6 respuestas en este tema

[Jinx]

Mucho se ha hablado de los malditos sincros de la 7ª generación, alguien que por desgracia los haya sufrido puede contar sintomas? que se siente que las velocidades "rascan" al entrar o que no entran.

Hoy la 1ª me ha querido preocupar y no le daba por engranar un par de veces, decidme que soy yo que venia atontao del trabajo por favor.

[kike-r]

Cuando se joden los sintomas es q rascan al engranar las marchas,sobre todo cuanto mas arriba de rpms cambies el coche.

[koni]

Bueno, por la primera no me asustaría...si es 2ª marcha, 3ª o 4ª...aún...a mí me pasaba que al cambiar de 2 a 3ª a más de 4mil revoluciones me rascaba.
En los typejos suele ser de 1ª a 2ª

[Tauste]

A mi de 1º a 2º pues cuando le da la gana...estire la marcha o no...y un día fui al conce...y me dijo el meca...que era normal...porque el embrague era de cable?O algo asi me dijo no lo se exactamente no lo recuerdo...y que por eso no era tan preciso.En fin

[CHEMOLE VTEC]

A mi de 1º a 2º pues cuando le da la gana...estire la marcha o no...y un día fui al conce...y me dijo el meca...que era normal...porque el embrague era de cable?O algo asi me dijo no lo se exactamente no lo recuerdo...y que por eso no era tan preciso.En fin

q el embrague es de cable en el 7ª???????no sé tio,creo q no.pq en el 5ª es hidraulico.ademas eso no tendria nada q ver siempre y cuando el tensor del embrague este en buen estado.si embragas bien la marcha entra perfecta,sino hay algun problema en la caja de cambios.ademas q el accionador del embrague sea hidraulico o de cable,la unica diferencia es la comodidad y la suabidad del 1º,pero q me extraña muxo q el civic 7ª sea de cable.saludos peña

[Tauste]

no lo se seguro...pero se que me dijo alguna movida de esas...y como yo no tengo ni p#%@ idea...dije...ya te lo traere

[MerLiNz]

es verdad eso de q cuesta meter la 2ª a veces, pero si cojes y la metes rapidamente y correctamente no te cuesta trabajo