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TWIN CAM 16v


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21 respuestas en este tema

#1 xilenzeVTEC

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Escrito 19 March 2006 - 22:41:19

Pues el otro día vi el tipico Suzuki ese que parece un AX japones( es que no me aucerdo del nombre ahora) solo se que es un 1.300 con 103cvs y posee un sistema llamado TWIN CAM 16 VALVE .(eso es lo que pone en la puerta :P ) .Supongo que se trata de otro sistema de distribucion variable como el dehonda o toyoyta pero al estilo Suzuki.¿alguien tiene informacion al respecto?

#2 Numar_Type R

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Escrito 19 March 2006 - 22:50:24

Yo se que Twin CAm no va por lo VTEC ni nada, en Corsa's y Cordoba's los he visto. también los pone en muchas tapas de balancines que he visto. Es el Baleno no?

Editado por Numar_Type R, 19 March 2006 - 22:51:03.


#3 Corocotta

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Escrito 19 March 2006 - 22:52:38

Es lo mismo que DOHC: Doble árbol de levas en culata.

#4 Numar_Type R

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Escrito 19 March 2006 - 22:54:08

era algo de camara creo... XD


:

Twin Cam
Término inglés que hace referencia a motores con dos árboles de levas en cabeza. También es usual referirse a estos propulsores como DOHC, acrónimo inglés de "double overhead camsaft".

Editado por Numar_Type R, 19 March 2006 - 22:54:45.


#5 xilenzeVTEC

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Escrito 19 March 2006 - 22:59:27

No tios, ya me he acordado¡¡ . Es las famosa pelotilla asesina del Suzuki swift.

Laverdad es que hasta he pensado alguna vez en pillarme uno que estan mu baratos, asi en blanquito me mola y es un coche que haciendole alguna mod que otra con lo pequeño que es debe andar que te cagas y también corta a 7000 y pico creo.

He encontrado en un video del club swift en buenos aires. Los Chavales tienen mu buen rollo pero creo que podriamos enseñarlos ha hacer un poco de ruido verdad? XD

http://video.google....42516&q=twincam

Me direis que no mola
[attachment=32256:attachment]

Editado por xilenzeVTEC, 19 March 2006 - 23:02:45.


#6 Miguel-Mallorca

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Escrito 19 March 2006 - 23:02:32

Twin Cam
Término inglés que hace referencia a motores con dos árboles de levas en cabeza. También es usual referirse a estos propulsores como DOHC, acrónimo inglés de "double overhead camsaft".



Twin Cam
Término inglés que hace referencia a motores con dos árboles de levas en cabeza. También es usual referirse a estos propulsores como DOHC, acrónimo inglés de "double overhead camsaft".

por cierto yo tuve un suzuki swift 1.3 gti que iva de maravilla, eso era bueno a rabiar. que gran coche

#7 xilenzeVTEC

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Escrito 19 March 2006 - 23:05:02

Ese ese es el que me gusta. Y que paso con el Miguel? Ademas debe ser un coche que si lo llevas de tranki no debe chupar mucho y sin embargo puedes darle en modo racing no?

#8 antrax

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Escrito 19 March 2006 - 23:07:30

buen coche si, aunque muy blandito -_-

#9 Numar_Type R

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Escrito 19 March 2006 - 23:09:40

Ta bien si,,,

#10 xilenzeVTEC

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Escrito 19 March 2006 - 23:16:44

buen coche si, aunque muy blandito -_-

A que te refieres con muy blandito? suspension? :roll:

#11 antrax

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Escrito 20 March 2006 - 17:00:12

no, de plancha, por eso los desguaces estan llenos, al minimo golpe se chafa y aunque el coche es barato, los recambios son carisimos, solo te digo que el paragolpes trasero entero (2 piezas) mas pintar se fue a los 500€ que por uerte pagó el seguro contrario en un golpe LEVE que me dieron por detras -_-

#12 Espantomovil

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Escrito 20 March 2006 - 17:06:20

Los asientos y plásticos tampoco tenían demasiado buena vejez. Igualmente siempre me pareció un gran coche.

#13 xilenzeVTEC

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Escrito 20 March 2006 - 17:52:27

no, de plancha, por eso los desguaces estan llenos, al minimo golpe se chafa y aunque el coche es barato, los recambios son carisimos, solo te digo que el paragolpes trasero entero (2 piezas) mas pintar se fue a los 500€ que por uerte pagó el seguro contrario en un golpe LEVE que me dieron por detras -_-

Osea que ahs tenido uno.

Bueno pero parece ser que los japos no se portan mucho con el grosor de la chapa. O te refieres a todo el coche(chasis incluido)?

Es que los he visto tiraos de precio y me gustaría tener uno. Los he visto con menos de 100.000 kilometros por 800-1000 euros.

Diriais que es una buena compra hacerse con uno de estos huevos? Independientemente de que puedas adquirir mejores coches .

#14 KONE

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Escrito 20 March 2006 - 18:00:31

Osea que ahs tenido uno.

Bueno pero parece ser que los japos no se portan mucho con el grosor de la chapa. O te refieres a todo el coche(chasis incluido)?

Es que los he visto tiraos de precio y me gustaría tener uno. Los he visto con menos de 100.000 kilometros por 800-1000 euros.

Diriais que es una buena compra hacerse con uno de estos huevos? Independientemente de que puedas adquirir mejores coches .



Dudo que tengan éstos kilómetros, pero si ves que está bien cuidado comprátelo, te lo pasarás de vicio

#15 xilenzeVTEC

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Escrito 20 March 2006 - 18:13:47

Y como podria saber si le han trucado el kilometraje? Porque el coche ya es antiguo y dudo que tenga puerto para hacerle la diagnosis por computadora.

#16 Galuppin

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Escrito 20 March 2006 - 18:32:36

buen coche si, aunque muy blandito -_-



no, de plancha, por eso los desguaces estan llenos, al minimo golpe se chafa y aunque el coche es barato, los recambios son carisimos, solo te digo que el paragolpes trasero entero (2 piezas) mas pintar se fue a los 500€ que por uerte pagó el seguro contrario en un golpe LEVE que me dieron por detras -_-



exactamente la definición del AX GTI, blandito y buen coche :risa:

si es k eran clones hasta en eso

#17 antrax

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Escrito 20 March 2006 - 19:16:53

Pues de hecho tengo uno, no es el gti, tengo el Gs 1.3 de 66cv mas o menos, lleva el mismo kit de paragolpes y taloneras, asientos que el gti.

Lo que pasa es que los relojes solo cuentan hasta 99mil, por eso los venden con 40mil kms... que yo cuando compré esté fuí a ver algunos que estaban de pena y te decin que 50mil kms reales -_- vamoss, 150mil.

#18 Miguel-Mallorca

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Escrito 20 March 2006 - 22:29:52

Ese ese es el que me gusta. Y que paso con el Miguel? Ademas debe ser un coche que si lo llevas de tranki no debe chupar mucho y sin embargo puedes darle en modo racing no?


pues que un día se lo llevo la grua por que estaba embargado, del antiguo dueño, lo compre en la renault de esos que venden de ocasion, eso fue sobre el año 91-92 y como me lo vendio la reanult se tubieron que hacer reswponsables por vender un vehiculo embargado, ose este es el resumen de lo que paso. al final amenazamos la concesinario renault con ir a juicio y tal y tal.

pero los meses que lo tuve la verdad que se porto de maravilla y si, el consumo es bajo si no le das , pero yo soy de los que tienen el pie pesado y le di caña hasta reventar,y el hijoputa como si na.vamos como un Hondita

#19 xilenzeVTEC

xilenzeVTEC

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Escrito 22 March 2006 - 07:53:29

:up:

#20 DAN

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Escrito 22 March 2006 - 18:58:49

Era muy buen conjunto, bonito, deportivo, economico... es una espinilla que tengo clavada no haber tenido uno pq cada vez que veo uno me lo quero mirando, me encanta.

Conoci a una señora que tenia un SWIFT GTI SEDAN y se dió una leche y lo plego enterito.

Pero es precioso sin duda.




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