pues eso q stoy haber si m pillo uno pa finales d año mas o menos y kisiera saber q tal van sus virtudes y defectos... enga peña q se q os las sabeis todas!!! un abrazo!!!
dudas sobre civic 1.8 vti
Comenzado por
TonnyVTI
, 23 March 2006 18:20:46
12 respuestas en este tema
#1
TonnyVTI
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lo que hay que ver...
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- Coche:HONDA CIVIC MB3 1.5 115cv, ex Peugeot 106 1.1 swap a 1.6 16v gti, ex civic mb6, ex civic coupe swap b18, ex crx del sol vti
Escrito 23 March 2006 - 18:20:46
#2
N3nVTI
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F20C (S2000) 240 hp
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Escrito 23 March 2006 - 20:27:38
Hay muchos post por ahi que ablan de ello. Para mi no tienen ninguna desventaja. Bueno algunas personas dicen que no valen para potenciar. y que su estetica es familiar y no deportiva. Pero como yo digo es xq no an visto todavia ninguno 
#3
_TwinTurbo_
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Asimo Avanced
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Escrito 23 March 2006 - 21:09:42
pues eso q stoy haber si m pillo uno pa finales d año mas o menos y kisiera saber q tal van sus virtudes y defectos... enga peña q se q os las sabeis todas!!! un abrazo!!!
En el tema de "pruebas de hondas" hay varias pruebas y comparativas del MB6...
PD: yo estoy encantado
#4
Hpunto
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____V T E C____
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Escrito 23 March 2006 - 21:30:55
Desventajas? es un coche con años (con las carencias que conlleva) y consume (aunque menos de lo que parece)
pero son desventajas relativas, mas bien subjetivas
Todo lo demas son virtudes, al menos asi lo creo
pero son desventajas relativas, mas bien subjetivas
Todo lo demas son virtudes, al menos asi lo creo
Editado por H_punto, 23 March 2006 - 21:31:48.
#5
TonnyVTI
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lo que hay que ver...
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- Coche:HONDA CIVIC MB3 1.5 115cv, ex Peugeot 106 1.1 swap a 1.6 16v gti, ex civic mb6, ex civic coupe swap b18, ex crx del sol vti
Escrito 23 March 2006 - 21:55:13
y lo q es andar andan igual q los 1.6 vti o algo mas?
#6
MerLiNz
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Asimo Avanced
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Escrito 23 March 2006 - 22:11:04
me gusta mas el 1.6 no se tampoco como va el tema
#7
Skandia
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B18C5 (Integra) 210 hp
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Escrito 23 March 2006 - 22:29:41
y lo q es andar andan igual q los 1.6 vti o algo mas?
Por MI experiencia, andan menos... pero sin duda con una puesta a punto puede dar mucho de si. Eso si, mejores frenos a años luz que los 1.6
Ale saludetes
#8
willeak
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Dominguero Driver
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Escrito 23 March 2006 - 22:41:47
Personalmente prefiero mucho mas el 5 puertas, yo estoy encantadisimo. Cierto es que puede parecer un pelin descafeinado si esta completamente de serie, pero con tres tonterias asequibles cambia MUCHO. Hay que probarlo 
.
.
#9
SUKI
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K20C (ep3) 200 hp
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Escrito 23 March 2006 - 23:47:18
A ver si para finales de mayo o junio me pillo yo el mio. TEngo ya unas ganas!!!!!
#10
Diego
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Asimo Pro
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Escrito 24 March 2006 - 07:14:44
Yo tuve uno cuatro años y fenomenal. Ningun problema en ese tiempo.
Muy buen coche, potente, estable con buenos frenos. Quiza mas burgues que el de 160 CV.
Muy buen coche, potente, estable con buenos frenos. Quiza mas burgues que el de 160 CV.
#11
Walter
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Asimo
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Escrito 24 March 2006 - 13:43:41
lo siento si molesto haciendo esta pregunta, pero, el LSD que monta el 1.8 VTI encajaria perfectamente en el B16a2 del VTI? aunque todas las piezas son compatibles entre B-series pero mantengo mis dudas con las caja de cambios en este caso si el LSD entraria perfectamente.
#12
edus-vti
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El Jijas
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Escrito 24 March 2006 - 14:42:54
tengo entendido que no encaja, pues es mayor que el diferencial standar del 1.6 . Andar, andan practicamente iguales diria yo.
#13
_TwinTurbo_
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Asimo Avanced
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Escrito 24 March 2006 - 15:57:08
Sobre si andan mas o menos que el B16, hasta donde yo se andan menos, por lo menos en cifras (datos oficiales). Simplemente en el 0-100 km/h el EG6 me parece que nos saca 0,7 sg (oficiales), el EK4 algo menos.
Aparte que como dice Diego es mas burgues: los desarrollos de las primeras marchas algo mas largos, suspensiones mas "suaves", tiene maletero y 2 puertas de mas,... aunque decir que mas quisieran los 1.6 vti tener nuestros frenos y nuestro autoblocante
Yo solo he probado 2 B16, un Ek4 de serie (el de DJ Crazy) y el del Sol de Dañino, y el Ek4 no me dió sensacion de que ande mas que el 1.8, y en cambio el del sol si, seria por el ruido que hacia
también en los B16 se nota mucho mas la entrada del VTEC, los 1.8 vti son mas "lineales"...
Aparte que como dice Diego es mas burgues: los desarrollos de las primeras marchas algo mas largos, suspensiones mas "suaves", tiene maletero y 2 puertas de mas,... aunque decir que mas quisieran los 1.6 vti tener nuestros frenos y nuestro autoblocante
Yo solo he probado 2 B16, un Ek4 de serie (el de DJ Crazy) y el del Sol de Dañino, y el Ek4 no me dió sensacion de que ande mas que el 1.8, y en cambio el del sol si, seria por el ruido que hacia
también en los B16 se nota mucho mas la entrada del VTEC, los 1.8 vti son mas "lineales"...
Editado por _TwinTurbo_, 24 March 2006 - 15:57:37.
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