9 respuestas en este tema

[vilorto]

Despues de leer el manual un poco por encima, he visto algunos detalles que me han sorprendido. Por ejemplo, resulta que un coche de bastante nivel como es el Accord no tiene testigo de desgaste de pastillas de freno . Me parece raro porque mi padre tiene un peugeot 405 y si las trae, yo tengo ahora un Xsara y es cierto que no las trae, cosa que me fastidio en su momento... Lo curioso es que el manual del Accord pone que existe un testigo audible , nos han fastidiado, osea cuando escuches que estas frenando sobre el propio disco ¿no? Pues vaya...

Otra cosa que pone es el tema del supercierre, al parecer dandole dos veces al boton de cerrar del mando, el coche se "supercierra" que viene a ser que dejan de funcionar todos los cierres excepto el del mando y la cerradura del piloto, tampoco se puede abrir desde dentro, pero pone segun modelos ¿Alguien lo tiene en su Accord o solo es fuera de España?

Tema de abrir y cerrar las ventanillas con el mando. El manual trae que se pueden bajar las ventanillas con el mando dejando calcado el boton del mando de abrir, luego dice que no las puedes subir con el mando. también dice que girando la llave en la cerradura del piloto en la direccion de cerrar y dejando la llave en esa posicion se suben las ventanillas. Pero claro luego dice que segun modelos, asi que una vez mas ¿Alguien sabe si funciona o solo en modelos fuera de España?

Pues nada, saludos y seguire leyendo el manual, por cierto el tema del ordenador me ha gustado, traa al parecer bastantes funciones y ajustes, espero que no sean también para modelos no Españoles . Seguire comentado por aqui mis descubrimientos, de momento solo sobre el papel, la espera va a ser dura . Prometo fotos cuando me lo den

Editado por vilorto, 11 March 2006 - 23:16:12.

[Yayo]

Yo sólo puedo decirte que en mi 2.0 Sport de diciembre de 2004 la mayoría de las funciones de ese tipo que vienen en el manual no funcionan. Parece que están pensadas para modelos destinados a otros mercados. Por ejemplo lo del supercierre o lo de la subida o bajada de ventanillas desde el mando (ni tampoco desde la llave). Quizá en el modelo 2006 sea de otra forma. Ojalá. Me alegraría por vosotros....

Editado por IVTEC36, 11 March 2006 - 23:32:31.

[parruso]

Me alegraría por vosotros....

??????????????????????
Espero que esa frase no indique lo que pienso.....

Asi es Vilorto. El accord incorpora muchisima tecnologia tanto en chasis y motor, pero tecnologicamente hablando, Europa parece ser el culo del mundo, ya que todos los gadgets tecnologicos, se pierden en el barco cuando los traen desde fabrica........
Es un tema muy tratado en el foro y muchos usuarios coincidimos en lo mismo, pero bueno, a cambio, tenemos uno de los mejores motores y chasis del mercado. Y las pocas tonterias que hay, al menos son buenas y fiables. Nada que ver con la superelectronica de Renault por ejemplo.......
también hay cosas lamentables, como el ejemplo que citas, de los frenos..... pero bueno.

[xiscu]

Hay funciones que necesitan dispositivos auxiliares, y se montan segun paises, gustos y precios de venta.

Lo verdaderamente lamentable es que hay muchas funciones que se programan directamente en la centralita, que no cuestan un duro, y que no estan activadas porque algun listo asi lo ha decidido.

Por cierto, despues de mi visita al concesionario de ayer, mi hija me comenta que las luces interiores no se encendian al abrir la puerta.

¿ no tiene el accord encendido automatico con apagado temporizado de las luces interiores ?

Por favor Vilorto, sigue comentando tus descubrimientos. Los que esaperamos nuestro coche te lo agradecemos.

PD: ¿ No existe en ningun sitio un pdf con el manual ?

[KNIGTH]

Cuando compré el anterior Accord, llevaba muchas menos cosas que los modelos de la competencia , aunque las esenciales no faltaban. La única avería que tuve en 10 años fué el interruptor del elevalunas del conductor cambiado en garantía.
Con cualquiera de los coches de su tiempo diria lo mismo? seguramente con ninguno
El Accord actual lleva menos cosas que la competencia, (el modelo 2.006 ya está mucho más cerca de sus rivales) pero estoy convencido de lo que lleva tampoco me dará problemas
Lo que no acabo de entender es porqué en España o en Europa , Honda vende los coches con menos equipo que en EEUU o en Japón.

Por cierto, despues de mi visita al concesionario de ayer, mi hija me comenta que las luces interiores no se encendian al abrir la puerta.
¿ no tiene el accord encendido automatico con apagado temporizado de las luces interiores ?

Las luz interior central del coche tiene un interruptor con 3 posiciones para dejarla siempre encendida, siempre apagada o en la 3ª posición se enciende cada vez que abrimos el coche con el mando, abrimos una puerta o quitamos la llave del contacto después de parar el motor. El apagado en cualquier caso es temporizado y con intensidad decreciente. Las luces de encima el retrovisor interior se encienden y apagan únicamente si las pulsamos nosotros.

Editado por KNIGTH, 12 March 2006 - 20:13:04.

[Yayo]

Despues de leer el manual un poco por encima, he visto algunos detalles que me han sorprendido. Por ejemplo, resulta que un coche de bastante nivel como es el Accord no tiene ....................

Como bien te comenta parruso este tema es recurrente en el foro. Los recién llegados siempre se sorprenden de que su flamante Jacobo de 4 o 5 kilos no traiga tal o cual pollada; pollada que, además, viene reseñada en el voluminoso manual de usuario que amablemente te entregan incluso antes que el coche....
Recuerdo que precisamente fué él quien iniciara uno de los más originales hilos al respecto, tanto por su título ("No Os Toca Un Poquito Los Huevos.......?"), como por las aportaciones de los foreros. Con el permiso del tío parruso, transcribo de nuevo su primera reflexión, con la que se desatara la polémica al respecto, y que, básicamente, es la misma que tú te planteas....
parruso™: "No os toca un pelin los huevos, que aun siendo nuestros coches Japoneses, lideres en tecnologia y electronica, sean los que menos mariconadas tengan?
Esta claro, que un chisme electronico o tonteria tecnologica que no esta, no se rompe ni da problemas. Pero tambien esta claro, que ese es mas un pensamiento mas aleman que japones.
Lo digo, no porque no este contento con el equipamiento de mi coche, y mas aun cuando no me ha dado ni se tienen referencias de que haya fallado nada, pero ultimamente veo que coches europeos van mas "a la ultima" en equipamiento que nuestras maquinas. Dicese lo primero ordenador de abordo, sensor de luz, cierre centralizado automatico, pantalla con entrada de video, alarma mas decente, cierre de elevalunas por mando a distancia, etc, y lo ultimo, poder hablarle al coche para activar ciertas cosas.
Esta claro que muchas cosas pueden ser mas pijadas que otra cosa, pero me da un poco de rabia el tener un coche de 30.000€ japones, y que tenga ciertas carencias tecnologicas.
Joer, es que el otro dia le vendi a un cliente un dvd portatil para un 307, que tenia una entrada de video en la guantera. U otro, que se llevo tarjetas de memoria sd para leerlas en el navegador de un Audi. O el indicador de presion de ruedas de Renault. O faros auto orientables de los citroen.
En fin, esas cosillas.
Y me mosqueo mas aun, al saber que en otros paises hay extras que nosotros no tenemos, pero que tampoco llegan a ser tan "cool" como en otras marcas".

??????????????????????
Espero que esa frase no indique lo que pienso.....
.............

Pues sí hemmanno, "asín" es....

Editado por IVTEC36, 13 March 2006 - 08:01:46.

[vilorto]

Bueno, antes de nada quiero decir que no tengo ninguna intencion de polemizar con este tema. Como bien dice IVTEC36, me "sorprenden algunas carencias del coche", pero de todas formas son detalles pequeños y tampoco son imprescindibles. El caso es que tengo en mis manos el manual del coche y no tengo el coche con lo que estoy como un leon enjaulado. Hasta que llegue el coche no tengo mas remedio que saciar mis ansias leyendo el manual y claro me pongo a leer y veo cantidad de cosas que no se si luego realmente va a traer el coche. Si entre nosotros hay alguien que ya tenga en su poder el modelo del 2006, quizas pueda adelantarnos si algunos de los detalles que comento estan dentro del equipamiento del coche o no.
Asi pues y sobre todo despues de ver como la mayoria de las carencias que comentaba parruso ya las trae el nuevo modelo, a continuacion sigo comentando algunos detalles (reconozco que son chorraditas sin importancia ya que lo realmente importante del coche lo conocemos todos y yo lo alabo como el que mas, desde luego fue su fiabilidad la que me hizo decantarme por el ademas de otras cosas como la estetica, etc...) Como decia aqui van los detalles descubiertos:

Función de desconexión automática de iluminación. (PARA ALGUNAS VERSIONES)
La función de apagado automático de las luces apaga los faros, luces de estacionamiento, luces de cola, y luz de matricula en 15 segundos desde la extracción de la llave de contacto y de haber cerrado la puerta del conductor.
La función de apagado automático de las luces se activa si deja el interruptor de las luces en posición de población o cruce o si se encienden las luces poniendo el interruptor en la posición AUTO, si se gira el interruptor de encendido a la posición de bloqueo, y luego se abre y cierra la puerta del conductor.
Si gira el interruptor de apagado a la posición de bloqueo con el interruptor de los faros activado, pero no abre la puerta, las luces se apagarán después de 10 minutos (3 minutos si se utilizó la función de encendido AUTO).
Las luces se vuelven a encender cuando se desbloquea o abre la puerta del conductor. Si desbloquea la puerta, pero no la abre antes de 15 segundos, se apagan las luces. Con la puerta del conductor abierta oira un pitido recordatorio de luces encendidas.

A ver si alguien puede comprobar lo que aqui puse en un modelo del 2006. He copiado literal lo que pone el manual, esta un poco liado, yo mismo no lo entiendo muy bien, pero en fin...

Otra cosilla que lei por aqui es que si se abre el coche con el mando y tras 30 segundos no se abre ninguna puerta, el coche vuelve a cerrarse. ¿Alquien corrobora o desmiente?

Bueno por ahora basta, tengo por aqui otro lio al respecto de dejar la llave en el contacto y no que se sistema para que no se cierre el coche con la llave dentro, intentare leerlo con mas calma y luego os lo pongo por aqui a ver si entre todos lo desciframos.

Pues nada, saludos y nada de polemicas, yo solo quiero saber si lo trae o no.

Editado por vilorto, 12 March 2006 - 21:44:46.

[sailor]

No que va, de polémicas nada. Yo pienso al igual que muchos que un coche como este, bien hecho en todos sus aspectos tiene que estar a la altura en todo y a mi si que me gustan las mariconadas (bien entendidas ) Mi primer coche fue un 127, de ese mejor no opino, perooel siguiente fué un Peugeot 205 que me acompañó durante 13 años era diesel y el modelo GL el más básico, por no tener no tenía ni cuentarrevoluciones, por supuesto ni elevalunas elec. ni siquiera limpia lunetas trasero. Y me dió problemas y quebraderos de cabeza como el que más. Tan mal cuerpo me dejó el muy cabr´´´que me juré que no compraría un Peugeot en mi vida.
Por eso valoro tanto las pijaditas, es que me gustan y nos hacen disfrutar más del coche, eso es lo que pienso...

[Yayo]

............Otra cosilla que lei por aqui es que si se abre el coche con el mando y tras 30 segundos no se abre ninguna puerta, el coche vuelve a cerrarse. ¿Alquien corrobora o desmiente?
.................

CORROBORO. Mi amado Sport de 2004 lo hace.....

Editado por IVTEC36, 13 March 2006 - 08:02:57.

[Corocotta]

El chivato de desgaste de frenos lo tiene mi super Z y cuando las pastillas se gastan, no se enciende