, con estos datos que ofrecen, no me fiaría mucho...
Salu22 :ok::ok:
http://www.pbox-moto...d=2629&aid=3464
y esta es la diferencia de las curvas de potencia, según pone en su web:
[attachment=31063:attachment]
mosquea un poco que la curva original, coincida con los 103 kw y los 340 Nm de par oficiales de serie, cuando en casi todas las pruebas de las revistas estos datos suelen ser generalmente diferentes, así como el total paralelismo en las dos curvas de potencia.
Yo desde luego tengo bastante con lo que lleva mi Accord bajo el capó, pero si quisiera comprar algo para potenciarlo, con estos datos que ofrecen, no me fiaría mucho...
Salu22 :ok::ok:
Editado por JAM, 07 marzo 2006 - 15:21:05.
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