Primer K.O despues de la repro
#21
Escrito 23 marzo 2006 - 19:11:16
#22
Escrito 23 marzo 2006 - 19:37:12
Pero como esperas que no intente adelantarte a toda costa ...¡¡¡Si le estabas ahogando!!!
que ya no echa humo
Efectivamente al principio hubo un 1.8 de 115 cv, aunque supongo que al que has machacado con el culoncete sería el más común 2.0 130 cv
Ah, la versión especial tribanda, que preciosidad. Tapicería de cuero y todo. Una buena máquina
Uff no se, si fuera el de 130 seguro que me hubiera quitao hasta la pintura creo yo no se...
Canariooooo, el efecto calamar tio, dejate de angulos
Huevo, no me lo creo
:opel: :ok:
#23
Escrito 23 marzo 2006 - 19:54:59
Quien tenga cojones que me censure o que me nomine
Como diria un colega mio:
Joe como os poneis por un pedito jejeje
Besos
estooooooo.... yo lo paso a historias del abuelo cebolleta ...
PD: a mi ni me mires que yo soy un mandao -.... si eso diselo a indi :ok:
#24
Escrito 24 marzo 2006 - 08:41:35
jajaja esas repros milagrosas..... quien te a reprogramao el coche si se puede saber?
La repro es upsolute
estooooooo.... yo lo paso a historias del abuelo cebolleta ...
PD: a mi ni me mires que yo soy un mandao -.... si eso diselo a indi :ok:
okkk
#25
Escrito 24 marzo 2006 - 21:19:57
Seria el de 115 seguramente, porque el gsi de 130 es mucho gsi ya que pesaba 1000 kilos pelados si es que llegaba (si no me falla la memeoria); de hecho, el kadett de 160 caballos tenia una relación de Kg/cv bastante similar al CTR, y sacandolo de un circuito virado, en linea recta, no estaba tan lejos del CTR.
también tienes que tener en cuenta que esos 115 caballos de serie hace 17 años, bien pueden ser 100 o 105 hoy...
Las repros de hoy son cojonudas pero tampoco es oro todo lo que reluce...
Sal U2
#26
Escrito 25 marzo 2006 - 01:29:01
en villareal podemos ahogar a todo el mundo
#27
Escrito 25 marzo 2006 - 01:47:47
¡¡ay que ver que calamar tan gigante!! arrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
XDXDXD
#28
Escrito 25 marzo 2006 - 12:53:50
Efecto Calamar: dícese del efecto que se produce al meter una estrujada y soltar carbonilla a doquier hacía atrás...impidiendo la visibilidad de los que van atrás e incluso su contaminación...al igual que los calamares cuando huyen de un depredador...
#29
Escrito 25 marzo 2006 - 14:33:42
#30
Escrito 25 marzo 2006 - 15:44:34
Huevo no es por nada pero no sabras nunca si el del kadett te dejo ir ya por miedo a seguir corriendo o sino le piso del todo eso nunca lo sabras a no ser q los dos os pareis y hableis q en el caso de ir a tope el del kadett y os pareis a hablar si de verdad le pegaste la paliza lo mismo te dice q no iba a tope cuando si lo iba realmente.
siempre te pasa lo mismo cariño, reconoce q cuando empieza la suelta de tinta desaperzco y me camuflo
#31
Escrito 25 marzo 2006 - 15:47:50
Que mi coche no hecha humo coño!! sera una caldera, pero no hecha humo
Maniatico, eso es lo de siempre, pero te aseguro que picaos iban porque si no no se meten delante mia en la incorporacion jugandose la vida.
#32
Escrito 27 marzo 2006 - 17:46:14
xq siendo un kadett gsi de 115 cm minimo, no se, no le pisaria a tope o estaria kemadito
#33
Escrito 27 marzo 2006 - 19:54:58
#34
Escrito 27 marzo 2006 - 20:03:31
no es xq no creer pero cuantos cv da el clio dci de 80cv cn repro?
xq siendo un kadett gsi de 115 cm minimo, no se, no le pisaria a tope o estaria kemadito
Te aseguro que yo fui el primer sorprendido...
Dara entra 105 y 120, esta semana espero poder meterlo al banco.
weno weno con ese ya podras.... jajajaja yo kero verlo en vivo y en directo... jajajjaaj aber ke aces contra un HONDA!! jajajajajaj
El sabado te demuestro lo que anda, a ese cupe le voy a follar tol ojal
#35
Escrito 27 marzo 2006 - 21:26:14
#36
Escrito 27 marzo 2006 - 21:32:03
#37
Escrito 27 marzo 2006 - 21:35:20
El domingo os zurrare la badana C@$&#€$!!
Carlos echale a la caldera gas oil del bueno q si no ya sabes.......... pondras nublao el día con el humo
#38
Escrito 27 marzo 2006 - 21:37:48
#39
Escrito 27 marzo 2006 - 21:45:23
si jejeje tu también jeje
por eso te lo digo jeje
#40
Escrito 27 marzo 2006 - 21:46:35
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