15 respuestas en este tema

[vilorto]

Hola , como ya sabeis ayer encargue el Accord Type S y llevo empollando el manual desde ayer...
Una duda que me surge. Segun pone el manual no se debe cambiar una lampara xenon uno mismo sino llevarlo al conce. ¿Tan dificil es? ¿Nos pueden multar por llevar una lampara fundida y no saber sustituirla?? ¿Es obligatorio llevar una de repuesto? ¿Cuanto se supone que duran??

Aprovecho también para preguntar a los poseedores de la version del 2006, ¿El coche trae el sistema que indica en el manual como supercierre???

Gracias a todos y un saludo.

[ANGEL-ATR]

Los faron de xenon no los podemos cambiar nosotros ya que llevan un gas a una intensidad diferente a las bombillas normales.Si te parasen por un faro fundido le enseñas el manual y le dices que los de xenon solo se cambian en el concesionario

[JAM]

Hola , como ya sabeis ayer encargue el Accord Type S y llevo empollando el manual desde ayer...
Una duda que me surge. Segun pone el manual no se debe cambiar una lampara xenon uno mismo sino llevarlo al conce. ¿Tan dificil es? ¿Nos pueden multar por llevar una lampara fundida y no saber sustituirla?? ¿Es obligatorio llevar una de repuesto? ¿Cuanto se supone que duran??

Aprovecho también para preguntar a los poseedores de la version del 2006, ¿El coche trae el sistema que indica en el manual como supercierre???

Gracias a todos y un saludo.

Es un problema de seguridad, la tensión a la que funcionan es de más de 1.000V y por eso para evitar accidentes eléctrícos aconsejan cambiarlas solo por personal cualificado.
De repuesto no te darán porque creo que valen un pico y parte del otro, pero tranqui que seguramente te durén más que el coche.

En principio debes llevar repuesto de cualquier lámpara que monte el coche, pero si9 no circulas con un faro fundido no te pueden decir nada.



Salu22 :ok::ok:

[efrn_SI]

la bombillas de xenon no se funden a noser que tengas un golpe o esas coas precisamente se montan por eso y porke alumbran mas sin deslumbrar de todas formas las puede cambair cualkiera desconoectando bateria... el megane que tenia le monte el kit xenon yo mismo....

[Pericles]

la bombillas de xenon no se funden a noser que tengas un golpe o esas coas precisamente se montan por eso y porke alumbran mas sin deslumbrar de todas formas las puede cambair cualkiera desconoectando bateria... el megane que tenia le monte el kit xenon yo mismo....

Pues no se que decirte pero... (aclaro que tengo muy limitados conocimientos de electricidad y perdón si meto la pata) ... hay cosas como cebadores y acumuladores o como coño se llamen que aunque desconectes la batería te pueden dejar seco...

Que lo aclare alguien que entienda más que yo

[ANGEL-ATR]

Pues no se que decirte pero... (aclaro que tengo muy limitados conocimientos de electricidad y perdón si meto la pata) ... hay cosas como cebadores y acumuladores o como coño se llamen que aunque desconectes la batería te pueden dejar seco...

Que lo aclare alguien que entienda más que yo

Tienes toda la razón,por eso recomiendan el cambio en concesionario ya que aunque desconectes la bateria te pùede dejar seco.

[trasto2es]

Las xenon funcionan igual que un tubo fluorescente , como los de las cocinas.
Necesitan un cebador para el encendido que arrea la ostia de voltios durante la fraccion de segundo que tarda en encender. Una vez encendido la tensión que te pueda dar es igual a la de la bombilla del cenicero , y a solo 12-14 v. +o-.
De hecho , una vez encendidas consumen menos que los halógenos , solo 35watios.
La bombilla se cambia igual que la halogena.
Un truco para descargar el cebador es desconectar la borna de la bateria y darle a la palanca de encendido para que descargue la corriente que tenga acumulada.
En el kit xenon trae unos conectores protegidos entre el transformador cebador y la bombilla que te permite desconctarla sin tener que quitar la borna de la bateria.
Saludote

[maniatico]

Pues si va un coche detras mio q lleva xenon me deslumbra sera q no estoy acostumbrado a los xenon, encima si el tio unutil del coche tiene los faros sucios ni te cuento si ensucia, o por si acaso el sistema q lleva de regulacion automatica para el nivelado esta estropeado como te de toda la luz de golpe te quedas ciego.

Aun asi me parece un invento cojonudo.

[Corocotta]

Ya sé que no viene muy a cuento pero los que sí son molestos son los ilegales (en mi experiencia, ojo). El otro día he ido delante de uno que los llevaba y era como si fuese de día dentro del coche... igual ajustándolos a la altura mínima no pasa.

Las bombillas de Xe funcionan a 50V nominales pero arrancan con una tensión mucho mayor (no recuerdo el numero de ceros, pero 4 o 5, jaja). Se supone que duran más que el coche.

[parruso]

Exacto, la duracion en principio no deberia de ser problema.
La tension de trabajo, asi es, van a alta tension, pero ojo, van igual que los tubos crt de las televisiones. Funcionan a unos 20.000 voltios, pero con muy poco amperaje.
Recordad que lo que mata, no es la tension, sino el amperaje. La tension te pega una ostieja en el cuerpo, pero el amperio te recorre el cuerpo friendo todo por lo que atraviesa.
Asi que tanto tocando la salida de alta de un tv o del transformador del xenon, solo te pega una ostia, de la que te "ries" un rato y ya esta.
En clase de electronica, los "graciosos" tocaban con el transformador de alta en los brazos de los "pollos", para reirse un rato....
El cambio de la bombilla es mas o menos igual de dificil que la de una estandar. De echo a mi me han cambiado ya una, por el tema del problema que tengo en un faro que me hace una linea verde vertical, y tardaron unos 15 min.

Editado por parruso, 12 marzo 2006 - 10:34:00.

[sparrow]

Los faron de xenon no los podemos cambiar nosotros ya que llevan un gas a una intensidad diferente a las bombillas normales.Si te parasen por un faro fundido le enseñas el manual y le dices que los de xenon solo se cambian en el concesionario

Efectivamente.

:ok:

Editado por sparrow, 13 marzo 2006 - 09:39:23.

[Schneider76]

Se pueden cambiar sin problemas. Hay que tomar ciertas medidas de seguridad como desconectar la bateria para evitar quedarse "pegado" a la bombilla pero nada mas.

La duración de cada bombilla son unos 7 años en condiciones normales.

[VnDeRfAsT]

Pues yo no se si es por suerte o porque es pero yo he cambiado muchas veces lamparas de xenon sin desconectar nada y jamas me ha dado calambre.No se como son las lamparas del accord pro sipongo que como todas y todas tienen la parte de abajo de plastico(aunque en algunas se vea metal, la desarmas y debajo es plastico) el cual aisla la corriente electrica y no pasa nada.saludos

[skiper]

Pues yo no se si es por suerte o porque es pero yo he cambiado muchas veces lamparas de xenon sin desconectar nada y jamas me ha dado calambre.No se como son las lamparas del accord pro sipongo que como todas y todas tienen la parte de abajo de plastico(aunque en algunas se vea metal, la desarmas y debajo es plastico) el cual aisla la corriente electrica y no pasa nada.saludos

, no pasa nunca nada hasta que pasa

[Pericles]

La duración de cada bombilla son unos 7 años en condiciones normales.

Pues de la vida del coche como dicen por ahí a 7 años va un mundo...
¿estas seguro de esa estimación?
¿cuanto mancan por una bombillita de esas?

[sparrow]

Recordad que lo que mata, no es la tension, sino el amperaje. La tension te pega una ostieja en el cuerpo, pero el amperio te recorre el cuerpo friendo todo por lo que atraviesa.
Asi que tanto tocando la salida de alta de un tv o del transformador del xenon, solo te pega una ostia, de la que te "ries" un rato y ya esta.

Yo no me arriesgaría, y al menos trataría de quitar la batería (fuente de casi todo lo electrico).
El segundito de tensión que te puede dar, no es agradable en absoluto.

Pero para gustos, y sensaciones, los colores...