36 respuestas en este tema

[delirium]

yo e pasado la itv con los konis apretado a tope osea como una tabla y nada me la a pasado sin ningun problema

[rafiki]

pero con muelles???

[FriSseR]

los koni no son para regular la dureza ¡¡ esa ruedecilla es para q cuando vallan perdiendo eficacia darles 1/4 de vuelta o asi y q vuelvan a star como el primer día ¡¡

el precio...pues a mi me parecen caros jejeje xq si depsues le sumas los muelles se t pone en 800€ ¡¡ y x eso pillas unso D2R.

el tema d la itv con lso koni solo no tienes problema con lo q se meten es si bajas el coche (pones muelles) q han d tener su certificado de homologacioon (ebaich vogtland y alguno mas x hay ) esos homologados t van bajando -3 -4 cm

PD: los D2R no pasan ITV


saludos ¡¡ y yo dejaria la ruedecita a la mitad ya q los kieres duros pero sin J@$~#R el morti...



y aber son tan tan tabal q se te caen los empastes ?

[jerome]

ese es el problema de los D2R
no pasan ITV

Sobre koni a 270€? Juer menudo precio, eran rojos o amarillos

Yo monte 4 koni y H&R y estan en fase de adaptacion en el CRX

[Hpunto]

La verdad es que cuando se pilla un buen bache por autovia toca los huevos.. tanto por el coche como por los huesos de un servidor.

[AdrianSi]

los konis la ruedecita es pa regular la duerza poya jajaja , blandito en viajes y duro en tramos kian ta dixo es frisser? ya te dire por el msn ya jajaja

Un saludo !

[rafiki]

no, aclararlo por aki que ya lo e apretao!!!!haber si las voy a J@$~#R...
y ese precio es por todo montado, las suspensiones me ans salido por 380 las 4 pero caro...eran 3 horas de mano de obra, que es lo que duele....

[ZHieS]

joer neng si que cuesta caro las h0ras del taller donde vas ...

[Bak]

J@$~#R, 220 euros por montarte unos mortis???? vaya pasote...

[rafiki]

me dijeron que tenian que meterlos en una maquina para despues encajarlos en el coche y luego alinear...creeis que me an dado el palo?
menudos #|¿º%*!º@!

[Pini]

Donde lo has hecho Rafa???

[FriSseR]

despues de poner unos amortiguadores hay q alinear la direccion eso es cierto ¡¡ pero J@$~#R 220 d emano d obra se han pasado un huevo ¡¡


segun el fabricante esa es la funcion de la valvula d los koni para q si pirden eficacia poder volverlos al punto optimo ¡¡

si los llevas apretados a tope pues segun vallas perdiendo eficacia pues no la podras ir compensando y el desgaste de los mismo sera mayor...y q notaras todo todito todo eso si ira como una tabla.... aunq con esa valvula no regulas la dureza...regulas solo el recorrido de compresion para regular la dureza tiene q ser en compresion y en extension si no t puede ddar algun rebote y darte algn sustillo ¡


x llevarlos apretados a tope no pasa nada ¡¡ no esq t vallas a kedar sin mortis en 2 dias pero no es recomendable ¡¡

y sobre todo si se t jode alguno y stan en garantia nunka digas q los llevavas apretados a tope di q los tnias normalitos ¡ (jejej q si no no cubre la garantia)


emnga saludos y suerte con esos peazo d mortis ¡¡

[rafiki]

los monte en neumaticos vizcaya, en romo,que supuestamente me hacian descuento,jodido ratero....pero bueno, lo hecho hecho esta..

[delirium]

ese es el problema de los D2R
no pasan ITV

Sobre koni a 270€? Juer menudo precio, eran rojos o amarillos

Yo monte 4 koni y H&R y estan en fase de adaptacion en el CRX

son los amarillos y ami me costo montarlos 80€ y fue en andora si algien le interesa y ademas me dijo el dueño de la tienda q eran un poco caros porque los honda de ese modelos eran un dificiles de tener porque dice q canbia mucho de un modelo a otro q no es como los seat y tal q eso sirbe un modelo patodos osea q para un ibiza sirbe lo mismo q si es un 1.400 como un cupra

[ZHieS]

el montaje de amortiguadores delanteros y traseros me cuestan 23 euros + 23 es decir = a 46 euros aparte la alineacion de ejes ( delantero) ya que el trasero no hace falta . en total unos 70 euros :S . hasta 220 kreo q se han pasao un poco

[Scustom]

Hombre si no cambias el muelle.... el morti no hace milagros si los muelles no son duritos no notaras una grandiosa diferencia.

[factor]

YO LOS PILLE también EN ANDORRA LOS KONI PERO LOS MIOS también PUEDES MOBER EL MUELLE PUEDES SUBIR O BAJAR EL COCHE SIN CANVIAR EL MUELLE.
LO QUE NO ME GUSTA DE LOS KONI ES QUE CUANDO LO APRIETAS, LO LLEVO CASI AL TOPE EL COCHE ESTA MAS ALTO QUE DE SERIE Y YO PIENSO SI LO BAJO,TENDRE QUE AFLOJAR Y DESPUES SERA MAS BAJO?